Triệu hồi Hyundai Elantra và Genesis GV80 vì cơ cấu căng dây an toàn có thể phát nổ
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc đã phải triệu hồi một số mẫu xe thuộc cả hai thương hiệu Hyundai và Genesis tại thị trường Bắc Mỹ vì cơ cấu căng dây an toàn có thể bị phát nổ
Cụ thể, tập đoàn Hyundai sẽ phải triệu hồi các mẫu Hyundai Elantra/Elantra HEV, Hyundai Venue và Genesis GV80, Genesis GV70 vì cơ cấu căng dây đai an toàn ở hàng ghế phía trước có thể bị phát nổ trong các trường hợp hoạt động (trong tình huống xe gặp tai nạn), làm văng các mảnh kinh loại và làm tăng nguy cơ gặp thương tích cho người ngồi trong xe.
Các mẫu Hyundai và Genesis phải triệu hồi lần này đều là các phiên bản 2021 tại Bắc Mỹ, với số lượng khoảng 1.000 xe. Hiện các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi lần này sẽ được thay thế miễn phí cụm căng dây an toàn trên xe.
Hyundai Elantra 2021 và Genesis GV80 tại Bắc Mỹ
Trước đó vào tháng 7/2021, đã có khoảng có 18.000 chiếc Hyundai Santa Fe và Sonata dùng động cơ xăng tăng áp 2.5L tại Bắc Mỹ phải triệu hồi vì nguy cơ cháy xe. Đến thágn 9/2021, cũng tại thị trường này, hơn 130.000 chiếc Hyundai Tucson và Hyundai Sonata hybrid đã phải triệu hồi do có nguy cơ hư hỏng động cơ và nặng hơn, có thể dẫn đến hỏa hoạn. Các mẫu xe này là phiên bản 2017 và được trang bị động cơ Nu 2.0L GDI do nhà máy động cơ của Hyundai ở Ulsan, Hàn Quốc sản xuất.
Ảnh dựng cho thấy Hyundai Elantra 2021 luôn đẹp trong mọi hoàn cảnh
Thiết kế mạnh mẽ, hiện đại của Hyundai Elantra đời mới cho thấy khả năng phù hợp tới từng hoàn cảnh.
Thế hệ mới của Hyundai Elantra đã rũ bỏ hoàn toàn mọi quy chuẩn cũ để khoác lên mình lớp áo mạnh mẽ, ấn tượng chưa từng có trong lịch sử dòng sedan cỡ trung. Ảnh phác thảo từ SRK Designs cho thấy thương hiệu Hàn Quốc hoàn toàn có thể ứng dụng thiết kế gốc của bản sedan/hatchback cho các phân khúc khác, chẳng hạn như wagon.
Bằng cách kéo dài khu vực trần của bộ khung nguyên gốc Hyundai Elantra N đồng thời bổ sung thêm cánh gió và cửa sổ bên phía sau cột C, chiếc xe Hàn Quốc đã hoàn thiện vóc dáng mới ấn tượng không kém nguyên bản.
Trên thực tế, Hyundai không có lý do gì để phát triển một phiên bản wagon cho Elantra đời mới. Các thế hệ xe trước vốn có phiên bản này nhưng chúng khá kén khách và giờ không thực sự quá được chuộng vì giờ phân khúc SUV đang chèn ép mọi hạng mục còn lại. Bên cạnh đó, họ cũng đã cung cấp cho người dùng toàn cầu một lựa chọn thay thế còn rộng, sang và thực tiễn hơn là Hyundai Staria minivan.
Hyundai Elantra N ra mắt vào tháng trước được thừa hưởng khá nhiều tính năng từ xe đua. Động cơ xe 2.0L quen thuộc được tinh chỉnh cho công suất 276 mã lực, mô-men xoắn 392 Nm hỗ trợ bởi hàng loạt "đồ chơi" như vi sai chống trượt điện tử, Launch Control cải thiện khả năng xuất phát và các chế độ lái như N Power Shift.
Top 10 xe sedan đáng mua nhất năm 2021: Hyundai Elantra đầu bảng Theo bầu chọn của trang True Car, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata, Honda Accord, Karma Revero GT, Toyota Camry, Volvo S60, Honda Insight... là những mẫu xe sedan đáng mua nhất năm 2021. 1. Hyundai Elantra 2021 (giá khởi điểm: 20.655 USD). 2. Hyundai Sonata 2021 (giá khởi điểm: 24.955 USD). 3. Honda Accord 2021 (giá khởi điểm: 25.985 USD). 4. Karma Revero GT...