Triệu hồi Hyundai Veracruz vì chảy dầu gioăng giàn cò
Hơn 60.000 chiếc SUV Hyundai Veracruz bị triệu hồi tại Mỹ vì chảy dầu tại gioăng dàn cò, đây là lỗi mà 6 năm trước hãng xe Hàng Quốc cũng đã phải thực hiện trên các mẫu xe này.
Hyundai Motor cho biết sẽ có hơn 60.000 chiếc Hyundai Veracruz đời 2007-2012 phải triệu hồi để khắc phục lỗi rò rỉ dầu máy do gioăng giàn cò (valve cover gasket) có thể bị hở.
Hyundai cho biết, việc rò rỉ này khiến dầu máy có thể văng vào máy phát điện và khiến hệ thống sạc ắc-quy không làm việc đúng thiết kế. Điều này dẫn đến nguy cơ khiến xe bị chết máy, sau khi đã hiện đèn cảnh báo hệ thống sạc. Ngoài ra, việc ắc-quy không được sạc đủ điện sẽ khiến hệ thống túi khí, đèn check-engine bật sáng… cho dù không hề bị lỗi.
Động cơ V6 3.8L trên Hyundai Veracruz 2007
Hyundai đã phát hiện ra trong số 83% số xe Veracruz tại Mỹ triệu hồi từ năm 2014 (cũng vì lỗi này) có khoảng 1% số xe bị rò rỉ dầu trở lại sau hai năm được khắc phục lỗi chảy dầu này.
Hyundai Motor cho rằng tỷ lệ xe bị lặp lại lỗi này (chảy dầu từ gioăng giàn cò) là rất thấp, và các đại lý hoàn toàn có thể tự khắc phục lỗi này như một đợt “chăm sóc khách hàng”. Tuy nhiên Cơ quan quản lý đường cao tốc của Mỹ (NHTSA) đã không chấp nhận cách xử lý này và yêu cầu Hyundai Motor phải triệu hồi toàn bộ hơn 60.000 chiếc Veracruz này.
Video đang HOT
Hyundai Veracruz có mặt tại Việt Nam từ năm 2007
Hyundai Veracruz cũng đã có mặt tại Việt Nam vào tháng 8/2007, với mức 68.000 USD cho phiên bản dùng động cơ xăng và 75.000 USD cho động cơ diesel. Thời điểm đó, Veracruz còn do Hyundai Việt Nam phân phối, năm 2009 tập đoàn Thành Công mới thành lập liên doanh mang tên Hyundai Thành Công để phân phối và lắp ráp các dòng xe du lịch mang thương hiệu Hàn Quốc này.
Hiện chưa rõ các mẫu Hyundai Veracruz tại Việt Nam có phải triệu hồi lần này hay không. Chuyên mục Xe & Công nghệ sẽ cung cấp tới bạn đọc ngay khi có thêm các thông tin mới.
Những điểm mới trên Hyundai Tucson 2021 so với bản đang bán tại Việt Nam
Thế hệ mới của mẫu Crossover 5 chỗ - Hyundai Tucson được hãng xe Hàn ứng dụng hệ thống khung gầm, động cơ mới đồng thời lột xác hoàn toàn về thiết kế, công nghệ, tính năng so với phiên bản cũ vẫn đang bán tại Việt Nam.
Hyundai Tucson 2021 (trên) so với bản đang bán tại Việt Nam
Sau hơn 5 năm phân phối trên thị trường thế hệ thứ 4, Hyundai Tucson vừa được hãng xe Hàn làm mới với phiên bản hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 5 vừa ra mắt tại quê nhà vào trung tuần tháng 9.2020. So với phiên bản đang bán tại Việt Nam (thuộc thế hệ thứ 3), Hyundai Tucson thế hệ mới 2021 lột xác toàn diện về thiết kế, tính năng, công nghệ.
Đầu tiên, dễ nhận thấy Hyundai Tucson mới thuộc thế hệ thứ 4 thay đổi hoàn toàn thiết kế với phong cách mạnh mẽ, cứng cáp và hiện đại hơn. Trong đó, lưới tản nhiệt hình lục giác trang trí bằng những thanh ngang mạ crôm trên Hyundai Tucson thế hệ cũ đã được loại bỏ để thay bằng thiết kế lưới tản nhiệt hình thang đặt ngược trông hiện đại hơn. Hệ thống đèn pha cũng được làm mới, trong khi đèn sương mù kích thước lớn hơn được bố trí thấp hơn.
