Triệu hồi loạt xe Jeep vì nhiều lỗi khác nhau

Van tuần hoàn khí xả ERG bị hở, đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard) hoạt động lung tung và cuối cùng lỗi đèn hậu do dây điện không tương thích…

Những lỗi khiến Jeep phải triệu hồi hơn 1.200 chiếc xe, trong đó có các mẫu xe đang ăn khách là Jeep Grand Cherokee và Wrangler.

Theo thông báo từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), Chrysler – công ty quản lý thương hiệu Jeep – đang phải thực hiện 3 triệu hồi liên tiếp đối với các mẫu xe SUV nổi tiếng. Đợt đầu tiên liên quan đến 1.178 chiếc Grand Cherokee (2021 – 2022) do vấn đề liên quan đến van tuần hoàn khí thải (EGR) có thể bị hở, khiến mất động năng trên các xe sử dụng động cơ 3.6L Pentastar; cụ thể gồm: Jeep Grand Cherokee WK (2021), Jeep Grand Cherokee (2022), và Jeep Grand Cherokee L (2021-2022).

Các đợt triệu hồi của Jeep vừa được thông báo tại Mỹ.

Đợt thứ 2 liên quan 20 chiếc Jeep Grand Cherokee và Grand Cherokee L (cùng thuộc đời 2022) do đèn khẩn cấp (Hazard light) có thể nhấp nháy khi người lái đạp chân phanh. Cuối cùng, đợt thứ 3 ảnh hưởng đến 15 chiếc Jeep Wrangler (2022) do đèn báo vị trí bên hông có thể không hoạt động do dây điện không tương thích của đèn hậu.

Tất cả các vấn đề của 3 đợt triệu hồi này đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Nhà sản xuất sẽ thay thế miễn phí các bộ phận lỗi trong đợt triệu hồi thứ 1 và thứ 3 trong khi đối với đợt 2 sẽ chỉ cần cập nhật lại module kiểm soát thân xe.

Vào tháng 9/2021, nhà phân phối xe Jeep tại Việt Nam đã phải triệu hồi mẫu Wrangler (2020) do đường ống cung cấp nhiên liệu lắp vào bơm nhiên liệu cao áp bị rò rỉ dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn. Trong khi đó, mẫu Grand Cherokee được giới thiệu và hứa hẹn mang về Việt Nam từ cuối năm ngoái nhưng đến nay vẫn chưa chính thức có hàng.