Trực thăng rơi, vợ chồng doanh nhân Nga và phi công bị gấu ăn thịt
Thi thể vận động viên nổi tiếng của Nga Igor Malinovsky và hai hành khách giàu có bị gấu lôi đi và ăn thịt, sau khi chiếc trực thăng do anh lái rơi xuống vùng Kamchatka cuối tuần trước.
Igor Malinovsky (25 tuổi) đã lái chiếc trực thăng Robinson Mi-8 chở theo 2 hành khách đi du ngoạn vào ngày 16-7. Họ bay dọc theo một tuyến đường đi vào miệng núi lửa Uzon gần làng Milkovo trước khi mất liên lạc.
Lực lượng cứu hộ tìm kiếm và một ngày sau các nạn nhân được tìm thấy bán đảo Kamchatka thuộc vùng Viễn Đông của Nga. Theo Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, máy bay mất tích được tìm thấy vào chiều ngày 17-7 gần đèo Semyachik, cách núi lửa Uzon 13 km. Cả ba đều tử nạn.
Igor Malinovsky tử nạn khi lái máy bay trực thăng chở hai hành khách. Ảnh: RT
Zoya Kaygorodova (trái) đang vuốt ve một con hổ. Nữ doanh nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn. Ảnh: Daily Mail
Đà i NTV đưa tin giới chức cho rằng thi thể ba người này bị gấu hoang ở vùng đó lôi đi và ăn thịt. Hiện chưa rõ họ và phi công thiệt mạng trước hay sau khi bị gấu vồ.
Những con gấu có thể đã đi qua xác máy bay trực thăng, tiến đến các nạn nhân, tờ Daily Star đưa tin. Theo Newsweek, nếu không bị khiêu khích hay đe dọa, gấu hiếm khi tấn công người.
Rộng bằng bang California (Mỹ), Kamchatka hiện có khoảng 10.000-14.000 con gấu nâu, là một trong những vùng có nhiều gấu nâu sinh sống nhất thế giới. Gấu nâu Kamchatka thường ăn cá hồi, hạt thông, các loại quả mọng
Video đang HOT
Kênh 5TV đưa tin thi thể nạn nhân người được cho là đã được tìm thấy cách xa nơi xảy ra vụ tai nạn.
Máy bay được đặt tên là Nadezhda (hy vọng) nhưng không mang đến may mắn mong đợi. Theo Euro Weekly News, trực thăng mất liên lạc do thời tiết xấu. Nhóm cứu hộ lưu ý thời tiết khu vực này lúc đó không tốt để bay. Mây bay thấp, nghĩa là tầm nhìn kém.
Truyền thông đưa tin máy bay bốc cháy khi rơi xuống đất. Thống đốc vùng Kamchatka, ông Vladimir Solodiv, cho biết lực lượng cứu hộ tìm thấy chiếc trực thăng trong tình trạng bị cháy.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Daily Mail
Đất cháy xém tại địa điểm máy bay trực thăng gặp nạn. Ảnh: Daily Mail
2 hành khách được Malinovsky chở đi du ngoạn là vợ chồng ông Sergey Kolesnyak và bà Zoya Kaygorodova. Bà Zoya Kaygorodova là nữ doanh nhân nổi tiếng, còn ông Sergey Kolesnyak (39 tuổi) là giám đốc điều hành công ty điện thoại di động Tele2.
Vợ chồng thương gia này đang du lịch bán đảo Kamchatka, nơi được mệnh danh là thiên đường của mạch nước phun, lửa và băng, cảnh quan đẹp như tranh vẽ. Chuyến bay được cho là do bà Zoya Kaygorodova tồ chức, có giá hơn 5.000 USD.
Theo đài NTV, giới chức Nga bắt đầu điều tra hình sự vụ trực thăng rơi cũng như cái chết của ba người này.
Igor Malinovsky (25 tuổi) là vận động viên nổi tiếng của Nga, từng 5 lần đăng quang ở Giải vô địch thế giới trẻ môn biathlon (2 môn phối hợp). Đây là môn thể thao mùa đông, bao gồm trượt tuyết băng đồng và bắn súng.
Mục sở thị nhà máy sản xuất trực thăng Cá sấu Ka-52 của Nga
Ra đời năm 1936, Nhà máy Progress được biết đến với việc sản xuất một loạt các loại máy bay trực thăng chiến đấu nổi tiếng của Nga.
Trực thăng Ka-52 có tải trọng chiến đấu lên đến 2 tấn vũ khí với tầm tác chiến là 460 km (Ảnh: Văn Thường).
Trong chuyến công tác Viễn Đông, phóng viên VOV tại LB Nga đã có dịp đến thăm nhà máy sản xuất máy bay quân sự "Progress", ở thành phố Arsenyev thuộc vùng Viễn Đông, nơi sản xuất dòng trực thăng chiến đấu Ka-52 "Cá sấu" đa nhiệm của Nga.
