Triệu hồi hàng loạt xe Toyota tại Philippines do lỗi bơm nhiên liệu
Toyota Motor Philippines (TMP) vừa thông báo triệu hồi hầu hết các mẫu xe phổ biến của hãng đang bán trên thị trường được sản xuất từ năm 2013 đến 2019 do các vấn đề về bơm nhiên liệu.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi do bơm nhiên liệu bao gồm: Toyota Alphard, sản xuất ngày 4/9/2017 đến ngày 11/12/2018; Toyota Corolla Altis, sản xuất từ ngày 25/12/2017 đến ngày 26/12/2018; Toyota FJ Cruiser (sản xuất từ ngày 2/9/2013 đến ngày 3/6/2015); Toyota Land Cruiser Prado (6/9/2013 đến 2/3/2015).
Đáng chú ý, hai mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Motor Philippines là Fortuner và Innova cũng nằm trong đợt triệu hồi lần này, gồm: Toyota Fortuner (sản xuất từ ngày 28/11/2017 đến ngày 19/9/2018),Toyota Innova (sản xuất từ ngày 1/1/2017 đến ngày 10/5/2019).
Sau Việt Nam, Toyota Nhật Bản tiếp tục triệu hồi hàng loạt xe bán tại thị trường Philippines do lỗi bơm nhiên liệu
Theo cuộc họp báo được tổ chức trong sự kiện ra mắt Fortuner 2021, nhà sản xuất cho biết các mẫu Fortuner được trang bị động cơ xăng 2TR-FE 4 xi-lanh dung tích 2,7 lít bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi. Trong khi đó, những mẫu xe Fortuners chạy bằng dầu diesel (cả động cơ 2.4L và 2.8L) không bị ảnh hưởng.
Toyota đã không tiết lộ chi tiết cụ thể của các vấn đề liên quan đến bơm nhiên liệu của xe. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin nội bộ của Toyota Motor Philippines cho biết cánh quạt bên trong máy bơm nhiên liệu có thể bị nứt và biến dạng, điều này có thể khiến động cơ ngừng hoạt động. Trong một số trường hợp, khi đang chạy với tốc độ cao, xe bị chết máy đột ngột, gây nguy hiểm tính mạng của người dùng.
Video đang HOT
Được biết, đợt triệu hồi bơm nhiên liệu của Toyota lần này có liên quan tới nhà cung cấp phụ tùng chính của Toyota là Denso. Hiện công ty này cũng đã thông báo thu hồi các máy bơm nhiên liệu trên toàn thế giới.
Tính đến thời điểm hiện tại, lỗi bơm nhiên liệu đã ảnh hưởng đến hơn hai triệu xe Toyota trên toàn cầu. Toyota đã có một đợt triệu hồi lớn đối với hầu hết các mẫu xe đang bán trên toàn thế giới từ năm 2009 đến năm 2011.
Trước đó vào tháng 9/2020, Toyota Việt Nam cũng từng thống báo về chương trình triệu hồi với gần 33.000 xe Fortuner, Camry, Inonova, Corolla, Alphard Land Cruiser 200 và cả Lexus để thay thế bơm nhiên liệu.
Theo đó, chương trình triệu hồi thay thế bơm nhiên liệu xảy ra đối với 32.527 xe Fortuner, Camry, Innova, Corolla, Alphard, Land Cruiser 200 và cả nhiều mẫu xe sang Lexus.
Các mẫu xe Camry, Corolla, Innova trong diện triệu hồi được sản xuất lắp ráp trong nước từ 23/10/2017 – 3/4/2019. Các mẫu xe còn lại được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.
Trong số các mẫu xe nằm trong đợt triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu, Innova lắp ráp trong nước là loại xe bị ảnh hưởng nhiều nhất với tổng số 15.667 xe. Ngoài ra, có 749 chiếc Lexus tại thị trường Việt Nam cũng gặp lỗi tương tự.
Triệu hồi xe tiền tỷ Toyota Land Cruiser, Alphard bán tại Việt Nam
Sẽ có 490 xe Toyota Land Cruiser và 36 xe Toyota Alphard bán tại Việt Nam bị triệu hồi để thay thế bơm nhiên liệu.
Triệu hồi xe tiền tỷ Toyota Land Cruiser, Alphard bán tại Việt Nam.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi của Toyota Việt Nam đối với 3 mẫu xe nhập khẩu liên quan tới lỗi bơm nhiên liệu gồm Toyota Land Cruiser 200, Alphard va Fortuner.
Đợt triệu hồi ảnh hưởng tới 36 xe Toyota Alphard, 490 xe Toyota Land Cruiser 200 và 2.488 xe Fortuner. Số lượng xe bị triệu hồi có thời gian sản xuất từ năm 2013 đến 2018.
Cụ thể, mẫu xe Alphard có thời gian sản xuất từ ngày 5/10/2017 đến 6/12/2018; Toyota Land Cruiser từ ngày 2/9/2013 đến 11/3/2015; Fortuner từ ngày 13/4/2018 đến ngày 26/12/2018.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, cac xe năm trong chuong trinh triệu hồi xuât hiẹn hiẹn tuơng nôi đen bao lôi va cac thong tin canh bao tren bang tap lo. Đông thơi, xe co hiẹn tuơng đọng co bi rung giạt, khong khơi đọng đuơc hoạc xe bi chêt may khi đang chay lam tang nguy co xay ra va cham.
Nguyen nhan đuơc xac đinh la do cac xe trong diẹn anh huơng đuơc trang bi mọt bom thâp ap, đạt trong binh nhien liẹu, đê cung nhien liẹu cho hẹ thông phun xang điẹn tư. Canh bom cua cac bom thâp ap nay co thê đuơc san xuât vơi mạt đọ vạt liẹu thâp hoạc loai canh bom khac co thê co phat sinh vêt nưt do qua trinh sây kho trong qua trinh san xuât. Điều nay dân tơi viẹc canh bom co thê bi biên dang nhât đinh do tac dung cua xang. Khi canh bom bi biên dang co thê va cham vơi than bom, khiên bom khong hoat đọng.
Thời gian tiến hành triệu hồi bắt đầu từ ngày 4/9/2020 và dự kiến kết thúc vào ngày 4/9/2023. Mỗi xe sẽ mất khoảng 1,7 giờ đến 4,2 giờ để kiểm tra và sửa chữa.
Nhưng xe Toyota nhạp khâu khong chinh hang thuọc diẹn triẹu hôi theo cong bô cua Tạp đoan Toyota Nhạt Ban (TMC vẫn sẽ được các đại ly Toyota tiên hanh thay thê bom nhien liẹu miên phi.
Triệu hồi liên tiếp, chất lượng xe Toyota Việt Nam có đảm bảo? 'Lệnh' triệu hồi xe Toyota liên tiếp dẫn tới tâm lý hoài nghi về chất lượng. Điều này đe dọa vị thế dẫn đầu của liên doanh ôtô Nhật tại Việt Nam. Fortuner liên tục nằm trong danh sách xe bị triệu hồi do lỗi kỹ thuật kể từ đầu năm 2020 - Ảnh minh hoạ. Số lượng xe Toyota cũng như số...