Triệu hồi Hyundai Elantra liên quan đến túi khí
Gần 250 chiếc Hyundai Elantra bị triệu hồi tại Mỹ do túi khí có khả năng gây chấn thương cho người lái nếu có va chạm xảy ra.
Theo thông tin từ Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ ( NHTSA), các xe Hyundai Elantra trong diện triệu hồi sở hữu logo không gắn chặt với nắp che túi khí ở cụm vô-lăng, khiến bộ phận này có thể văng ra khi túi khí ở vị trí người lái được triển khai, làm tăng nguy cơ chấn thương.
Hyundai Elantra bị triệu hồi do vấn đề liên quan đến cụm túi khí.
Video đang HOT
Ván đề này được xác định do vấn đề quy trình sản xuất của nhà cung cấp bộ phận nắp che túi khí, khiến chi tiết này không đảm bảo chất lượng kết dính với logo Hyundai ỡ giữa vô-lăng, khiến logo dễ bị văng khi túi khí bung.
Triệu hồi hơn 230.000 xe Hyundai Accent và Elantra do bộ căng dây đai an toàn
Có tổng cộng 247 chiếc Hyundai Elantra bị triệu hồi tại Mỹ, tất cả đều thuộc phiên bản 2022 – 2023 và được sản xuất từ ngày 12/7/2021 đến ngày 24/5/2022; trong đó phiên bản N ghi nhận tới 205 chiếc trong diện ảnh hưởng.
Phương án xử lý được Hyundai đưa ra là các đại lý chính hãng sẽ tiến hành thay thế miễn phí cụm túi khí người lái cho các xe trong diện triệu hồi. Các chủ xe sẽ được thông báo qua thư trong thời gian tới.
Trước đó, vào tháng 5 vừa qua, Hyundai đã phải triệu hồi 239.000 chiếc xe Accent (2019 – 2022), Elantra (2021 – 2023) và Elantra HEV (2021 – 2022) tại Mỹ do vấn đề của bộ căng dây an toàn, làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người ngồi bên trong xe.
Triệu hồi hơn 230.000 xe Hyundai Accent và Elantra do bộ căng dây đai an toàn
Hyundai phải triệu hồi 239.000 xe Accent và Elantra do vấn đề của bộ căng dây an toàn, làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người ngồi bên trong xe.
Theo đó, đây là đợt triệu hồi mở rộng và thay thế cho 3 đợt trước đó liên quan đến bộ căng dây an toàn có thể phát nổ, ảnh hưởng đến tổng cộng 239.000 xe Hyundai tại Mỹ, gồm các mẫu: Accent (2019 - 2022), Elantra (2021 - 2023) và Elantra HEV (2021 - 2022).
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này vẫn như trước đây, bộ căng dây an toàn trên một số xe nhất định có thể đột nhiên phát nổ khi được khiển khai trong lúc va chạm, khiến các mảnh kim loại văng vào các hành khách trên xe và tăng nguy cơ gây thương tích.
Hyundai Elantra 2021 nằm trong diện triệu hồi lần này.
Trong đợt triệu hồi lần này, nhà sản xuất sẽ tiến hành lắp bổ sung một bộ nắp bảo vệ ở khu vực bộ căng dây an toàn trên các xe bị ảnh hưởng, việc này hoàn toàn miễn phí. Ngoài ra, theo thông báo từ Hyundai, các xe đã được sửa lỗi ở những đợt triệu hồi trước đó sẽ phải tiếp tục đưa đến đại lý để khắc phục lại vấn đề.
Vào tháng trước, nhà sản xuất Hàn Quốc cũng vừa công bố đợt triệu hồi hơn 6.200 chiếc Accent (2020) và Elantra (2021 - 2022) do lỗi tương tự. Một đợt triệu hồi do vấn đề của bộ căng dây an toàn cũng từng được thực hiện tại Mỹ vào tháng 3 đối với 213 chiếc KIA Sorento Hybrid và Sorento PHEV.
Trong khi đó, thị trường Việt Nam từ đầu năm nay chưa nhận được bất kỳ đợt triệu hồi nào dành cho xe Hyundai, lần triệu hồi gần nhất của nhà sản xuất Hàn Quốc đã diễn ra từ giữa năm ngoái đối với xe Tucson để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm cho hệ thống phanh ABS.
Triệu hồi gấp dòng xe Hyundai Elantra do lỗi túi khí Trong quá trình kiểm tra, Huyndai đã phát hiện ra lỗi khá nghiêm trọng liên quan tới an toàn của xe vì vậy đã ra thông báo triệu hồi dòng Elantra. Cụ thể, trong khi thực hiện kiểm tra túi khí định kỳ, các nhà cung cấp Mobis và KD của Hyundai đã phát hiện ra lỗi liên quan đến Elantra N. Đó...
