Triệu hồi Hyundai Elantra thế hệ mới tại Mỹ do lỗi ốc vít
Hãng xe Hàn Quốc Hyundai vừa thông báo về hai đợt triệu hồi đối với mẫu xe Elantra thế hệ mới do lỗi ốc vít không được siết chặt.
Triệu hồi Hyundai Elantra thế hệ mới tại Mỹ do lỗi ốc vít.
Theo đó, đợt triệu hồi thứ nhất ảnh hưởng tới 750 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới do liên quan tới lỗi ốc vít bắt ở rô-tuyn lái không đủ chặt, điều này khiến việc điều khiển sẽ không theo ý muốn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tổng cộng có 798 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới bị triệu hồi do lỗi ốc vít
Video đang HOT
Đợt triệu hồi thứ 2 lên quan tới 48 chiếc Elantra đời mới. Nguyên nhân cũng xuất phát từ lỗi ốc vít không được bắt chặt có thể làm văng bánh xe khi di chuyển trên đường. Trong một số trường hợp, sự cố này có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người dùng và các phương tiện khác.
Thời gian bắt đầu triệu hồi đối với các mẫu xe bị ảnh hưởng sẽ diễn ra từ ngày 27/12/2019. Những khách hàng có xe bị lỗi sẽ được các đại lý chính hãng của Hyundai kiểm tra và hỗ trợ siết chặt các ốc vít để đảm bảo an toàn.
Hyundai Elantra 2020 là mẫu xe khá ăn khách tại Việt Nam
Tại Việt Nam, Hyundai Elantra được tiến hành lắp ráp trong nước và do TC Motor phân phối với 4 phiên bản, có giá bán dao động từ 580-769 triệu đồng.
Mẫu sedan hạng C Elantra là đối thủ cạnh tranh của Mazda3, Kia Cerato và Honda Civic. Kết thúc tháng 9 đã có 625 xe được bàn giao tới tay khách hàng.
Theo Vietnamfinance
HTC nói gì về nghi vấn xe Elantra gặp vấn đề với puly máy phát
Thông qua đại diện CLB Hyundai Elantra Việt Nam, các thành viên sở hữu xe Elantra đã gửi ý kiến tới nhà sản xuất Hyundai Thành Công (HTC) thông báo về vấn đề ở hệ thống puly trên động cơ (trên cả phiên bản 1.6L và 2.0L).
Cụ thể, các thành viên CLB Hyundai Elantra Việt Nam đã chia sẻ về hiện tượng khiến họ rất lo lắng; đó là các trường hợp bị văng puly kéo bơm nước giải nhiệt động cơ và tiếng kêu phát ra từ khoang động cơ do puly máy phát bị lỏng.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin từ CLB Hyundai Elantra Việt Nam, Hyundai Thành Công - phân phối và lắp ráp, sản xuất các mẫu xe du lịch của Hyundai đã có trả lời chính thức tới đại diện của CLB:
"Kính gửi: Ông. Nguyễn Anh Tuấn - Admin BQT CLB Hyundai Elantra Việt Nam và toàn thể Anh/Chị thành viên CLB.
Trước tiên thay mặt Hyundai Thành Công, xin được gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới Anh/Chị đã và đang quan tâm, yêu quý, sử dụng những sản phẩm xe ô tô Hyundai nói chung và đặc biệt là mẫu xe Hyundai Elantra.
Vừa qua Hyundai Thành Công có ghi nhận một vài trường hợp khách hàng Elantra gặp sự cố về puly máy phát, trong đó có những thành viên đang sinh hoạt trong CLB Hyundai Elantra Việt Nam. Chúng tôi cũng đã bảo hành thay thế theo đúng chính sách của Hyundai. Chúng tôi rất lấy làm tiếc và mong quý khách hàng, quý Anh/Chị thông cảm.
Ngay khi nhận được yêu cầu, mong muốn được làm rõ nguyên nhân tuột puly máy phát mà một vài chiếc Elantra gặp phải, Hyundai Thành Công đã tiến hành thử nghiệm ngẫu nhiên trên 30 chiếc xe mới, 30 chiếc xe đã qua sử dụng (xe của khách hàng) để kiểm tra lại các thông số về dây đai và puly so với tiêu chuẩn, tất cả đểu đạt tiêu chuẩn (trong phạm vi cho phép của Hyundai).
Với những thử nghiệm đó, chúng tôi xác định vấn đề đã xảy ra trên một vài xe Elantra nêu trên chỉ là những vấn đề sử dụng thông thường cá biệt. Chúng tôi cũng đã thực hiện bảo hành theo đúng chính sách của Hyundai tại thị trường Việt Nam, bên cạnh đó chúng tôi cũng hỗ trợ tất cả những chi phí phát sinh theo chính sách linh hoạt hỗ trợ của Hyundai Thành Công nhằm đảm bảo quyền lợi chung và mang đến sự hài lòng cao nhất tới khách hàng " .
Phạm Hương
TheoTạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam
Triệu hồi Hyundai Elantra 2020 do lỗi mất kiểm soát tay lái Trên mẫu Hyundai Elantra 2020 tại Mỹ, các ốc vít ở rô tuyn tay lái không được siết chặt và có thể bị bung ra khiến tài xế có thể mất lái khi đang di chuyển, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Hyundai Elantra 2020 Theo tin tức ô tô, hãng xe Hàn Quốc phải tiến hành hai đợt triệu hồi mẫu...