Trình làng Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 2020: Chưa có đối thủ!
Mẫu SUV sang cỡ nhỏ 7 chỗ Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 2020 không chỉ tiện ích trong sử dụng mà còn có hiệu năng thể thao tốc độ.
Hơn 2 tháng sau khi ra mắt toàn cầu mẫu SUV sang 7 chỗ nhỏ gọn Mercedes-Benz GLB hoàn toàn mới, phân nhánh xe hiệu năng cao Mercedes-AMG cũng vừa tung ra phiên bản thể thao cho dòng xe này, chiếc AMG GLB 35 4MATIC nhằm đáp ứng những khách hàng yêu thích thể thao tốc độ, nhưng vẫn tiện ích cho sử dụng hàng ngày. Được nâng cấp dựa trên GLB tiêu chuẩn nên bản hiệu năng cao AMG GLB 35 4MATIC chủ yếu có những khác biệt đáng kể về động lực, vận hành và những hệ thống liên quan. Đây cũng là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên của AMG cho phép tùy chọn chở đến 7 người với 3 hàng ghế.
Liên quan đến đặc tính vận hành, đầu tiên phải nói đến là động cơ xăng AMG I4 2.0L Turbo (twinscroll). Các chuyên gia ở AMG đã đẩy công suất động cơ lên mức 306 mã lực tại 5.800-6.100v/ph và mô-men xoắn cực đại 400Nm trong dải tua 3.000-4.000v/ph. Công nghệ tăng áp twinscroll giúp tối ưu phản ứng ở dải tua thấp đồng thời phát huy công suất lớn ở dải tua cao.
Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 8 cấp. Trên bản GLB 250 4MATIC cũng dùng hộp số 8 cấp ly hợp kép DCT, tuy nhiên với bản GLB 35 4MATIC, AMG đã nâng cấp hộp số để có đáp ứng nhanh nhạy và thể thao hơn – hộp số AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.
Để thay đổi đặc tính vận hành, tính năng AMG DYNAMIC SELECT và AMG DYNAMICS cho phép người lái dễ dàng tùy biến. Đầu tiên hệ thống AMG DYNAMIC SELECT cho phép thay đổi 5 chế độ vận hành khác nhau: Slippery, Comfort, Sport, Sport và Individual. Tùy theo chế độ, hệ thống điều khiển đưa ra các phản ứng thích hợp của động cơ, hộp số, hệ thống treo và vô-lăng.
Bên cạnh đó, các chế độ lái cũng được liên kết với hệ thống điều khiển AMG DYNAMICS, với 2 chức năng phản ứng linh hoạt là “Basic” (Cơ bản) và “Advanced” (Nâng cao). Chức năng này được tự động kích hoạt theo chế độ vận hành liên quan và tác động đến các tham số chủ đạo như phân phối lực kéo cho hệ dẫn động, đặc tính vô-lăng và nhất là phản ứng của hệ thống ổn định điện tử ESP.
Đóng vai trò tối ưu độ bám cho xe là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC. Như đã biết, trên các bản GLB 4MATIC thường, hệ dẫn động 4MATIC vốn cũng đã có phản ứng linh hoạt, phân chia tỉ lệ lực kéo cầu trước/sau là 80:20 với chế độ Eco/Comfort, tỉ lệ 70:30 với chế độ thể thao Sport và tỉ lệ đều 50:50 cho chế độ địa hình “Off-road mode”.
Như vậy, trên bản AMG GLB 35 4MATIC không có chế độ offroad mà thay vào đó là có chế độ Slippery để dành cho những điều kiện mặt đường độ bám kém, như trời mưa lớn hay đường tuyết… Hệ thống AMG Performance 4MATIC cũng tùy biến thay đổi phân chia lực kéo từ thuần dẫn động cầu trước tới tỷ lệ đều 50:50 cho cả 2 cầu.
Ngoài ra, hệ thống treo trên bản GLB 35 4MATIC cũng đã được AMG tinh chỉnh để cho phản ứng cứng chắc hơn khi vào cua tốc độ cao. Thực tế, toàn bộ các chi tiết cấu thành liên quan đến chuyển động trên từng bánh xe đã được AMG thiết kế lại, từ cơ cấu lái, các tay đòn ngang trục trước, sườn phụ phía sau…
Một chi tiết đáng quan tâm khác là hệ thống phanh xe được AMG nâng cấp để cho hiệu suất phanh tốt hơn. Các bộ kẹp phanh màu bạc với chữ AMG màu đen. Trên bánh trước, AMG sử dụng bộ kẹp phanh 4 piston cùng đĩa phanh thép 350×34mm, trong khi bánh sau dùng bộ kẹp 1 piston và đĩa phanh thép 330×22mm.
Chiếc AMG GLB 35 4MATIC có thiết kế nội ngoại thất với nhiều chi tiết tô đậm chất thể thao cá tính mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt đặc trưng AMG lần đầu tiên được sử dụng cho một model thuộc 35-Series, cản trước với thiết kế các hốc gió lớn. Có nhiều tùy chọn mâm xe với kích cỡ từ 19 đến 21-inch.
