Triệu hồi 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam do lỗi túi khí an toàn
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi của Toyota Việt Nam (TMV) đối với mẫu MPV đa dụng Rush do lỗi túi khí an toàn.
Triệu hồi 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam do lỗi túi khí an toàn.
Theo đó, sẽ có tổng cộng 1.592 chiếc được nhập khẩu từ Indonesia nằm trong diện bị triệu hồi, có thời gian sản xuất từ ngày 16/7/2018 đến ngày 10/1/2019.
Thời gian bắt đầu chương trình triệu hồi từ ngày 29/7/2019 đến ngày 29/7/2022. Mỗi xe sẽ mất khoảng 0,4 giờ để kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi.
Video đang HOT
Tổng cộng 1.592 xe Toyota Rush bị triệu hồi tại Việt Nam
Nguyên nhân được đưa ra là do “phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác”. Điều này có thể gây ra hậu quả rõ ràng “khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe”.
Cho đên thơi điêm hiẹn tai, Toyota Việt Nam chua nhạn đuơc mọt bao cao nao lien quan đên viẹc khach hang khiêu nai vê hiẹn tuơng neu tren.
Để đảm bảo quyên lơi va an toan cua chinh minh va hanh khach đi cung, khach hang cân nhanh chong mang xe tơi đai ly Toyota cua TMV đê đuơc kiêm tra va xư ly.
Vơi nhưng xe Rush nhạp khâu khong chinh hang thuọc diẹn triẹu hôi theo cong bô cua Tạp đoan Toyota Nhạt Ban (TMC), khi co yeu câu tư chu xe, TMV se hô trơ lien hẹ vơi TMC đê lây thong tin. Sau khi nhạn đuơc xac nhạn va đông y tư phia TMC, đai ly Toyota cua TMV se tiên hanh thay thê ECU tui khi trung tam miên phi cho khach hang.
Theo Vietnamfinance
Toyota Việt Nam triệu hồi gần 1.600 xe Toyota Rush
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, 1.592 xe Rush triệu hồi được sản xuất tại Indonesia từ ngày 16/7/2018 đến 10/1/2019 và được nhập khẩu bởi Toyota Việt Nam.
Theo đó, phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm của những chiếc xe này chưa được lập trình chính xác. Do đó, khi di chuyển qua mặt đường không bằng phẳng hoặc các ổ gà, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.
Hiện tại, hãng chưa ghi nhận thiệt hại nào liên quan đến lỗi trên. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam khuyến cáo các chủ sở hữu nên mang xe đến đại lý đến kiểm tra và khắc phục lỗi.
Theo Toyota Việt Nam, việc khắc phục lỗi bộ điều khiển cụm túi khí mất khoảng 20-30 phút. Đại lý của Toyota Việt Nam sẽ tiến hành thay thế ECU túi khí trung tâm miễn phí cho khách hàng.
Gần 1.600 xe toyota Rush sẽ bị triệu hồi do lỗi túi khí. Ảnh: tienphong.vn
Việc triệu hồi mẫu xe này kéo dài trong 3 năm, bắt đầu từ 29/7/2019 đến hết ngày 29/7/2022.
Trước đó, trang TopGear Philippines cũng đưa tin về việc mẫu SUV Toyota Rush tại đất nước này cũng bị triệu hồi. Những chiếc xe này được sản xuất từ 02/04/2018 đến 07/02/2019. Điều đáng nói, tất cả các xe bị triệu hồi tại 3 nước Indonesia, Philippines và Việt Nam đều được sản xuất tại nhà máy ở Indonesia.
Theo Nhipcaudautu.
Toyota Việt Nam triệu hồi xe Rush với lỗi có thể tự bung túi khí Sau khi báo cáo với Cục đăng kiểm Việt Nam, công ty Toyota Việt Nam đã thực hiện lệnh triệu hồi 1.592 chiếc Toyota Rush liên quan tới hệ thống túi khí rèm có thể tự bung. Toyota Rush tại thị trường Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia Cụ thể, 1.592 chiếc Toyota Rush được nhập khẩu từ Indonesia thuộc diện triệu...