Trục vớt 22 thi thể, thời tiết xấu cản trở tìm kiếm máy bay AirAsia
Tính đến chiều tối 2/1, có 22 thi thể nạn nhân trên chuyến bay xấu số QZ8501 đã được trục vớt. Hiện công tác tìm kiếm vẫn đang được tiến hành bất chấp điều kiện thời tiết mỗi lúc một xấu đi.
Các thi thế được trực thăng Seahawk của Mỹ chở từ địa điểm tìm kiếm trở về Pangkalan Bun
Trang tin Detik dẫn lời Giám đốc điều phối hoạt động của Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas) Marsma Supriyadi cho hay tính đến 16h20 chiều nay 2/1, lực lượng cứu nạn đã tìm thấy 22 thi thể nạn nhân trên chuyến bay xấu số QZ8501.
“Hiện chúng tôi đã trục vớt 22 thi thể và con số này đang tiếp tục tăng. Trong số đó, 2 nạn nhân đã được đưa về Surabaya, 10 thi thể đang được bảo quản ở Pangkalan Bun, còn 4 thi thể khác đang nằm trên chiến hạm USS Sampson của Mỹ”, ông Supriyadi thông báo trong buổi họp báo chiều nay 2/1 tại Pangkalan Bun, Trung Kalimantan.
Theo Detik, trong số 22 thi thể nêu trên, có 4 người đã được xác định danh tính, đó là bà Hayati Lutfiah Hami đã được chôn cất hôm qua, tiếp viên hàng không Khairunisa Haidar Fauzi và 2 người khác là Grayson Linaksita Herbert và Kevin Alexander Sutjipto.
Trang CNA cho hay lực lượng cứu hộ đang di dời thi thể 10 nạn nhân đang từ Pangkalan Bun về Surabaya.
Thi thể của 10 nạn nhân xấu số trên chuyến bay QZ8501 được dời từ Pangkalan Bun về Surabaya
Trang CNA cho hay công tác nhận dạng các nạn nhân đang gặp nhiều khó khăn bởi dấu vân tay không thể giúp đưa ra kết luận chắc chắn khi các thi thể này đã bị ngâm trong nước biển quá lâu. Hiện các gia đình nạn nhân đang cung cấp thêm các thông tin cùng đặc điểm nhận dạng của các thi thể được vớt lên từ biển Java.
Trong một cuộc họp báo chiều nay, cảnh sát Indonesia cho biết 3 thi thể đã được nhận dạng.
Sáng nay 2/1, lực lượng tìm kiếm đã khoanh vùng “Khu vực khả dĩ nhất có thể tìm thấy xác máy bay” với diện tích 5.400 km2 với chiều dài hơn 83 km và chiều rộng khoảng 65km.
Trong ngày tìm kiếm thứ 6, có trên 30 tàu, khoảng 20 máy bay đã được huy động tham gia công tác tìm kiếm và trục vớt. Chiều nay, 2 máy bay của Nga cùng 72 nhân viên cứu hộ mạng theo nhiều thiết bị dò tìm bằng sóng diêu âm cùng các đồ nghề hỗ trợ tìm kiếm dưới nước khác đã có mặt tại Indonesia.
Video đang HOT
Tàu hải quân JS Ohnami và JS Takanami của Nhật Bản chiều nay cũng đã tới hiện trường tìm kiếm và trục vớt chiếc máy bay AirAsia gặp nạn.
Thời tiết xấu khiến “cuộc đua với thời gian” càng trở nên cam go
Hiện lực lượng tìm kiếm đang chạy đua với thời gian và thời tiết bởi thời gian tìm kiếm càng kéo dài, sẽ có thêm nhiều thi thể phân hủy và thêm mảnh vỡ bị phân tán. Trong ngày hôm nay, thời tiết chuyển biến theo hướng xấu gây cản trở công tác trục vớt thi thể và tìm kiếm hộp đen, khiến cuộc đua với thời gian càng trở nên cam go.
