Trung Quốc bị ‘tố’ ép quốc gia Nam Mỹ đóng cửa văn phòng Đài Loan
Đài Loan lên án Trung Quốc gây sức ép buộc Guyana thu hồi thỏa thuận để Đài Loan mở văn phòng đại diện tại quốc gia Nam Mỹ này.
“Chúng tôi bày tỏ sự bất bình và lên án mạnh mẽ với việc chính phủ Trung Quốc bắt nạt và chèn ép không gian quốc tế của Đài Loan cũng như sự tham gia của Đài Loan vào các vấn đề quốc tế”, Cơ quan Đối ngoại Đài Loan nhấn mạnh trong tuyên bố hôm 5/2.
Đài Loan trước đó cho biết đã ký một thỏa thuận với chính phủ Guyana hôm 11/1 để mở văn phòng đại diện tại quốc gia Nam Mỹ này.
Người phát ngôn Cơ quan đối ngoại Đài Loan Joanne Ou. (Ảnh: AP)
Đài Bắc nói thêm rằng ban đầu, văn phòng dự định hoạt động vào ngày 15/1.
Video đang HOT
Tuy nhiên, Bộ Ngoại giao Guyana chiều 4/2 cho biết họ đã rút khỏi thỏa thuận và tiếp tục tuân thủ chính sách “Một Trung Quốc”.
“Chính phủ không thiết lập bất kỳ quan hệ ngoại giao hoặc quan hệ nào với Đài Loan. Do thông tin sai lệch về thỏa thuận đã ký, thỏa thuận này buộc phải chấm dứt” , Bộ này nêu rõ.
Tuy nhiên, Cơ quan đối ngoại của Đài Loan khẳng định Guyana đã “đơn phương” quyết định rút khỏi thỏa thuận dưới áp lực của Trung Quốc.
“Đài Loan bày tỏ sự tiếc nuối sâu sắc khi không thể đảo ngược quyết định của Guyana “, cơ quan này khẳng định.
Trung Quốc xem Đài Loan là một phần lãnh thổ không thể tách rời và yêu cầu các nước tôn trọng nguyên tắc “Một Trung Quốc”.
Giới quan sát cho rằng dưới áp lực của Bắc Kinh, một số quốc gia đã cắt đứt quan hệ ngoại giao với Đài Loan. Hiện tại, chỉ còn 14 nước duy trì quan hệ với Đài Bắc.
Đài Loan nêu lý do tiêm kích F-16 mất tích
Chỉ huy không quân Đài Loan cho rằng tiêm kích F-16 gặp nạn trên biển hôm 17/11 có thể do do phi công "mất phương hướng về không gian".
Tiêm kích F-16 do đại tá Tường Chính Chí điều khiển hạ độ cao hơn 2.000 m trong 20 giây sau khi cất cánh được một phút từ căn cứ Hoa Liên rồi mất tích ngày 17/11, thượng tướng Hùng Hậu Cơ, tư lệnh lực lượng phòng vệ trên không của Đài Loan, nói trong cuộc họp báo hôm qua.
"Hiện tượng máy bay đột ngột giảm độ cao tới 2.000 m diễn ra khi phi công bị mất phương hướng về không gian sau bay vào đám mây, do đó mất khả năng định hướng", tướng Hùng nói.
Mất phương hướng trong không gian là tình trạng phi công không thể xác định chính xác độ cao hoặc tốc độ của máy bay đối với mặt đất hay các điểm quy chiếu khác. Giới chuyên gia nhận định tình trạng này có thể xảy ra với mọi phi công, kể cả những người dày dặn kinh nghiệm nhất.
Tình trạng này được cho là nguyên nhân khiến tiêm kích F-35A của lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF), do thiếu tá Akinori Hosomi điều khiển, lao xuống biển hồi tháng 6/2019. JASDF cho biết không có dấu hiệu cho thấy tiêm kích của Hosomi gặp trục trặc kỹ thuật, ông cũng không tìm cách nhảy dù khi chiếc F-35 lao xuống biển với vận tốc gần 1.100 km/h.
Tiêm kích F-16 của Đài Loan tham gia diễn tập n.ém b.om ngoài khơi phía đông hòn đảo, ngày 1/7. Ảnh: CNA .
Các điều tra viên của lực lượng phòng vệ trên không Đài Loan loại trừ khả năng chiếc F-16 gặp nạn do lỗi kỹ thuật. Tướng Hùng cho biết chiếc F-16 đạt độ cao 2.000 m trong 60 giây sau khi cất cánh cho thấy tiêm kích không gặp sự cố, đồng thời hồ sơ bảo trì cho thấy máy bay đang trong tình trạng tốt.
Tướng Hùng cho biết chiếc F-16 mang số đuôi 6672 biến mất khỏi màn hình radar lúc 18h07 ở vị trí cách căn cứ Hoa Liên 9 hải lý (khoảng 16,7 km) về phía đông bắc. Lực lượng phòng vệ Đài Loan đã cấm bay toàn bộ phi đội F-16 để kiểm tra an toàn trong khi đang tìm kiếm phi công và máy bay mất tích.
Một tàu của lực lượng phòng vệ trên biển đã phát hiện tín hiệu có thể từ chiếc F-16 mất tích vào khoảng 9h sáng 18/11. Lực lượng Phòng vệ Đài Loan sau đó điều 16 máy bay và 24 tàu thuyền tới vị trí phát tín hiệu để tìm kiếm.
Đại tá Tường, 44 t.uổi, là chỉ huy không đoàn tiêm kích chiến thuật số 5 và được đ.ánh giá là phi công dày dặn kinh nghiệm với 2.230 giờ bay tích lũy. Chiếc F-16 mất tích vài giờ sau khi lãnh đạo Thái Anh Văn tham gia buổi tưởng niệm phi công t.hiệt m.ạng trong vụ tiêm kích F-5E lao xuống biển hôm 29/10.
Đài Loan mua 150 tiêm kích F-16A/B từ Mỹ năm 1992, đang vận hành 110 máy bay và niêm cất hoặc đã loại biên 30 chiếc. Hòn đảo đã mất 7 tiêm kích F-16 trong các t.ai n.ạn kể từ năm 1988, khiến 6 phi công t.hiệt m.ạng. Đài Loan chi khoảng 13 tỷ USD để nâng cấp phi đội F-16A/B lên chuẩn F-16V hiện đại nhất và mua thêm 66 tiêm kích thuộc biến thể này.
Lực lượng phòng vệ trên không Đài Loan gần đây phải triển khai phi công và tiêm kích ở mức độ gần như tối đa để ứng phó với hoạt động áp sát liên tục của máy bay quân sự Trung Quốc đại lục. Các hành động áp sát này gây áp lực ngày càng lớn cả về tài chính và hậu cần đối với lực lượng phòng vệ trên không của hòn đảo, khi họ phải đảm bảo phi cơ luôn sẵn sàng xuất kích mọi lúc.
Thực hư Trung Quốc khiến Đài Loan cho 150 chiếc F-16 mua của Mỹ dừng hoạt động Truyền thông Đài Loan dẫn nguồn tin từ một cựu phi công, nói vụ rơi chiến đấu cơ F-16 ở hòn đảo là do nguyên nhân sâu xa đến từ Trung Quốc. Đài Loan tạm thời dừng bay toàn bộ chiến đấu cơ F-16. Hôm 17.11, một chiến đấu cơ F-16 của Đài Loan rơi chỉ hai phút sau khi cất cánh từ...