Ở hai bên, Hyundai Tucson thế hệ mới ứng dụng nhiều đường gân góc cạnh, tạo vẻ cơ bắp mạnh mẽ hơn mẫu cũ. Bộ mâm cũng được thiết kế lại với các hoạ tiết cách điệu trông hiện đại, thể thao hơn. Các vòm bánh xe cũng ốp nhựa tối màu như bản cũ nhưng được thiết kế góc cạnh hơn.
Về kích thước thiết kế, Tucson 2021 sở hữu chiều dài tổng thể 4.500 mm, dài hơn 20 mm, rộng hơn 15mm và cao 5 mm so với thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 10mm so với thế hệ thứ 3. Điều chỉnh này giúp không gian nội thất Hyundai Tucson 2021 rộng rãi hơn. Thể tích khoang hành lý theo đó cũng tăng lên 1.096 lít khi gập hàng ghế thứ hai.
Phần đuôi xe Hyundai Tucson 2021 nổi bật với hệ thống đèn hậu kéo dài theo chiều ngang và các thanh chữ T được tạo hình sắc xảo và hiện đại. Cản sau cũng có điểm nhấn thể thao của một mẫu xe SUV.
Thiết kế nội thất Tucson 2021 cũng lột xác hoàn toàn so với thế hệ thứ 3 đang bán tại Việt Nam. Không gian nội thất không những rộng hơn mà còn hiện đại và đầy công nghệ. Khu vực trung tâm được thiết kế, bố trí các chi tiết kiểu thác đổ, giống một số hãng xe khác. Màn hình trung tâm đặtnổi trên mặt táp-lô có kích thước 10,25 inch, bảng đồng hồ sau vô lăng dạng kỹ thuật số.
Hyundai loại bỏ cần số truyền thống trên Tucson 2021 và các nút bấm của hệ thống điều hòa, thay vào đó là các phím điều khiển hiện đại hơn. Thay đổi này tạo cái nhìn rộng thoáng và hiện đại hơn. Các cửa gió hệ thống điều hoà cũng được trang trí bằng những đường viền mạ crôm nối liền bảng táp-lô mang lại cảm giác liền lạc cho khoang nội thất.
Hyundai Tucson 2021 cũng có ứng dụng sử dụng kết nối NFC để đóng/mở cửa và cho phép khởi động xe từ xa nhằm kích hoạt hệ thống điều hòa. Bên cạnh đó, thế hệ mới của mẫu Crossover này cũng có hệ thống kết nối thông minh tương tác giữa nhà và xe, lọc không khí.
Thế hệ cũ của Tucson tại Việt Nam trang bị động cơ 1.6L T-GDi cùng các phiên bản máy xăng, máy dầu dung tích 2.0 lít. Trong khi đó, Hyundai Tucson 2021 vừa ra mắt có tùy chọn động cơ xăng I4 2.5 lít, công suất 187 mã lực và mô men xoắn 247 Nm kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Ngoài ra còn có thêm bản động cơ 1.6 lít hybrid và plug-in hybrid với công suất 227 mã lực và mô men xoắn cực đại 350 Nm.
Theo thông tin nhà sản xuất công bố, Tucson 2021 còn có phiên bản sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh HTRAC và hệ thống lái gồm 4 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport và Smart. Hyundai bắt đầu bán Tucson 2021 tại Hàn Quốc từ tháng 9.2020 với hứa hẹn có thêm lựa chọn động cơ dầu diesel. Các thị trường khác, trong đó có Việt Nam sẽ bán ra từ đầu năm 2021.
Hyundai trình làng Elantra phiên bản xe đua N TCR Elantra N TCR là mẫu xe mới nhất trong nhóm xe đua touring do Hyundai sản xuất, sau i30 N TCR và Veloster N TCR. Sau i30 N TCR và Veloster N TCR, Elantra N TCR là đại diện mới nhất của Hyundai góp mặt trong nhóm xe TCR - những mẫu ôtô thương mại 4 hoặc 5 cửa được nâng cấp để...