Triệu hồi Xe: Mercedes phải triệu hồi 5.000 xe trên toàn thế giới do lỗi nghiêm trọng ở trục lái

Các chủ xe Mercedes-Benz có thể sẽ phải đối mặt với lỗi hệ thống lái rất nghiêm trọng nếu như đang sở hữu GLA 250, AMG GLA45 hay AMG một chiếc hybrid B250e PHEV

Theo như thông báo từ hãng, khoảng 5.000 chiếc xe Mercedes-Benz thuộc các mẫu xe trên phải triệu hồi do phần khớp nổi bên trong trục lái có thể bị tách rời.

Cụ thể, Mercedes-Benz cho biết là phần lỗ khoan trên trục lái để cố định phần khớp nối di chuyển quá nhiều trong quá trình sử dụng, gây ra tình trạng tách rời giữa ổ trục và khớp nối. Thực tế, vấn đề này đã xuất hiện từ năm 2017, khi mà Mercedes mở cuộc điều tra sau khi nhận đơn khiếu nại từ một nhà máy lắp ráp về tiếng ổn từ trục lái.

Mercedes triệu hồi 5.000 chiếc do gặp lỗi với trục lái

Tuy nhiên, cuộc điều tra đã không phát hiện ra bất kỳ lỗi nào bên trong các bộ phận của xe. Mercedes đã phải khép lại cuộc điều tra và kết luận tiếng ồn trục lái chỉ là một sự cố cá biệt. Mãi đến tháng 7/2020, Mercedes nhận được một khiếu nại về việc vòng bi bị tách khỏi trục lái khi người này đang dừng đỗ xe. Và nhiều khả năng sự cố này có liên quan tới cuộc điều tra vào năm 2017.

Sau khi kiểm tra, Mercedes và nhà cung cấp nhận thấy trục lái có thể bị hỏng ở tốc độ thấp vì lực lái ở thời điểm này là cao nhất. Người lái có thể nhận biết được lỗi này dựa vào sự thay đổi ở cảm giác cầm lái và nghe thấy tiếng ồn từ trục lái. Hiện số lượng xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi lần này là khoảng 5.000 chiếc được sản xuất tại nhiều nhà máy khác nhau trên thế giới. Đợt triệu hồi sẽ bắt đầu từ ngày 30/4 tới đây.