Video đang HOT
Nội thất xe kết hợp giữa vật liệu da ARTICO và sợi tổng hợp DINAMICA, kèm các chỉ đỏ trang trí tạo điểm nhấn. Hệ thống thông tin giải trí MBUX tương tự trên bản thường như có thêm một vài tính năng đặc thù của AMG, ví dụ như hiển thị phong cách “Classic”, “Sport” hoặc “Supersport”.
Tiêu chuẩn xe có 5 chỗ ngồi nhưng hãng cho phép khách hàng chọn cấu hình 7 chỗ ngồi với hàng ghế thứ 3 có 2 chỗ độc lập và phù hợp với người cao khoảng 1m68 trở xuống.
Bảng thông số kỹ thuật cơ bản của AMG GLB 35 4MATIC
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
Động cơ
I4 Turbo (twinscroll)
Dung tích
1991 cc
Công suất
225 kW (306 hp) tại 5.800-6.100 v/ph
Mô-men xoắn cực đại
400Nm tại 3.000-4.000v/ph
Hệ dẫn động
4 bánh toàn phần AMG Performance 4MATIC
Hộp số
Ly hợp kép 8 cấp AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Tiêu hao nhiên liệu trung bình kết hợp
7,6-7,5 lít/100km
Tăng tốc 0-100km/h
5,2 giây
Vận tốc tối đa
250 km/h (giới hạn điện tử)
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Sau 10 năm, SUV sang Lexus GX 460 2020 vẫn chưa được đổi đời
Dù đã có mặt trên thị trường được tròn 10 năm, chiếc SUV cao cấp Lexus GX vẫn chưa có thế hệ mới mà chỉ được nâng cấp lớn lần thứ 2 với đời 2020.
Cùng với người anh em Toyota Land Cruiser Prado J150, thế hệ hiện tại của Lexus GX đã ra mắt lần đầu tiên từ năm 2009. Kể từ đó tới nay, chiếc xe đã trải qua một đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời (facelift) vào năm 2014. Cũng trong 10 năm đó, nhiều mẫu SUV hạng sang tới từ hãng khác đã trải qua tới tận 2 thế hệ vòng đời. Và mặc dù đã cũ, nhưng Lexus vẫn chưa chịu tung ra thế hệ mới của GX. Với phiên bản 2020, hãng lại một lần nữa chỉ facelift cho chiếc xe.
So với đợt facelift đầu tiên cách đây 5 năm, Lexus GX 460 2020 không có quá nhiều thay đổi lớn về thiết kế. Trong đó, chi tiết dễ nhận ra nhất của chiếc xe mới đó là lưới tản nhiệt con suốt Spindle Grille đặc trưng của Lexus trông càng trở nên khổng lồ hơn với vân bề mặt 3D tương tự đàn anh LX 570. Bên cạnh đó, chiếc xe còn có đèn pha với chóa 3 bóng LED mới. Ở phía sau, thay đổi duy nhất của chiếc xe là chóa đèn hậu.
Với GX 460 2020, lần đầu tiên Lexus cũng tung ra thêm gói tùy chọn thể thao Sport Design Package. Chỉ có thể đặt được trên các model Premium và Luxury, gói trang bị này sẽ thay thế cho chiếc xe phần viền dưới lưới tản nhiệt, ốp gương, chụp ống xả màu đen mờ, cánh khuếch tán gió trang trí dưới cản sau và chóa đèn hậu màu đỏ. Ngoài ra, bộ mâm xe cũng sẽ được sơn màu nòng sún.g ánh kim. Bên trong nội thất, gói Sport Design Package sẽ lắp hàng ghế thứ 2 với các ghế độc lập.
Ngoài vô-lăng lấy từ Lexus LX cùng các lựa chọn màu sắc và chất liệu bọc mới, nội thất của Lexus GX 460 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế cũ. Mọi phiên bản của chiếc xe nay sẽ được trang bị sẵn gói các hệ thống an toàn Lexus Safety System , bao gồm các tính năng như đèn pha tự động thông minh, cảnh báo chuyển làn, nhận biết người đi bộ, giữ ga tự động thông minh bằng sóng radar, chuẩn bị đối phó với ta.i nạ.n...
Hệ động lực trên GX 460 2020 cũng hoàn toàn không có sự thay đổi khi chiếc xe vẫn sử dụng động cơ V8 4.6l mạnh 301 mã lực/446Nm, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian có khả năng gài cầu linh hoạt và hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên nếu khách hàng mua GX 460 bản Luxury và đặt thêm gói tùy chọn Off-Road, chiếc xe sẽ có khả năng vượt địa hình ấn tượng hơn nhờ có các trang bị như: camera theo dõi xung quanh xe, hệ thống "bò" tự động Crawl Control, các chế độ lái Multi-Terrain Select, hệ thống làm mát hộp số và bình xăng bảo vệ kỹ càng hơn.
Hiện tại Lexus chưa công bố giá và thời điểm bán ra của GX 460 2020.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chi tiết Mercedes-Benz GLB 2020, giá từ 982 triệu đồng Sau hơn hai tháng trình làng, cuối cùng mẫu xe Mercedes-Benz GLB 2020 mới đã được công bố giá bán tại thị trường Đức. Sự xuất hiện của GLB chắc chắn sẽ giúp Mercedes tăng đáng kể doanh số trong phân khúc SUV. Như đã biết, mẫu SUV mới nhất trong gia đình Mercedes-Benz sẽ được bán ra với hai phiên bản máy...