Thời tiết quá xấu đang gây cản trở cho công cuộc tìm kiếm.
Từ 7 đến 9h sáng tại khu vực tìm kiếm và trục vớt chiếc máy bay AirAsia, gió mạnh và mưa giông đã giới hạn tầm nhìn đến mức các con tàu phải hú còi 2 phút 1 lần để không đâm vào tàu khác. Sáng nay, lịch trình tìm kiếm của một máy bay trực thăng Super Puma vào 8h sángđã bị hoãn do điều kiện thời tiết quá xấu.
Trong hoàn cảnh ấy, Tư lệnh hải quân hoàng gia Malaysia Abdul Aziz Jaafar cho hay tàu hải quân Malaysia KD Pahang và nhiều tàu khác “vẫn cương quyết bám trụ” trong chiến dịch tìm kiếm dù biển động dữ dội và gió mạnh lên đến 76 km/h.
Vào buổi trưa, thời tiết hiện trường tìm kiếm đã cải thiện đáng kể khi trời quang, ít mây và sóng biển còn khoảng 1m (mức độ 3). Trang CNA cho biết thời tiết xấu vẫn gây trở ngại cho công tác tìm kiếm các mảnh vỡ của máy bay QZ8501.
Bên cạnh đó, các chuyên gia dự đoán thời tiết cuối ngày sẽ xấu đi với sóng ở mức 5 hoặc 6 đi kèm với mưa rào.
Tưởng niệm những nạn nhân xấu số
Sáng nay, tang lễ đầu tiên của nạn nhân đầu tiên trên chuyến bay QZ8501 đã được tổ chức tại thành phố Surabaya trong sự thương tiếc và đau xót vô hạn của bạn bè, người thân.
Buổi lễ cầu nguyện vào thứ sáu tại một nhà thờ gần trung tâm khủng hoảng ở Surabaya.
Trưa nay, tại một nhà thờ gần trung tâm khủng hoảng của sân bay Juanda ở thành phố Surabaya, người dân đã tổ chức một buổi lễ cầu nguyện cho các nạn nhân trên chuyến bay gặp nạn.
Một tàu hải quân Indonesia đã cập cảng Kumai để cho các thuyền viên lên bờ tham gia vào buổi lễ cầu nguyện trong ngày thứ Sáu.
Cờ Indonesia được treo rủ tại trụ sở chính quyền tại Pangkalan Bun
Trang CNA cũng cho hay trong chiều 2/1, tại trụ sở chính quyền Pangkalan Bun, quốc kỳ Indonesia đã được treo rủ để tưởng niệm hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay AirAsia gặp nạn ngày 28/12.
Thoa Phạm
Tổng hợp
Theo Dantri
QZ8501 đáp an toàn trên biển nhưng bị bão nhấn chìm?
Trang Daily Mail dẫn lời một chuyên gia hàng không đưa ra giả định rằng cơ trưởng chuyến bay QZ 8501 của hãng AirAsia có thể đã thực hiện thành công cú hạ cánh khẩn cấp trên mặt biển, nhưng có thể sóng biển quá cao đã nhấm chìm chiếc phi cơ.
Chuyên gia hàng không Dudi Sudiby cho rằng cơ trưởng giàu kinh nghiệm đã đáp chiếc máy bay QZ8501 nhẹ nhàng và không va chạm khiến bộ phát tín hiệu định vị khẩn cấp (ELT) không được kích hoạt
Trong khi chưa thể định vị hộp đen của chiếc QZ8501 đã rơi xuống biển Java trên chặng đường từ Indonesia đến Singapore vào ngày 28/12, việc không có bất kỳ dữ liệu ghi nhận va chạm nào được truyền về đài kiểm soát không lưu khiến các chuyên gia đưa ra giả thuyết rằng chiếc máy bay có thể đã hạ cánh an toàn trên mặt biển.
