Triệu hồi loạt xe Mercedes-Benz do các vấn đề khác nhau
Hai đợt triệu hồi liên tiếp vừa mới được Mercedes-Benz thực hiện tại Mỹ đối với 14 chiếc S580 do vấn đề liên quan đến túi khí và dây đai an toàn, cùng với 3 chiếc GLA 250 và 1 chiếc AMG CLA do vấn đề liên quan đến kẹp phanh sau.
Theo thông báo của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), đợt triệu hồi dành cho sedan hạng sang Mercedes-Benz S580 4Matic đời 2021 có nguyên nhân là do bộ phận điều khiển túi khí có thể hoạt động không đúng cách, dẫn đến việc bung túi khí hoặc bung dây an toàn ngẫu nhiên, hoặc hoạt động không đúng cách trong trường hợp xảy ra sự cố, điều này sẽ tăng nguy cơ chấn thương cho những người ngồi trong xe.
Mercedes-Benz S580 bị triệu hồi do vấn đề liên quan đến bộ điều khiển túi khí.
Video đang HOT
Số lượng xe bị ảnh hưởng đợt này là 14 chiếc, được sản xuất từ ngày 2/12/2020 đến ngày 19/2/2021. Các xe trong diện triệu hồi khi mang đến đại lý sẽ được kiểm tra và siết chặt các đai ốc giữ bộ phận điều khiển túi khí nếu cần, tất cả công việc đều miễn phí.
Trong khi đó, đợt triệu hồi thứ hai dành cho Mercedes-Benz GLA 250 đời 2021 và Merceds-AMG CLA 35 đời 2020 có nguyên nhân ở kẹp phanh phía sau. Theo đó, các bu-lông ở bộ kẹp phanh phía sau có thể bị lỏng, làm giảm hiệu suất phanh hoặc khiến các bộ phận phanh phía sau rơi khỏi xe. Hiệu suất phanh giảm có thể làm tăng nguy cơ va chạm trong khi các bộ phận phanh bị rơi có thể gây nguy hiểm trên đường và tăng nguy cơ va chạm cho những lái xe khác.
Mercedes-Benz GLA 250 và AMG CLA 35 bị triệu hồi do gặp vấn đề ở kẹp phanh phía sau.
Chỉ có 4 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này với 3 chiếc GLA 250 và 1 chiếc AMG CLA, được sản xuất từ ngày 16/12/2019 đến ngày 5/7/2021. Các xe trong diện triệu hồi khi mang đến các đại lý của Mercedes-Benz sẽ được kiểm tra và siết chặt các bu-lông trên kẹp phanh sau miễn phí nếu cần thiết.
Vào tháng 11/2021, hàng loạt xe Mercedes-Benz là E-Class, S-Class, CLS và EQS bị triệu hồi do nguy cơ rơi kẹp phanh khi phanh gấp, làm tăng nguy cơ xảy ra ta.i nạ.n. Trong cùng khoảng thời gian này, hãng xe sang nước Đức cũng thông báo triệu hồi Mercedes-Benz S580 và Mercedes-Maybach S580 tại Bắc Mỹ vì nguy cơ bị chế.t máy đột ngột, thậm chí còn khiến xe không thể khởi động trở lại.
800.000 xe Mercedes-Benz có nguy cơ cháy nhưng chưa có thông báo thu hồi
Nguyên nhân bởi nhà sản xuất ô tô Đức không có phụ tùng để thay thế.
Đầu tuần này, Mercedes-Benz gây chú ý với sự ra mắt của chiếc concept EQXX - mẫu xe có khí động học hiệu quả nhất trong lịch sử của thương hiệu. Và hiện tại, thương hiệu Đức lại trở thành tiêu điểm với thông tin khá tiêu cực. Nguyên nhân là bởi Mercedes-Benz cần thu hồi 800.000 xe nhưng hiện hãng không có đủ phụ tùng thay thế.
Tờ Bild của Đức đưa tin rằng, hàng trăm nghìn chiếc Mercedes được sản xuất từ tháng 1/2017 đến tháng 10/2021 có thể bị rò rỉ bơm nước làm mát. Một số trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến nhiệt độ cao, nguy cơ gây hỏa hoạn. Mercedes cũng đã gửi thư đến những chủ xe bị ảnh hưởng.
800.000 xe Mercedes-Benz có nguy cơ cháy nhưng chưa có thông báo thu hồi
Tuy nhiên, số lượng xe bị ảnh hưởng không phải là khó khăn lớn nhất đối với Mercedes. Theo Bild, nhà sản xuất ô tô Đức không có các bộ phận cần thiết để khắc phục sự cố và không thể bắt đầu thu hồi, bởi gián đoạn từ nhà cung cấp do ảnh hưởng của dịch bệnh. Việc thu hồi sẽ bắt đầu ngay sau khi các bộ phận thay thế sẵn sàng, dù không rõ thời điểm chính xác điều này sẽ xảy ra.
Trong bức thư của công ty gửi cho chủ xe bị ảnh hưởng có lưu ý rằng: "Chủ xe cần lái xe thận trọng và giảm mức sử dụng đến tối thiểu nhất". Các dòng xe bị ảnh hưởng chắc chắn bao gồm GLE/GLS, C-Class, E-Class, S-Class, GLC, CLS và G-Class.
Mercedes-Benz triệu hồi loạt xe CLS, E-Class, SUV GLC, GLE, GLS và S-Class Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc (SAMR) cho biết, loạt xe bị triệu hồi lần này gồm các dòng CLS, E-Class, SUV GLC, GLE, GLS và S-Class. Theo SAMR, đợt triệu hồi nhiều dòng xe Mercedes-Benz diễn ra từ ngày 22/12 vừa qua. Có tổng cộng 156 xe các loại bị ảnh hưởng gồm: 7 xe SUV GLE và GLS được...