Trớ trêu chuyện xe cũ đắt hơn xe mới ở “thiên đường ô tô”
Dù không phải là thị trường lớn nhất thế giới, nhưng Mỹ vẫn luôn được coi là “thiên đường ô tô” vì sự lựa chọn đa dạng, giá bán dễ chịu. Tuy nhiên, đó là câu chuyện trước đại dịch.
G-Class hiện là hàng hiếm tại thị trường Mỹ (Ảnh: Mercedes-Benz).
Nhu cầu thị trường cao, trong khi nguồn cung hạn chế do thiếu chip bán dẫn, nên tại Mỹ, một số xe cũ hiện có giá cao hơn cả xe mới.
Theo khảo sát mới đây của trang iSeeCars, xe đã qua sử dụng một vài năm (phiên bản 2020 hoặc 2021) hiện có giá trung bình cao hơn 1,3% so với xe mới cùng loại.
Khảo sát này tổng hợp phân tích giá của hơn 1,5 triệu xe mới và cũ bán ra trong tháng trước, cho thấy xe Mercedes G-Class “hàng lướt” có giá đắt hơn hẳn 35,6% so với xe mới, tức là sau khi mua chạy một vài năm, chủ xe vẫn có thể lãi tới 62.705 USD.
“Mercedes-Benz G-Class là “tượng đài” off-road, đạt doanh số kỷ lục vào năm ngoái,” chuyên gia phân tích Karl Brauer của iSeeCars cho biết. “Thành công của mẫu xe này dẫn tới việc thiếu nguồn cung, buộc các đại lý tại Mỹ buộc phải dừng nhận đơn đặt hàng vào tháng 1, và những người muốn có xe ngay đã tìm đến thị trường xe cũ”.
Đứng thứ hai là mẫu Chevrolet Corvette, với giá xe cũ đắt hơn 20,2% so với xe mới, tương đương 16.645 USD, do nhu cầu thị trường cao trong khi nguồn cung khan hiếm.
Video đang HOT
Mẫu Tesla Model 3 đứng thứ 3, với giá xe cũ đắt hơn 17,8% so với xe mới. Điều đó có nghĩa là nếu bạn muốn mua xe ngay, bạn có thể phải trả thêm 8.300 USD so với chờ mua xe mới.
Đứng thứ 4 và thứ 5 lần lượt là Ford Bronco Sport và Chevrolet Trailblazer. Cụ thể, Bronco Sport đã qua sử dụng khoảng một năm có giá đắt hơn xe mới 16,4%, tương đương 5.766 USD.
Một số mẫu xe “hot” khác là Toyota RAV4 Hybrid, Chevrolet Suburban, Toyota C-HR, Kia Telluride, Kia Rio, Hyundai Accent…
Nhìn chung, SUV hàng khủng và xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu là hai loại đang khan hàng tại Mỹ, nên giá xe đã qua sử dụng một vài năm cao hơn giá xe mới.
Ở chiều hướng ngược lại, nếu “dễ tính” và muốn tiết kiệm, người tiêu dùng có thể mua hàng lướt của những mẫu xe mất giá nhiều, như Ford Mustang Convertible đã qua sử dụng một năm rẻ hơn xe mới 19,4%, tương đương tiết kiệm được 9.519 USD.
Kế đến là BMW 7-Series, giá rẻ hơn xe mới 18,7%, hay Acura MDX, với giá rẻ hơn tới 17,1% so với xe mới, cũng là bản mới được thiết kế lại.
Một số mẫu xe nhanh mất giá khác là Nissan Pathfinder, Audi A6, Mitsubishi Outlander, Mercedes-Benz E-Class,…
16 ô tô đã qua sử dụng giá bán lại cao hơn xe mới
Nguồn cung thiếu hụt khiến khoảng cách về giá bán giữa ô tô mới với ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ ngày càng thu hẹp, thậm chí một số mẫu ô tô cũ khi bán lại còn cao hơn cả giá xe tại thời điểm mua mới.
Khoảng cách về giá bán giữa ô tô mới với ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ ngày càng thu hẹp
Trái ngược hoàn toàn với cuộc đua giảm giá ô tô tại Việt Nam, thị trường ô tô Mỹ đang trải qua giai đoạn kỳ lạ nhất từ trước đến nay. Ô tô cũ đã qua sử dụng đi chán bán vẫn lời! Câu chuyện nghe có vẻ khó tin nhưng thực tế đang diễn ra tại Mỹ trong bối cảnh nguồn cung xe mới gần như cạn kiệt do thiếu linh phụ kiện sản xuất, nhiều người dân chuyển sang phương án chọn mua ô tô cũ.
Kết quả khảo sát phân tích của iSeeCars với 470.000 ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng từ năm 2019 - 2020 được niêm yết giá bán vào tháng 6.2021 cho thấy, khoảng cách giá giữa ô tô mới và ô tô cũ đã thu hẹp đáng kể. Cụ thể, giá bán trung bình ô tô đã qua sử dụng từ tháng 6.2021 tại Mỹ chỉ thấp hơn giá xe mới khoảng 3,1%, tương đương 1.155 USD. Trước đó, vào tháng 11.2021, giá bán ô tô cũ thấp hơn xe mới khoảng 10,8%.
