Triệu hồi hàng loạt SUV Mercedes có nguy cơ bốc cháy
Mercedes-Benz đang phải triệu hồi hơn 24.000 SUV tại Bắc Mỹ do chạm mát hệ thống hybrid 48V.
Theo đó, Mercedes-Benz cho biết một bu-lông ở tiếp điểm âm của hệ thống Hybrid nhẹ 48V có thể không được siết chặt chắc chắn và dễ bị lỏng, khiến cáp điện bị nóng và có nguy cơ gây cháy xe.
Tổng cộng 24.567 xe Mercedes-Benz bị triệu hồi do vấn đề trên ở khu vực Bắc Mỹ; trong đó, 21.306 chiếc bị ảnh hưởng tại Mỹ trong khi thị trường Canada có 3.261 chiếc.
Danh sách các mẫu xe Mercedes bị triệu hồi đợt này.
Video đang HOT
Nhà sản xuất xe sang của Đức cho biết họ chưa nhận được bất kỳ báo cáo tai nạn, thương tích hay thiệt hại tài sản nào liên quan đến lỗi đề cập. Nếu mang đến đại lý, các xe trong diện triệu hồi sẽ được kỹ thuật viên kiểm tra và siết chặt bu-lông ở tiếp điểm âm nếu cần thiết.
Trước đó vào tháng 1, hàng loạt xe Mercedes-Benz, được sản xuất từ tháng 1/2017 đến tháng 10/2021, cũng bị triệu hồi tại Mỹ với nguy cơ tự bốc cháy do bơm làm mát bị rò rỉ.
Thời gian gần đây, các xe Mercedes-Benz liên tục bị triệu hồi do nhiều lỗi khác nhau. Vào đầu tháng 4, Mercedes-Benz đã thông báo 3 đợt triệu hồi cùng lúc dành cho các mẫu xe thuộc đời 2021-2022 ở Mỹ: 8.396 xe không cảnh báo người lái thường xuyên chạm vào vô-lăng, có thể làm tăng nguy cơ va chạm hoặc thương tích; 8 chiếc EQS 450 và EQS 580 do bảng điều khiển trên trần xe không hoạt động và 11 chiếc S500 và S580 do tay đòn ở trục sau có thể tự tách ra.
Tháng 3 vừa qua, mẫu S580 4Matic 2021 bị triệu hồi tại Mỹ do bộ phận điều khiển túi khí hoạt động không đúng cách. Vào tháng 2, hơn 28.000 chiếc S-Class, sản xuất từ ngày 1/11/2020 đến ngày 1/6/2021, bị triệu hồi trên toàn cầu do túi khí bên ghế phụ lái có thể bị tắt khi dừng, làm tăng nguy cơ va chạm.
Trong khi đó, tại Việt Nam, Mercedes-Benz vẫn “im hơi lặng tiếng” về việc triệu hồi suốt từ đầu năm đến nay dù có hàng loạt đợt triệu hồi đã được hãng thực hiện tại các thị trường khác nhau.
Siêu xe điện Mercedes-Benz sạc một lần đi hơn 1.000 km, tiết kiệm điện hơn nhiều dòng xe phổ thông bán chạy trên thế giới
Lời tuyên bố Mercedes-Benz EQXX chạy được hơn 1.000 km mỗi lần sạc mà thương hiệu Đức đưa ra đã được chứng minh là sự thực.
Ngạc nhiên hơn cả là pin mà concept Mercedes-Benz EQXX sử dụng chỉ là loại có dung lượng chưa đầy 100 kWh mà EQS sử dụng. Theo đo đạc từ Edmunds, chiếc xe đã vận hành 1.008 km liên tục (trong 11 giờ 32 phút không ngừng nghỉ) mà không cần sạc lại trong khi tờ InsideEVs ước tính xe còn đi thêm được 140 km nữa mới hết sạch ắc quy.
Mercedes-Benz EQXX.
Tính trung bình, Mercedes-Benz EQXX tiêu tốn khoảng 8,7 kWh mỗi 100 km vận hành - chỉ số cao vượt trội tất cả xe điện trên thị trường hiện tại. Nissan Leaf - dòng xe điện "phổ thông" thuộc diện đầu tiên trên thị trường sau nhiều năm hoàn thiện hiện có mức tiêu thụ cao gấp đôi - 16,3 kWh mỗi 100 km.
Trên dòng xe sang đã ra mắt toàn cầu này, pin trên đem lại tầm vận hành thực tế 650 km mỗi lần sạc nhưng là với dung lượng cao hơn (107,5 kWh), đồng nghĩa độ hiệu quả và hiệu suất thấp hơn rõ rệt (29,5 kWh mỗi 100 km).
Thực tế, những thông số của Mercedes-Benz EQS vốn đã rất ấn tượng (xe điện trên thị trường hiện tại có tầm vận hành trung bình khoảng 500 km) nhưng EQXX còn làm tốt hơn gần gấp rưỡi vì 3 yếu tố chính: khả năng khí động học vượt trội (hệ số cản không khí EQXX chỉ là 0,17), trọng lượng ắc quy và cả xe thấp (tổng 1.750 kg) và hệ thống 117 pin năng lượng mặt trời trên trần giúp cung cấp điện năng cho hệ thống điều hòa hay giải trí thay vì lấy từ ắc quy.
Khi công nghệ ắc quy điện phát triển lên một tầm cao mới (với khả năng cao ở thể rắn thay vì thể lỏng như hiện tại), việc các mẫu xe điện trên toàn cầu có thể di chuyển 1.000 km mỗi lần với thời gian sạc đầy chỉ vỏn vẹn vài tiếng hoàn toàn có thể trở thành tiêu chuẩn mới.
Mercedes-AMG G63 China Blue giống Cường Đô la nhưng nội thất "xịn sò" Ngoại thất màu China Blue khá ấn tượng, nhưng bên trong khoang lái chiếc SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 giống của Cường Đô la này lại "xịn sò" hơn. Nếu tìm mẫu xe Mercedes-Benz trên 10 tỷ đồng mà chạy nhan nhản ngoài đường, đó chắc hẳn phải là SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 thế hệ mới với con số ước tính phải...