Triệu hồi hàng loạt xe Subaru Forester được sản xuất ở Nhật Bản
Nhà phân phối của Subaru tại Việt Nam sẽ triệu hồi 168 xe Forester, sử dụng động cơ 2.0L DIT, do lỗi từ dây chuyền sản xuất.
Mới đây, nhà phân phối Subaru tại Việt Nam đã công bố đợt triệu hồi với 168 xe Forester để kiểm tra/ khắc phục hiện tượng thiếu lực xiết đai ốc lắp ống xả phía trước với nắp máy động cơ. Những chiếc ôtô này đều được sản xuất Nhật Bản từ năm 2015 đến năm 2018.
Theo giải thích của nhà sản xuất, nguyên nhân của lỗi này được xác định “do các hướng dẫn thiếu chính xác và không rõ ràng trên bản vẽ gây ra việc hiểu sai cho công nhân trong quá trình lắp ráp tại nhà máy”, điều này gây nên việc các “đai ốc lắp ống xả phía trước có thể bị thiếu lực siết theo đúng thiết kế”.
Video đang HOT
Đồng thời, các xe Subaru Forester có đai ốc không được xiết đủ lực có thể “xuất hiện tiếng ồn lạ và xảy ra tình trạng rò rỉ khí xả ra bên ngoài khi xe đang vận hành”, thậm chí bị rơi đai ốc hoặc khí thải rò rỉ có thể gây hư hỏng các chi tiết xung quanh.
Các chủ sở hữu xe Subaru Forester nằm trong diện triệu hồi sẽ nhận được thông báo về vấn đề này. Nhà phân phối Subaru tại Việt Nam cũng khuyến cáo các khách hàng này nên sớm mang xe đến đại lý ủy quyền và chi nhánh để được thực hiện kiểm tra, khắc phục miễn phí trong thời gian từ ngày 07/10/2019 đến ngày 07/10/2020.
Đối với những xe Subaru không được phân phối chính hãng, nếu khách hàng có nhu cầu, nhà phân phối Subaru tại Việt Nam sẽ hỗ trợ “liên hệ với Tập đoàn Subaru để xác nhận xe có thuộc diện triệu hồi hay không” và tiến hành kiểm tra, sửa chữa xe nếu được phép.
Theo Tienphong
Đai ốc không chặt, Subaru Forester triệu hồi tại Việt Nam
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đồng ý về viêc triệu hồi gần 200 xe Subaru Forester vì lỗi đai ốc không chặt.
Cụ thể, Công ty TNHH Hình Tượng ô tô Việt Nam đã báo cáo Cục Đăng kiểm số lượng tổng cộng 168 xe Subaru Forester thuộc diện triệu hồi. Tất cả được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2015 - 2018 tại nhà máy Subaru Nhật và do Công ty TNHH Hình Tượng ô tô Việt Nam nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam.
Thời gian bắt đầu triệu hồi từ ngày 7-10-2019 và mất khoảng 10 tiếng cho một lần kiểm tra.
Với số lượng 168 xe Subaru Forester bị triệu hồi. Ảnh:Internet.
Được biết lỗi triệu hồi là do đai ốc lắp ống xả phía trước với nắp máy động cơ có thể được xiết không đủ lực trong quá trình lắp ráp tại nhà máy.
Nguyên nhân vì các hướng dẫn trên bản vẽ thiếu chính xác và không rõ ràng, gây ra việc hiểu sai cho công nhân trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, dẫn đến việc các đai ốc lắp ống xả phía trước có thể bị thiếu lực xiết. Điều này có thể tạo ra tiếng ồn thậm chí còn gây rò rỉ khí xả ra bên ngoài khi xe đang vận hành.
Để khắc phục vấn đề này, Công ty TNHH Hình Tượng ô tô Việt Nam sẽ tiến hành đợt triệu hồi xe Subaru Forester để kiểm tra hiện tượng thiếu lực xiết đai ốc lắp ống xả phía trước với nắp máy động cơ.
Tính từ đầu năm 2019 đến nay, đây là lần thứ 2 xe Subaru Forester có thông báo triệu hồi đối với sản phẩm của mình. Trước đó, vào tháng 2.2019 các xe Forester sản xuất năm 2012 phân phối tại Việt Nam từng nằm trong diện triệu hồi do lò xo xu-páp động cơ có nguy cơ bị nứt gãy.
Theo PLO
Subaru sẽ triệu hồi 2,3 triệu xe trên toàn cầu do lỗi đèn phanh Theo kế hoạch, Subaru sẽ triệu hồi 2,3 triệu xe trên toàn thế giới do lỗi công tắc bên trong khiến đèn phanh không sáng, và trong đó có 1,3 triệu chiếc ở Mỹ. Subaru Crosstrek 2016 - một trong những mẫu xe bị triệu hồi Theo Reuters, Subaru dự kiến sẽ triệu hồi khoảng 2,3 triệu chiếc xe trên toàn cầu liên...