16 ô tô đã qua sử dụng giá bán lại cao hơn xe mới
Karl Brauer - Chuyên gia phân tích của iSeeCars cho biết: "Giá ô tô đã qua sử dụng đã tăng đáng kể trong những tháng gần đây. Người mua xe đã qua sử dụng sẵn sàng trả nhiều t.iền hơn để có thể sở hữu ngay lập tức một chiếc ô tô thay vì đặt mua một chiếc xe mới và chờ đợi hàng tháng trời".
Kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars cũng xác định 16 mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại cao hơn giá xe mới ở thời điểm hiện tại. Trong đó, phần lớn là các mẫu SUV/Crossover thiết kế từ 5 - 7 chỗ.
Xếp ở vị trí đầu tiên trong danh sách này là mẫu KIA Telluride. Giá bán trung bình mỗi chiếc Telluride cao hơn khoảng 8,1%, tương đương 3.564 USD so với phiên bản mới. Cụ thể, KIA Telluride mới có giá 47.730 USD, trong khi giá xe mới chỉ ở mức 44.166 USD. Tương tự KIA Telluride, mẫu xe Hàn - Hyundai Palisade xếp ở vị trí thứ 9 cũng có giá bán lại cao hơn giá xe mới tới 2,9%. "Đây là những mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ kể từ khi ra mắt vào năm 2019. Vì vậy, số lượng xe bán lại trên thị trường ô tô đã qua sử dụng khá dồi dào. Trong khi đó, khách đặt mua xe mới phải chờ ít nhất 2 tháng".
Theo khảo sát của iSeeCars giá bán trung bình ô tô đã qua sử dụng từ tháng 6.2021 tại Mỹ chỉ thấp hơn giá xe mới khoảng 3,1%, tương đương 1.155 USD
Xếp thứ hai trong số 16 mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại cao hơn giá xe mới là mẫu xe bán tải cỡ lớn GMC Sierra 1500. Brauer cho biết: "Nhu cầu cao đối với GMC Sierra 1500 cùng với số lượng sản xuất thấp hơn đã dẫn đến sự khan hiếm các mẫu xe mới. GMC Sierra 1500 là chiếc xe bán tải đắt nhất cho cả xe mới và xe cũ".
Ngoài GMC Sierra 1500, mẫu bán tải Toyota Tacoma cũng xếp thứ 3 khi giá xe cũ bán lại cao hơn 5,2%, tương đương 1.955 USD so với giá bán xe mới. Xe Toyota đã qua sử dụng giá bán cao hơn xe mới tại Mỹ trong danh sách này còn có Toyota RAV4 Hybrid và Toyota 4Runner, giá bán hai mẫu xe này sau khi đã qua sử dụng cao hơn xe mới từ 3,3 - 3,9%.
Xếp thứ tư là Mercedes-Benz G-Class. Với giá trung bình khi bán lại là 190.078 USD, giá G-Class đã qua sử dụng hiện cao hơn 4,1% so với giá xe mới của hãng. "Mercedes-Benz G-Class là chiếc xe mới bán chạy nhất trong tháng 5.2021, vì vậy những người mua muốn chiếc xe địa hình sang trọng này có thể sẽ gặp may mắn hơn khi tìm được chiếc xe đã qua sử dụng. Ngoài ra, hầu hết những người mua có đủ khả năng mua chiếc xe này đều không quan tâm đến mức giá quá cao".
Giá trung bình mỗi chiếc Tesla Model 3 đã qua sử dụng vào khoảng 45.677 USD, cao hơn xe mới khoảng 2,9%,
Tesla Model 3 xếp thứ 10 trong danh sách này, theo kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars, giá trung bình mỗi chiếc Tesla Model 3 đã qua sử dụng vào khoảng 45.677 USD, cao hơn xe mới khoảng 2,9%, tương đương 1.268 USD.
Nguyên nhân khiến giá ô tô đã qua sử dụng tăng cao chủ yếu xuất phát từ ảnh hưởng của làn sóng dịch bệnh Covid-19 cùng với tình trạng khan hiếm chất bán dẫn, chip điện tử... khiến nhiều nhà máy ô tô phải tạm dừng sản xuất. Sản lượng sản xuất ô tô theo đó cũng giảm mạnh. Ô tô mới khan hiếm trên thị trường cùng với tình trạng đặt hàng mua xe mới phải chờ đợi hàng tháng trời, đã khiến nhiều khách hàng chuyển sang lựa chọn mua ô tô đã qua sử dụng.
16 ô tô mua cũ đắt hơn mua mới Sự thiếu hụt vi mạch toàn cầu đã hạn chế nguồn cung ô tô mới, khiến giá ô tô đã qua sử dụng tăng kỷ lục. Một chiếc ô tô đã qua sử dụng có thể đắt hơn 8,1% so với phiên bản mới. Theo phân tích mới nhất của iSeeCars.com về hơn 470.000 ô tô mới và cũ từ các năm mẫu...
