Trình làng siêu coupe Aston Martin Vantage AMR dùng số sàn thuần chất
Phiên bản hiệu năng cao mới nhất tới từ bộ phận AMR của Aston Martin dựa trên cơ sở dòng coupe Vantage, có số lượng sản xuất chỉ 200 chiếc và đặc biệt ở số sàn.
Với mục tiêu hoàn thành các vòng đua trong thời gian ngắn nhất, hiện tại gần như mọi hãng siêu xe lớn trên Thế giới đều đang sử dụng các loại hộp số tự động hoặc ly hợp kép. Tuy các loại hộp số này có khả năng chuyển cấp nhanh hơn một cái chớp mắt, nhưng không ít người yêu xe vẫn chấp nhận “hy sinh” những con số thành tích này để đổi lấy trải nghiệm lái thú vị nhất sau tay lái. Để đáp ứng những khách hàng như vậy, Aston Martin đã công bố chiếc siêu coupe Vantage AMR mới nhất với hộp số sàn truyền thống.
Trên thực tế, sự “truyền thống” của hộp số sàn trên Vantage AMR chỉ nằm ở cách người dùng cắt côn và dùng cần chuyển qua từng cấp số sắp thành hình chữ H đôi. Được sản xuất bởi hãng Graziano và lấy cảm hứng từ xe đua, hộp số này có tổng cộng 7 cấp và kèm theo hệ thống điều khiển AMSHIFT độc quyền của Astom Martin. Hệ thống này dựa vào cấp số, cảm biến trục các-đăng và chân côn để mô phỏng một cú “vít ga” khi xuống số hoàn hảo bằng mũi và gót chân phải (heel and toe).
Bên cạnh đó, AMSHIFT còn cho phép người lái có thể chuyển số ngay cả khi đạp chân ga. Dù là một phiên bản hiệu năng cao, nhưng Vantage AMR vẫn sử dụng động cơ 4.0l V8 tăng áp kép cho công suất 510 PS và mô-men oắn 625Nm. Với hộp số sàn chuyển chậm hơn so với số tự động, chiếc xe thậm chí còn tăng tốc từ 0-100km/h chậm hơn Vantage thường (3,9 so với 3,6 giây). Tốc độ tối đa của Vantage AMR cũng giảm đi 5km/h, chỉ còn 313km/h.
Tuy nhiên với một tay lái có kinh nghiệm sau vô-lăng, Vantage AMR vẫn có thể đánh bại Vantage thường trong đường đua khi nhẹ hơn tới 95kg. Mức giảm này có được chủ yếu nhờ vào hệ thống phanh gốm-carbon. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống giảm xóc chủ động Skyhook mới nhất của Aston Martin với 3 chế độ Sport, Sport và Track.
Nhìn thoáng qua, Vantage AMR không khác biệt nhiều so với AMR thường. Ngoài thay đổi dễ nhận ra nhất là bộ mâm nhiều nan đặc trưng của AMR, chiếc xe còn có mang gió hai bên dè trước xẻ rãnh và 2 khe tản nhiệt ngoài rìa nắp ca-pô. Aston Martin sẽ chỉ sản xuất đúng 200 chiếc Vantage AMR – trong đó 59 chiếc cuối được đặt tên là “Vantage 59″ với màu sơn đặc biệt Stirling Green cùng các đường trang trí màu xanh lá mạ Lime.
Vantage 59 được tạo ra nhằm kỷ niệm 60 năm chiến thắng của Aston Martin tại giải Le Mans 24h 1959, chính vì vậy chiếc xe còn có logo vòng nguyệt quế với số 59 nằm ở trên nắp ca-pô và trong nội thất. Trong khi đó, 141 chiếc Vantage AMR còn lại sẽ có màu xanh Sabiro, đen Onyx, xám China hoặc trắng Stone. Tại Mỹ, giá bán khởi điểm của chiếc xe là 179.995 USD (tương đương 4,19 tỷ đồng).
Video đang HOT
Nếu như không kịp mua 1 trong số 200 chiếc Vantage AMR, khách hàng đam mê cảm giác lái thuần chất của những mẫu xe thể thao trong quá khứ cũng có thể đặt tùy chọn số sàn cho Vantage thường từ quý I/2020.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Trình làng siêu xe Ford GT Mk2 Limited Edition giá 1,2 triệu USD
Vừa xuất hiện tại lễ hội tốc độ Goodwood, Ford GT Mk2 là mẫu xe hiệu năng cao nhất của dòng GT, được sản xuất giới hạn 45 xe và giá 1,2 triệu USD.
