Triumph Street Triple RS ấn định ngày ra mắt Ấn Độ vào tháng 1/2020
Phiên bản Street Triple RS 2020 được nâng cấp kiểu dáng, động cơ tuân t.hủ t.iêu chuẩn Euro 5 và những tính năng mới.
Trong khi thông tin ra mắt chính thức tại Ấn Độ vẫn còn đang khá khan hiếm, trang thông tin xe cộ BikeWale tuyên bố rằng, chiếc roadster hạng trung được cập nhật từ Anh sẽ cập bến vào tháng 1/2020.
Phiên bản Street Triple RS 2020 được nâng cấp kiểu dáng, động cơ tuân t.hủ t.iêu chuẩn Euro 5 và những tính năng mới dẫn đến việc tăng giá so với mô hình outgoing. Chiếc Street Triple RS hiện tại có mức giá 11.13 lakh INR (tương đương 362 triệu đồng).
Những đối thủ cạnh tranh trực tiếp của chiếc Street Triple RS bao gồm: KTM 790 Duke mới được ra mắt, Ducati Monster 821 và chiếc MV Agusta Brutale 800 cùng một số đối thủ khác.
Video đang HOT
Những cập nhật về kiểu dáng trên chiếc Street Triple RS 2020 bao gồm: Phần mặt trước được sửa đổi được gắn đèn pha LED (thay vì đèn halogen trên phiên bản outgoing), đèn LED định vị được thiết kế lại, màn hình mới và khe hút gió rõ rệt hơn so với bản outgoing.
Thân xe được cập nhật góc cạnh và thể thao hơn so với bản Euro-IV/BS-IV. Những nâng cấp kiểu dáng chính khác bao gồm: Bộ giảm thanh hoàn thiện trong sợi carbon và thương hiệu Triumph, tấm điều khiển và giá treo chân sau sơn đen, gương mới, ghi đông thương hiệu mới và miếng bảo vệ gót bằng satin.
Nhưng nâng cấp cơ học bao gồm những sự thay đổi để đáp ứng những tiêu chuẩn phát thải Euro 5. Tuy nhiên xe vẫn sử dụng động cơ 765 cc 3 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, 12 van sản sinh công suất 123 mã lực tại vòng quay 11.750 vòng/phút và mô men xoắn 79 Nm tại vòng quay 9.350 vòng/phút.
Những thay đổi chính đối với motor bao gồm cam xả mới và trục khuỷu, ly hợp và bộ cân bằng được gia công mới. Động cơ 3 xi lanh này được kết hợp với hộp số 6 cấp có ly hợp trượt và ly hợp hỗ trợ và bộ chuyển số nhanh Triumph Shift Assit tiêu chuẩn trên RS.
Các thiết bị điện tử được nâng cấp bao gồm màn hình TFT mới với phần mềm hệ thống kết nối MyTriumph đi kèm với module Bluetooth tùy chọn để truy cập những tính năng như tương tác camera hành động GoPro, điện thoại và mở nhạc và địều hướng từng chặng. Thiết bị hỗ trợ người lái điện tử bao gồm 5 chế độ lái, ABS và hệ thống điều kiển lực kéo có thể chuyển đổi.
Bộ phận giảm xóc và phanh được giữ nguyên như trên mô hình outgoing. Do đó hệ thống treo bao gồm phuộc trước piston lớn của Showa 41 mm và hlins STX40 piggyback ở phía sau – cả 2 có thể điều chỉnh hoàn toàn./.
Theo Indianautosblog
Hé lộ xe máy điện Ấn Độ hao hao Vespa, giá 32 triệu đồng
Hãng xe Bajaj của Ấn Độ vừa công bố hình ảnh bên ngoài của mẫu xe máy điện Chetak, cho thấy nhiều đường nét học tập hãng xe Ý là Vespa.
Bajaj Auto Limited là một trong những nhà sản xuất xe hai bánh lớn nhất của Ấn Độ. Công ty này mới đây đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe máy chạy điện mang tên Chetak. Đây cũng là cái tên của dòng xe scooter chạy xăng mà Bajaj đã dừng sản xuất cách đây 14 năm. Khá trùng hợp là cả hai mẫu xe, cũ và mới đều lấy ý tưởng thiết kế hao hao giống Vespa của hãng Piaggio.
Bajaj Chetak vừa ra mắt Ấn Độ là dòng xe máy điện chạy pin lithium-ion
Bajaj Chetak sở hữu bề ngoài khá cứng cáp với vóc dáng dễ liên tưởng đến dòng Vespa GTS. Chiếc xe tay ga sẽ được định vị là một sản phẩm cao cấp và sẽ là đối thủ của những chiếc xe máy điện đã bán ở Ấn Đô như Ather và Okinawa.
Phía trước Bajaj Chetak nổi bật với thiết kế đèn Full LED, yếm xe lớn và bộ lốp béo 12 inch được trang bị phanh đĩa kết hợp giảm xóc kiểu đơn có lò xo trụ.
Phía sau của chiếc xe tay ga điện Chetak có thiết kế giảm kiểu càng gắp tương tự các dòng xe tay ga chạy xăng, đặc biệt sử dụng hệ truyền động dây đai với cụm động cơ điện đặt riêng ở giữa. Đây chính là thiết kế khác biệt hoàn toàn với các dòng xe máy điện công suất nhẹ hiện nay mà điển hình như Vinfast Klara và Pega ở Việt Nam thường thấy với động cơ chính là cụm bánh sau.
Bajaj sẽ sử dụng bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số trên Chetak EV với các tính năng kết nối smart phone cũng như lưu dữ liệu chủ xe.
Bajaj Chetak có thiết kế chỗ để chân bên trái lớn dành cho phụ nữ ngồi nghiêng
Hiện tại, Bajaj Chetak chưa chính thức bán ra thị trường mà phải chờ tới tháng 1/2020 dù nhà máy đã bắt đầu sản xuất xe từ tháng 9/2019. Vì vậy, các thông số chính của xe vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, các phóng viên cũng nắm được một số thông tin cơ bản như Chetak sẽ dùng bộ pin Lithium-ion công suất 4kW, xe có hai chế độ lái Eco và Sport với quãng đường đi được tối đa 95km nếu sạc đầy.
Chetak EV sẽ được cung cấp với sáu màu khác nhau khi ra mắt. Dự kiến giá bán của xe vào khoảng khoảng 1 lakh rupee (khoảng 32 triệu VND).
Theo Indiancarnew
KTM Duke 790 giá 12.000 USD ẤN ĐỘ Mẫu nakedbike gần 800 phân khối trang bị nhiều tính năng an toàn, hỗ trợ người lái. Lần đầu tiên, KTM giới thiệu mẫu môtô có dung tích lớn 400 phân khối ra thị trường Ấn Độ. Duke 790 thừa hưởng thiết kế từ đàn anh KTM 1290 Super Duke R, đèn pha LED, đèn LED chạy ban ngày, bảng đồng...