Trung Quốc có thể đưa máy bay n.ém b.om chiến lược tới Đá Chữ Thập
Đường băng dài 3.000 m do Trung Quốc xây phi pháp ở Đá Chữ Thập trong quần đảo Trường Sa thuộc chủ quyền VN là đường băng duy nhất đủ lớn cho máy bay n.ém b.om chiến lược hoạt động.
Đường băng phi pháp do Trung Quốc xây trái phép ở Đá Chữ Thập đã hoàn tất, đủ sức cho máy bay n.ém b.om chiến lược cất/hạ cánh- Ảnh: Digital Globe
Đó là cảnh báo do Trung tâm nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS, Mỹ) đưa ra trong bài phân tích mới về đường băng nói trên, theo Đài NHK ngày 31.7. CSIS khẳng định đường băng ở Đá Chữ Thập dài gấp 2-6 lần đường băng tương tự do các nước như Philippines và Malaysia xây trên các đảo gần đó.
CSIS cho rằng triển khai máy bay n.ém b.om chiến lược tới Đá Chữ Thập sẽ cho phép quân đội Trung Quốc bao quát không phận từ Tây Thái Dương, trong đó có lãnh thổ Guam, nơi Mỹ đặt các căn cứ quân sự, đến Ấn Độ Dương. Máy bay n.ém b.om chiến lược mà Trung Quốc có trong tay là loại H-6, cải tiến từ Tu-16 của Liên Xô.
Nhà nghiên cứu của CSIS, Mira Rapp Hooper nhận định với NHK rằng lý do Trung Quốc xây đường băng dài như trên ở Đá Chữ Thập không gì khác hơn là muốn tất cả máy quân sự của họ có thể cất và hạ cánh ở đó.
Máy bay n.ém b.om H-6 của Trung Quốc là phiên bản Tu-16 của Liên Xô những năm 1960, đến nay vẫn còn sản xuất – Ảnh: Reuters
Cách đây khoảng một tuần, Tư lệnh Bộ Chỉ huy Thái Bình Dương của Mỹ, Đô đốc Harry B.Harris Jr. cũng đã cảnh báo đường băng nói trên “đủ để một máy bay n.ém b.om B-52 cất cánh, gần đủ lớn cho một tàu con thoi, và dư gần 1 km so với yêu cầu cho một máy bay Boeing 747″. Ông Harris còn khẳng định:” Không có máy bay nhỏ nào cần một sân bay có chiều dài như thế. Họ còn đang xây nhà chứa máy bay tại một số cơ sở rõ ràng được thiết kế để dành cho các máy bay chiến đấu chiến thuật”.
Video đang HOT
Văn Khoa
Theo Thanhnien
Lộ rõ đường băng, cơ sở quân sự Trung Quốc xây ở Trường Sa
Đường băng, các cơ sở quân sự Trung Quốc xây dựng trái phép lộ rõ trong các bức ảnh vệ tinh mới nhất chụp bãi đá Subi, Chữ Thập ở quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Những bức ảnh vệ tinh chụp của Digital Globe ngày 13/7 tại bãi đá Chữ Thập, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, càng củng cố thêm nhận định của một tư lệnh hải quân Mỹ rằng, đường băng tại đây sẽ đi vào hoạt động sớm hơn dự kiến vào cuối năm nay.
Nhiều công trình có khả năng được sử dụng cho cả mục đích quân sự và dân sự được xây dựng trên Chữ Thập. TheoReuters, có hai bãi đáp trực thăng, 10 ăng-ten liên lạc vệ tinh và có nhiều khả năng một đài radar được xây trên bãi đá này.
Đường băng đã được lát, trong khi một thềm đế máy bay và đường lăn đã được bổ sung sát cạnh đường băng.
Hình ảnh vệ tinh chụp ngày 18/7 cho thấy Trung Quốc bồi đắp trái phép rất nhanh bãi đá Subi, quần đảo Trường Sa, với số lượng tàu hậu cần tăng mạnh so với tháng 6.
Trong bức ảnh này chụp rìa phía bắc của bãi đá, có thể thấy một trạm trộn bê tông lớn đã được dựng lên với nhiều xe chuyên dụng túc trực. Cách đó không xa, 16 xe ủi đang rầm rập san nền.
Một dải đất thẳng dài hơn 3.000m ở rìa tây bắc đã được Trung Quốc đổ đầy cát, và có thể dễ dàng xây dựng đường băng.
Số lượng tàu hậu cần lớn quan sát được là 54 chiếc, tăng 16 chiếc so với thời điểm 5/6. Đây có vẻ là dấu hiệu cho thấy hoạt động xây dựng đang bước vào giai đoạn cao điểm, trong khi công đoạn bồi lấn đã chậm lại.
Có gần 50 cần cẩu loại lớn đang hoạt động trên dải đất này, thực hiện các kỹ thuật lèn đất thường thấy: cần cẩu nâng quả đầm nặng lên cao rồi thả xuống, để gia cố nền đất vừa bồi đắp từ cát và san hô.
Bên cạnh các cần cẩu này có xe ủi sẵn sàng hỗ trợ san phẳng những hố sâu được tạo ra sau khi cần cẩu thả quả đầm xuống.
Ước tính, chiều rộng của dải đất khoảng 250m, đủ để thi công đường băng cùng một tuyến đường song song cho máy bay lăn ra đường băng, tương tự như đường băng trên bãi đá Chữ Thập.
Tổng số lượng xe chở bê tông đếm được trong các bức ảnh chụp ngày 18/7 là 34 chiếc, tăng 14 chiếc so với ảnh vệ tinh chụp ngày 5/6. Trước đó, trong giai đoạn đổ bê tông đợt đầu cho đường băng trên bãi đá Chữ Thập, 20 xe chở bê tông được Trung Quốc huy động.
Một trạm trộn bê tông khác cũng được nhìn thấy tại rìa tây nam, với hơn 20 xe chuyên dụng chở bê tông.
Trong khi đó hoạt động của các tàu nạo vét, bồi đắp quanh Subi đã giảm với chỉ 2 tàu ở đây, và một chiếc còn gắn ống hút bùn. Hôm 5/6, số lượng tàu hút cát có mặt lên tới 14 chiếc.
Hoàng Nguyên
Theo Medium
Sách trắng quốc phòng Nhật Bản sẽ lên án Trung Quốc xây dựng ở Trường Sa Trong sách trắng quốc phòng dự kiến công bố vào cuối tháng 7 này, Nhật Bản sẽ lên án việc Trung Quốc xây dựng phi pháp ở Đá Chữ Thập thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, trang tin Defense News cho hay hôm nay 20.7. Hoạt động bồi đắp, xây dựng phi pháp của Trung Quốc ở Đá Chữ Thập -...