Là "hậu duệ" của chiếc Ford GT đầu tiên được ra mắt từ năm 2013 - vốn được coi là phiên bản "làm lại" của chiếc xe đua GT40 trong thập niên 60, Ford GT thế hệ mới được hãng xe Mỹ dồn mọi nguồn lực để phát triển. Không chỉ có thiết kế cực kỳ đẹp mắt và hiện đại, Ford GT còn đầy mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu nhờ có động cơ V6 3.5l tăng áp kép EcoBoost hơn 600 mã lực, cùng với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ đỉnh cao.
Ra mắt lần đầu từ năm 2015, việc sản xuất GT chính thức bắt đầu từ tháng 12/2016 và Ford sẽ duy trì dây chuyền tới tháng 10/2020. Để tiếp tục tạo dấu ấn đặc biệt, Ford đã công bố phiên bản hiệu năng cao nhất của chiếc xe tại lễ hội tốc độ Goodwood 2019. Được đặt tên là GT Mk2, mẫu xe mới này được Ford hợp tác cùng hãng công nghệ ô tô Mỹ Multimatic phát triển, và chỉ dành riêng cho đường đua.
Không còn phải chịu những giới hạn của một chiếc xe thương mại, GT Mk2 sở hữu ngoại hình rất giống với phiên bản đua chuyên nghiệp GT LM GTE. Nhờ có các cánh gió mới phía trước và sau cùng cánh đuôi cực lớn, chiếc xe tạo ra lực né không khí ở tốc độ cao lớn hơn tới 400% so với các bản GT " chạy phố". Chưa dừng lại ở đó, hệ thống treo xe đua không còn các chế độ lái và hệ thống điều chỉnh khoảng sáng gầm đã khiến GT Mk2 nhẹ hơn 90kg và đạt lực gia tốc ngang khi vào cua lên tới hơn 2G.
Dù không đuợc Ford công bố chi tiết, nhưng chắc chắn GT Mk2 còn nhẹ hơn nhiều so với phiên bản GT thương mại bình thường nhờ có nội thất bị lột bỏ hoàn toàn các trang bị tiện nghi và thậm chí cả ghế phụ. Tay đua sẽ được bảo vệ bởi một chiếc lồng sắt giăng xung quanh cabin, ngồi trên chiếc ghế ôm lưng Sparco với đai an toàn 6 điểm và được chiếc xe cung cấp các thông tin quan trọng thông qua bảng đồng hồ của MoTeC.
Vẫn được trang bị động cơ EcoBoost 3.5l V6, nhưng GT Mk2 sở hữu công suất tối đa lên tới 700 mã lực - mạnh hơn cả những chiếc xe đua chuyên nghiệp GT LM GTE do không bị giới hạn sức mạnh theo yêu cầu của các giải đua. Ngoài việc được cân chỉnh lại, động cơ này còn trở nên mạnh mẽ hơn do nhận được nhiều khí nạp hơn từ hốc hút gió bằng sợi carbon mới ở trên nắp máy. Nó cũng hoạt động bền bỉ hơn với công nghệ làm mát bằng vòi phun nước.
Kết hợp với động cơ V6 vẫn là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, nhưng có một số thay đổi để chịu được mức công suất mạnh hơn nêu trên. Để có thể nhanh chóng dừng lại từ tốc độ cao, Ford cũng không quên trang bị cho GT Mk2 hệ thống phanh gốm-carbon. Hệ thống phanh này nằm sau những chiếc mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ đường kính 19 inch, bọc xung quanh bởi lốp Michelin Pilot Sport GT.
Giống như những chiếc GT thường khác, GT Mk2 sản xuất chính tại Markham, Ontario, Canada trước khi được chuyển tới Multimatic để hoàn thiện. Ford sẽ chỉ sản xuất đúng 45 phiên bản này và bán với giá 1,2 triệu USD/chiếc (tương đương 27,8 tỷ đồng).
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe SUV Aston Martin DBX 'phơi bày' diện mạo trước ngày ra mắt Aston Martin vừa phát hành một đoạn video teaser lần đầu hé lộ những đường nét ngoại thất xe DBX, trước khi nó được ra mắt vào tháng 12 tới. DBX dựa trên kiến trúc hoàn toàn mới của Aston Martin, có sự kết nối thiết kế giữa nó và những mẫu xe thể thao của hãng. Hình ảnh xe Aston Martin DBX...