Ra đời năm 1936, Nhà máy Progress được biết đến với việc sản xuất một loạt các loại máy bay trực thăng chiến đấu nổi tiếng của Nga. Thời Liên Xô, nơi đây sản xuất những chiếc trực thăng Mi-24 đầu tiên và trong thời cao điểm nhà máy Progress đã xuất xưởng tới 160 trực thăng Mi-24 mỗi năm.
Ngày nay, nhà máy Progress là nơi sản xuất một trong những dòng trực thăng tấn công đa nhiệm hàng đầu thế giới - Ka-52 "Cá sấu", chuẩn bị sản xuất phiên bản trực thăng chiến đấu dành cho tàu chiến Ka-52K, cũng như trực thăng dân sự Ka-62. Ngoài ra, nhà máy có kế hoạch nâng cấp Ka-52 "Alligator" - phiên bản Ka-52M vào năm 2022. Phiên bản mới sẽ được trang bị hệ thống phát hiện mục tiêu và hệ thống cung cấp năng lượng mới, cũng như tăng cường độ an toàn đối với trực thăng.
Ka-52 "Alligator" là máy bay chiến đấu đa nhiệm thích nghi với mọi điều kiện khí hậu khắc nghiệt, có khả năng giải quyết một loạt các nhiệm vụ chiến đấu, hoạt động độc lập và phối hợp với các lực lượng mặt đất, hải quân, phòng thủ bờ biển và các đơn vị cơ động đặc biệt.
Ông Andrey Semyonov, Phó Giám đốc điều hành thứ nhất kiêm Giám đốc kỹ thuật công ty Progress (Ảnh: Văn Thường).
Ông Andrey Semyonov, Phó Giám đốc điều hành thứ nhất kiêm Giám đốc kỹ thuật công ty Progress cho biết hệ thống điện tử của máy bay rất đặc biệt: "Thiết bị điện tử trên trực thăng đạt đến mức độ hoàn thiện, cho phép nó thực hiện các chức năng như chỉ huy trực thăng cũng như phối hợp trong một nhóm trực thăng chiến đấu, và chỉ huy chiến đấu cho nhóm trực thăng".
Để lắp ráp một chiếc trực thăng này cần có hơn 15 nghìn linh kiện khác nhau, tất cả đều được thực hiện tại các phân xưởng và đều phải qua quy trình kiểm tra chất lượng chặt chẽ.
Cá sấu Ka-52 là loại máy bay trực thăng cánh quạt đôi quay đồng trục. Đây là công nghệ đặc biệt và không nhiều các quốc gia sở hữu công nghệ sản xuất này.
Một trong những điểm đặc biệt của Ka-52 là có hơn một nửa cấu tạo từ vật liệu tổng hợp, được làm từ các lớp sợi thủy tinh dày đặc, vật liệu composite với đặc tính lý - hóa bền bỉ, làm tăng đáng kể khả năng chống ăn mòn, cũng như dễ bảo dưỡng hơn.
Bên trong một phân xưởng sản xuất máy bay trực thăng tại Nhà máy Progress, thành phố Arsenyev thuộc vùng Viễn Đông, LB Nga.
Trực thăng Ka-52 có tải trọng chiến đấu lên đến 2 tấn vũ khí với tầm tác chiến là 460km. Ka-52 được trang bị pháo tự động 30 mm 2A42-1, hệ thống tên lửa Sagittarius, mang theo các tên lửa dẫn đường như Attack và Vortex-1, cũng như các thùng chứa tên lửa không điều khiển S-8.
Tổng Giám đốc tập đoàn trực thăng Nga Andrey Boginsky cho biết, hiện nay Tập đoàn xuất khẩu vũ khí Nga đang có các khách hàng nước ngoài. Đông Á là thị trường đã quen thuộc với trực thăng thương mại hay trực thăng vận tải quân sự của Nga trên nền tảng trực thăng Mi-8/17 và Ka-32.
Tổng Giám đốc tập đoàn trực thăng Nga Andrey Boginsky.
Theo ông Andrey Boginsky, Đông Nam Á là thị trường tiềm năng: "Hiện nay chúng tôi đang từng bước mở rộng sản xuất các dòng trực thăng dân sự được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực. Đó là trực thăng Ansat có trọng tải tới 4 tấn, trực thăng Ka-26 trọng tải tới 7 tấn và Mi-38 trọng tải tới 13 tấn. Chúng tôi nhận thấy Đông Nam Á và nhiều khu vực khác là thị trường rất tiềm năng. Triển vọng tiêu thụ của thị trường Đông Nam Á là vào khoảng 30 trực thăng mỗi năm thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau".
Nga bắn rơi 2 trực thăng Ukraine, hạ 250 lính đánh thuê Bộ Quốc phòng Nga công bố thiệt hại của quân đội Ukraine trong các cuộc giao tranh, trong đó có 2 trực thăng Mi-8 bị phá hủy. Lực lượng Ukraine ở Donbass (Ảnh: AFP). "Có tới 250 chiến binh nước ngoài, 7 xe bọc thép và 12 phương tiện đặc biệt bị phá hủy trong cuộc tấn công vào làng Konstantinovka ở Donetsk...