Triệu hồi 21 xe sang Audi Q5 bị lỗi phanh tại Việt Nam
Phát hiện sự cố liên quan đến hệ thống phanh trên mẫu xe Audi Q5 mới, Công ty TNHH ô tô Á Châu – đơn vị phân phối chính hãng xe Audi tại Việt Nam vừa triển khai đợt triệu hồi 21 xe Q5 để khắc phục.
Theo thông tin vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt, từ ngày 10.6.2019 Audi bắt đầu triệu hồi 21 chiếc Q5 thuộc hai phiên bản Q5 Sport 2.0 TFSI Quattro và Q5 Design 2.0 TFSI Quattro tại Việt Nam để kiểm tra, thay thế (nếu cần) xi lanh phanh chính.
Tất cả các xe Audi Q5 nằm trong diện triệu hồi làn này đều được Audi AG sản xuất tại Đức từ ngày 1.7.2018 đến ngày 31.3.2019 và do Công ty TNHH ô tô Á Châu nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam.
Audi Q5 nằm trong diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 1.7.2018 đến ngày 31.3.2019
Trước đó, qua kiểm tra Audi xác định do lỗi trong quá trình sản xuất xi lanh phanh chính, nhà cung cấp đã cài đặt thiết bị không chính xác, vì vậy đã có một số phôi xi lanh phanh chính được gia công không đạt yêu cầu thiết kế. Những phụ tùng lỗi này có thể được lắp đặt trên các xe. Theo thời gian sử dụng xe, dầu xi lanh phanh chính của phanh thủy lực có thể bị rò rỉ, hệ thống phanh có khả năng hư hỏng, dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình xe vận hành. Tuy nhiên, Audi xác nhận chức năng phanh khẩn cấp của phanh đỗ xe điện tử (EPB) không bị ảnh hưởng và vẫn có thể hoạt động để có thể dừng xe.
phCho đến thời điểm hiện tại Audi chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp tai nạn nào liên quan đến sự cố nêu trên. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho người dùng, Audi bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế (nếu cần) xy lanh phanh chính trên các xe Audi Q5 bị ảnh hưởng. Việc kiểm tra, khắc phục lỗi cho mỗi xe mất khoảng 1 giờ.
Đối với các xe do công ty khác phân phối thuộc diện triệu hồi theo công bố của Audi. Về cơ bản việc triệu hồi các xe này thuộc trách nhiệm của cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, nếu khách hàng mang xe tới các đại lý ủy nhiệm của Audi Việt Nam (Cty TNHH Ô Tô Á Châu) để yêu cầu xử lý, công ty cũng sẵn sàng hỗ trợ liên hệ với công ty mẹ (Audi AG) để xem xét và thực hiện kiểm tra và sửa chữa khi được sự chấp thuận.
Video đang HOT
Audi Q5 mới sử dụng động cơ xăng TFSI, dung tích 2.0 lít
Audi Q5 hoàn toàn mới tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2 được phân phối từ tháng 8.2017. Audi Q5 mới sử dụng động cơ xăng TFSI, dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 252 mã lực tại dải vòng tua từ 5.000 – 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600 – 4.500 vòng/phút.
Theo Thanhnien
Những góc chữ A trên ô tô tạo ra điểm mù hay gặp phải
Khi lái xe ô tô bạn sẽ thường xuyên nghe đến góc chữ A tạo ra điểm mù, vậy bạn có biết góc chữ A trên ô tô là gì? tác hại ra sao và làm cách nào để hạn chế nó?
1. Góc chữ A ở cột trước
Góc chữ A ở cột trước tuy tạo ra điểm mù không quá lớn, nhưng nó vẫn đủ để gây nguy hiểm cho bạn và người tham gia giao thông nếu không chú ý quan sát. Vì vậy, khi bạn chuyển hướng hay quay đầu xe thì hãy nghiêng đầu quan sát để có góc nhìn tốt nhất.
