Triệu hồi 23.406 xe Ford Everest do lỗi túi khí an toàn
Tổng cộng có 23.406 xe Ford Everest được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam bị triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí an toàn phía trước.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi đối với mẫu SUV Ford Everest do công ty Ford Việt Nam lắp ráp và phân phối để khắc phục lỗi túi khí an toàn phía trước bên trái hoặc bên phải.
Tổng cộng có 23.406 xe Ford Everest bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 31/5/2005 đến ngày 27/8/2015.
Ford Everest tại Việt Nam bị triệu hồi lên tới 23.406 chiếc
Video đang HOT
Thời gian bắt đầu chiến dịch triệu hồi từ ngày 25/7/2019 và kéo dài đến ngày 25/7/2029. Mỗi xe sẽ mẩt khoảng 4 giờ để kiểm tra, sửa chữa và thay thế.
Nguyen nhan đuơc xac đinh la do sư kêt hơp giưa yêu tô thơi gian sư dung, biên đọng nhiẹt đọ cao va đọ âm trong mọt sô điêu kiẹn moi truơng lam suy giam tinh chât cua chât gian nơ ben trong bọ phạn bom khi. Sư suy giam nay co thê dân đên chât gian nơ chay qua nhanh, tao ra ap suât cao ben trong bọ phạn bom khi, va trong truơng hơp ap suât tang cao qua mưc se lam vơ bọ phạn bom khi khi xay ra va cham lam kich hoat tui khi.
Tren cac xe Ford Everest bi anh huơng sư dung tui khi Takata, nhưng truơng hơp va cham ơ nguơng kich hoat tui khi, bọ phạn bom khi co thê bi vơ. Cac manh vơ cua bọ phạn bom khi co thê vang vao nguơi ngôi tren xe gay chân thuong nghiem trong hoạc tư vong.
Cong ty Ford Viẹt Nam khuyên cao khach hang vi quyên lơi va an toan cua chinh minh va hanh khach đi cung, khach hang cân nhanh
Theo Vietnamfinance
Ford Việt Nam gấp rút triệu hồi hàng vạn xe vì lỗi túi khí
Ford Việt Nam vừa có quyết định tiến hành cùng lúc 3 đợt triệu hồi số lượng lớn xe Ranger và Everest sản xuất, nhập khẩu và phân phối trong nước vì lỗi liên quan đến túi khí Takata gây nguy hiểm cho người sử dụng.
Gần 7.500 xe Ford Ranger được sản xuất trong nước và nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam nằm trong diện triệu hồi vì lỗi liên quan túi khí.
Cụ thể, đối với xe Ford Ranger, có tới 4.247 xe được sản xuất, lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian từ 02/02/2004 đến 31/03/2009 và 3.206 xe được nhập khẩu từ Thái Lan, có thời gian sản xuất từ 22/11/2007 đến 10/10/2011.
Đối với xe Ford Everest, số lượng xe nằm trong diện triệu hồi là 23.406 xe, được sản xuất, lắp ráp trong nước, trong khoảng thời gian từ 31/05/2005 đến 27/08/2015.
23.406 xe Ford Everest được sản xuất, lắp ráp trong nước nằm trong diện triệu hồi vì lỗi liên quan túi khí Takata.
Mục đích của đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra, thay thế túi khí trước bên trái hoặc bên phải trên các xe bị ảnh hưởng. Số túi khí này đều được cung cấp bởi công ty Takata (Nhật Bản). Theo đó, trong những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.
Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giãn nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.
Thời gian triệu hồi bắt đầu từ 25/07/2019 đến 25/07/2029, tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ được ủy quyền của Ford Việt Nam, hoàn toàn miễn phí. Thời gian dự kiến để kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 4 giờ mỗi xe.
Theo Nguoiduatin
Toyota Rush dính lỗi túi khí, Toyota Việt Nam đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm Toyota Việt Nam (TMV) hiện đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ngay sau khi nhận được câu trả lời từ cục, TMV sẽ có thông báo chính thức", đại diện của TMV cho biết. Toyota Rush dính lỗi túi khí, Toyota Việt Nam đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm. Thời gian gần đây, thông tin Toyota Rush...