Giả thuyết mới nhất này được đưa ra bởi ông Dudi Sudibyo, biên tập viên cấp cao thuộc tạp chí hàng không Angkasa. Ông Dudi Sudibyo cho rằng: "Cựu phi công quân đội nhiều kinh nghiệm Iriyanto, cơ trưởng chuyến bay QZ8501, đã đáp xuống mặt biển thành công sau khi phải đối diện với một cơn bão lớn trên bầu trời vào ngày 28/12".
"Bộ phát tín hiệu định vị khẩn cấp (ELT) sẽ được kích hoạt khi hạ cánh, dù trên đất liền, trên biển hay đỉnh núi. Theo phân tích của tôi thì bộ ELT trên máy bay QZ8501 đã không hoạt động bởi va chạm lúc hạ cánh không đủ lớn", ông Sudibyo cho hay.
Sau nhiều phân tích, ông Sudibyo nhận định: "Cơ trưởng đã thành công đáp trên mặt biển".
Giả thuyết này phù hợp với việc 2 trong số những mảnh vỡ đầu tiên được xác định là từ một cửa thoát hiểm và phao cứu sinh. Theo kênh CNA, ông Jusman Syafii Djamal, nguyên bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia, nhận định điều này cho thấy có những hành khách đã mở cửa thoát hiểm để thoát ra ngoài.
Ngoài ra, cũng theo CNA, từ tình trạng còn khá nguyên vẹn của các thi thể, nguyên Tư lệnh không quân Indonesia Chappy Hakim khẳng định rằng máy bay đã không nổ tung trên không và cũng không bị va đập mạnh với mặt biển.
Sáng 2/1, lực lượng tìm kiếm đã đưa về Palangka Bun những mảnh vỡ thuộc về phần bên trong của chiếc máy bay QZ8501
Trong khi đó, các chuyên gia điều tra tai nạn hàng không khác cho rằng máy bay QZ8501 đã tăng độ cao quá nhanh như một chiến đấu cơ và sau đó rơi gần như thẳng góc với mặt biển như thể bị một bàn tay khổng lồ vô hình vít xuống.
Chuyên gia phân tích hàng không Gerry Soejatman tỏ ra bối rối trước những dữ liệu rò rỉ từ nhóm điều tra vụ tai nạn, cho rằng chiếc máy bay này đã có những chuyển động "gần như phi logic".
Mặc dù vậy, nguyên nhân thật sự của vụ rơi máy bay này chỉ có thể được xác định sau khi hộp đen của máy bay được tìm thấy và phân tích.
Hải quân Indonesia sử dụng tàu siêu tốc để di chuyển thi thể các nạn nhân QZ8501.
Sáng nay 2/1, bước sang ngày tìm kiếm thứ 6, Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas) chính thức xác nhận tổng cộng 16 nạn nhân đã được tìm thấy, trong đó đã trục vớt 10 thi thể, đồng thời cho hay trong ngày hôm nay sẽ có thêm nhiều thi thể của chiếc máy bay AirAsia được vớt lên.
Cùng ngày, lực lượng tìm kiếm và trục vớt đã đưa các mảnh vỡ của chiếc máy bay AirAsia về Pangkalan Bun bằng máy bay trực thăng vào sáng nay 2/1. Các mảnh vỡ mới được tìm thấy thuộc về phần bên trong chiếc máy bay gặp nạn, trong đó có một tay nắm cửa vẫn có thể hoạt động được.
Thoa Phạm
Tổng hợp
Theo Dantri
Chuyên gia Pháp đến Indonesia tìm hộp đen của máy bay QZ8501 Một đội chuyên gia của Pháp cùng các thiết bị chuyên môn dự kiến sẽ có mặt ở hiện trường tìm kiếm máy bay QZ8501 của hãng AirAsia vào sáng nay 2/1 để trợ giúp tìm kiếm hộp đen của chiếc máy bay xấu số. Hiện đội tìm kiếm đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm hộp đen của máy bay...