Triệu hồi hơn 26.000 xe Mercedes-Benz C-Class tại Mỹ
Tổng số xe Mercedes-Benz C-Class đời 2018-2019 nằm trong diện bị triệu hồi do lỗi giá đỡ pin trên xe là 26.584 chiếc.
Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, việc triệu hồi ảnh hưởng đến các mẫu C-Class 2018-2019 của Mercedes-Benz, cụ thể là các mẫu C300 và AMG C43. Tất cả những chiếc xe bị ảnh hưởng được chế tạo trong khoảng thời gian từ tháng 8/2018 đến tháng 7/2019.
Triệu hồi hơn 26.000 xe Mercedes-Benz C-Class tại Mỹ
Nguyên nhân được phía NHTSA cho biết là phần giá đỡ của pin 12 volt có thể không được giữ an toàn đúng cách ngay từ thời điểm sản xuất.
Video đang HOT
Trong trường hợp xảy ra sự cố, phần pin trên xe có thể ngắt kết nối với các thiết bị đầu cuối, điều này ảnh hưởng đến các chức năng sau sự cố cần nguồn điện.
Ngoài ra, các tính năng như đèn nguy hiểm có thể không hoạt động. Chưa kể phần pin này có thể bắn ra khỏi xe và trở thành mối nguy hiểm trên đường cho những người lái xe khác.
Chương trình triệu hồi sẽ chính thức bắt đầu từ ngày 10/8 tới đây. Khách hàng sẽ được các đại lý uỷ quyền kiểm tra và thay thế bộ phận lỗi hoàn toàn miễn phí.
Hiện chưa rõ những mẫu xe bán Mercedes-Benz C-Class tại thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng bởi lỗi trên hay không. Được biết mới đây, nhà phân phối Mercedes-Benz Việt Nam đã ra thông báo triệu hồi đối với 1.648 xe C-Class (W205) và E-Class (W213) vì lỗi hộp điều khiển và cụm cơ cấu lái (cụm thước lái).
Theo Vietnamfinance.vn
Triệu hồi hàng loạt xe BMW series 3 tại Việt Nam
Thaco sẽ triệu hồi nhiều xe BMW series 3 để kiểm tra thay thế đuờng dây, giắc điẹn và bọ điều khiển quạt của quạt gió máy lạnh nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
885 chiếc BMW series 3 bị triệu hồi tại Việt Nam. Ảnh minh họa: Internet
Thông tin từ Cục Đăng kiểm, chương trình triệu hồi đối với dòng xe BMW Series 3 của Thaco được phê duyệt ngày 13/8.
Theo đó, Thaco sẽ triệu hồi 885 chiếc BMW series 3 được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2011 để kiểm tra thay thế đường dây, giắc điện và bộ điều khiển quạt (nếu cần thiết) của quạt gió máy lạnh.
Toàn bộ các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi thuộc nhiều phiên bản và thời gian sản xuất khác nhau như 318i, 320i, 325i,... nhưng đều được nhập khẩu và phân phối nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam từ nhà máy BMW.
Theo mô tả, trên các xe bị lỗi, lớp vỏ cách điện của dây nối từ giắc cắm đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh có thể bị thay đổi màu sắc hoặc bong tróc (nhìn thấy lõi điện). Nguyên nhân của hiện tượng này là do chất lượng của kết nối giắc cắm từ dây nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh trên các xe thuộc chương trình triệu hồi có thể bị suy giảm theo thời gian.
Trong một số trường hợp, điều này có thể dẫn đến quá nhiệt và sau đó bị chảy nhựa tại tiếp điểm của giắc cắm kết nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh. Trong trường hợp xấu nhất hiện tượng nói trên có thể dẫn đến chập mạch, gây mất an toàn trong quá trình vận hành xe.
Các xe bị lỗi sẽ được kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi" trong vòng 2 giờ. Chương trình triệu hồi kéo dài từ ngày 15/08/2019 đến 15/08/2022.
Ngoài ra, đối với các xe BMW Series 3 E90/E93 không thuộc danh sách đã công bố, khi khách hàng đưa xe đến sẽ được Thaco sẽ kiểm tra thông tin và nếu thuộc diện triệu hồi thì vẫn được kiểm tra, thay thế hoàn toàn miễn phí theo chương trình triệu hồi.
Theo Ictnews.vn
Những mẫu xe 'hot' gặp lỗi phải triệu hồi tại Việt Nam 6 tháng đầu năm 2019 của thị trường ôtô Việt Nam đánh dấu nhiều vụ triệu hồi số lượng lớn, thậm chí với các mẫu xe đang "hot". Trong nửa đầu năm 2019, các thành viên của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã bán được tổng số ôtô lên tới 154.273 chiếc, tăng 21% so với cùng kỳ...