Nếu đang di chuyển ở vùng đồi núi với những góc cua tay áo không có gương cầu cảnh báo trên đường thì bạn nên bấm còi, nháy đèn để phát ra tín hiệu cảnh báo mỗi khi vào cua.
2. Góc chữ A trên gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu bên ngoài là một bộ phận kỹ thuật hỗ trợ quan sát hai bên của xe khi đang lưu thông trên đường. Tuy nhiên, có nhiều trường hợp bạn sẽ không thể quan sát được hết xe ở hai bên đường do chúng nằm trong vùng điểm mù của gương. Đây chính là nguyên nhân dẫn đến những tai nạn đáng tiếc cho những lái xe khi nghĩ hai bên đã an toàn.
Trong quá trình điều khiển xe mà bạn muốn chuyển làn, sang đường, quay đầu,...để đảm bảo an toàn thì nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hai bên hoặc có thể quay đầu lại nhìn khoảng 3 giây để có tầm nhìn quan sát tốt nhất. Hoặc bạn có thể lắp thêm một gương cầu nhỏ ở góc trái của gương chiếu hậu để tăng khả năng quan sát.
3. Góc chữ A phía sau xe ô tô
Điểm mù phía sau xe ô tô là khoảng không gian lớn nhất mà bạn không thể quan sát qua gương chiếu hậu cũng như bằng mắt thường. Đây chính là nguyên nhân khiến bạn thường xuyên rơi vào những tình huống tai nạn đáng tiếc khi lùi xe.
Để khắc phục góc chữ A phía sau xe bạn có thể trang bị cho xe bộ cảm biến lùi hay camera phía sau hoặc có thể xuống xe quan sát xung quanh và phía sau trước khi tiến hành lùi xe.
4. Góc chữ A phía trước xe
Đối với những mẫu xe gầm cao, xe bán tải, xe tải,.. thường thì có những điểm mù phía trước được tạo ra bởi chiều cao đầu xe, khiến bạn khó có thể quan sát được các vật ở quá gần đầu xe. Tốt nhất để tránh những tai nạn đáng tiếc thì khi gặp những chiếc xe tải, xe kích thước lớn người tham gia giao thông nên giữ cho mình một khoảng cách an toàn, không nên đi quá gần,.. vì có thể những tài xế trên xe sẽ không quan sát được.
Đối với những khu vực dân cư đông đúc, trường học, ngã tư, khúc cua,.. bạn nên giảm tốc độ xe đồng thời cảm nhận các điểm mù trên xe, trang bị các công cụ hỗ trợ quan sát như camera, cảm biến,..
Ngoài ra, điểm mù trên xe ô tô cũng được tạo ra là do không điều chỉnh tư thế ngồi đúng cách hay chỉnh gương chiếu hậu không phù hợp với vị trí lái...Do đó, trước khi bắt đầu hành trình của mình bạn nên tập thói quen điều chỉnh tư thế ghế lái, gương chiếu hậu,...sao cho bạn có được tầm nhìn quan sát tốt nhất.
Góc chữ A trên ô tô là gì?
Góc chữ A trên ô tô hay còn gọi là điểm mù là hai góc phần tư phía sau do bị giới hạn bởi thân xe hoặc vùng quan sát của gương xe không đủ lớn. Đây là vùng không gian bên ngoài xe bị che khuất và không nằm trong trường nhìn của người lái.
Đây là một trong những yếu tố nguy hiểm gây ra những va chạm đáng tiếc khi đi trên đường nhất là với những chiếc xe ô tô có kích thước lớn thì góc chữ A cũng tăng lên theo tỷ lệ thuận.
Ngọc Anh
Tổng hợp Theo báo nghệ an
Tại sao 40 nước muốn xe đời mới phải được trang bị hệ thống phanh AEB? Đại diện 40 quốc gia tham dự Diễn đàn thường niên của Liên Hợp Quốc muốn các mẫu xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ sản xuất từ năm 2020 phải được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB). Theo Carscoops, nhóm các quốc gia đứng đầu là Nhật Bản và các nước EU đều đồng thuận về...