Triệt phá “ổ” khai thác cát trái phép lớn
Phòng CSGT đường thủy CATP Hà Nội phối hợp với Cục CSGT đường thủy Bộ Công an đã bắt giữ gần 20 chiếc thuyền khai thác, mua bán cát trái phép .
CSGT đường thủy kiểm đếm số phương tiện vi phạm
Vào khoảng đầu tháng 3, thông qua quá trình trinh sát, quản lý địa bàn, Đội CSGT đường thủy số 3, Phòng CSGT đường thủy CATP Hà Nội phát hiện tại sông Hồng đoạn khu vực giáp ranh giữa Hà Nội, Hải Dương thường xuyên xuất hiện những chiếc tàu khai thác cát trái phép. Để tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng, những “ sa tặc” này thường chọn thời điểm đêm khuya hoặc sáng sớm, sẩm tối để hoạt động. Hầu hết những chiếc tàu này đều được trang bị rất nhiều máy hút cát công suất lớn nên chỉ trong thời gian rất ngắn, cát được hút đầy khoang thuyền và chủ tàu nhanh chóng bỏ trốn.
Lợi dụng địa bàn giáp ranh giữa nhiều địa phương, có lúc cao điểm, số tàu thuyền khai thác cát trái phép này lên tới hàng chục chiếc. Chưa hết, các chủ tàu còn tung đội ngũ “chim lợn” thường xuyên cảnh báo cho chủ thuyền biết để chạy trốn mỗi khi thấy bóng dáng của lực lượng công an. Trước tính chất phức tạp của vụ việc, Phòng CSGT đường thủy đã báo cáo Ban Giám đốc đồng thời phối hợp chặt chẽ với Cục CSGT đường thủy lập chuyên án đấu tranh triệt phá.
Đúng 1h sáng 5-4, nhận được thông tin các trinh sát báo về, trên sông Hồng đoạn chảy qua khu vực thuộc địa bàn thôn Linh Tập, xã Đại Tập, Khoái Châu, Hưng Yên, đối diện với xã Thụy Phú, Phú Xuyên, Hà Nội, xuất hiện 7 chiếc tàu khai thác cát trái phép đang hút cát lên 4 tàu trọng tải hàng trăm tấn. Sau hiệu lệnh xuất phát, 3 chiếc xuồng cao tốc chuyên dụng loại lớn tăng hết tốc độ lao đi trên mặt sông. Khi phát hiện CSGT, những chủ thuyền vội vàng tắt máy định bỏ chạy nhưng không thoát. Lực lượng CSGT đã lập hồ sơ thu giữ 7 tàu loại xi măng cốt thép cùng hệ thống máy móc, dây, ống dùng để hút cát trái phép. Ngoài ra, 4 chiếc tàu đang thu mua cát của số “sa tặc” cũng bị lai dắt về khu vực tạm giữ của đơn vị.
Sau đó 1 ngày, chiều 7-4, lợi dụng sương mù giăng kín mặt sông Hồng, 6 chiếc thuyền loại 50 đến 70 tấn đi ngược từ Hải Dương lên Hà Nội nép sau những bãi lau sậy tại khu vực giáp ranh giữa xã Đông Linh, Khoái Châu và Thường Tín, để hút cát trái phép. Toàn bộ số tàu này cũng được lực lượng CSGT đường thủy bắt quả tang, đưa về nơi tạm giữ.
Trung tá Nguyễn Văn Phúc – Đội trưởng Đội CSGT đường thủy số 3 cho biết: Đây là chuyên án triệt phá “sa tặc” lớn nhất từ trước đến nay của đơn vị. Hầu hết các chủ tàu thuyền vi phạm trên đều là những người ở nơi khác đến khai thác cát trái phép. Ngoài số tàu mua cát, những chiếc thuyền khai thác cát đều cũ kỹ, không có bất cứ loại giấy tờ đăng ký, đăng kiểm an toàn nào. Ngay cả bản thân chủ thuyền khi mua lại cũng không biết phương tiện của mình được sản xuất từ bao giờ và không có bằng cấp, chứng chỉ điều khiển tàu, thuyền. Trên những tàu, thuyền này còn không có bất cứ hệ thống phao, dụng cụ cứu sinh, cứu đắm nào, do đó nguy cơ xảy ra TNGT đường thủy là rất lớn. Hiện Phòng CSGT đường thủy đã bàn giao toàn bộ số tang vật có liên quan cho CAH Thường Tín để thụ lý theo thẩm quyền.
Theo ANTD
Không để "sa tặc" lộng hành
Trước những diễn biến phức tạp về tình trạng khai thác cát trái phép dọc tuyến sông Hồng, sông Đuống, Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy - CATP Hà Nội vừa chỉ đạo các đội nghiệp vụ tập trung đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm.
Đán.h giá của Phòng CSGT đường thủy, theo quy luật, "sa tặc" thường hoạt động mạnh vào mùa khô, khi mực nước trên các tuyến sông xuống thấp chứ ít khi xuất hiện trong mùa mưa bão. Tuy nhiên, trước lợi nhuận lớn từ việc khai thác cát trái phép mang lại, vẫn có đối tượng co.i thườn.g tính mạng lén lút dùng vòi rồng hút cát. Một số điểm thường xuyên bị các đối tượng khai thác cát trái phép "hỏi thăm" như trên sông Hồng đoạn chảy qua địa phận phường Lĩnh Nam, hay khu vực gần cầu Đuống. Thủ đoạn của chúng là hoạt động vào đêm tối, sáng sớm, ở những điểm vắng vẻ nhằm tránh bị người dân cũng như cơ quan chức năng phát hiện, bắt giữ. Thay vì trang bị một đầu máy hút cát, số đối tượng này sử dụng nhiều vòi rồng để nhanh chóng tận thu tài nguyên cũng như dễ dàng bỏ trốn.
Thượng tá Khuất Duy Kiều-Trưởng phòng CSGT đường thủy cho hay, dù hoạt động khai thác cát trái phép trong mùa mưa bão không nhiều, nhưng lại gây nguy hiểm rất lớn tới hệ thống hành lang bảo vệ đê dẫn đến nguy cơ xảy ra TNGT đường thủy. Hiện ngoài các tổ tuần tra cơ động, Phòng CSGT đường thủy đang gấp rút phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ khác của CATP tổ chức các tổ công tác mật phục, bắt quả tang đối tượng vi phạm. Để tăng hiệu quả xử lý, Phòng CSGT đường thủy cũng mong muốn thành phố và các cơ quan chức năng sớm xây dựng những bãi tạm giữ phương tiện đường thủy vi phạm.
Theo VNE
Bắt giữ tàu cá dùng mìn khai thác hải sản Ngày 3-4, Phòng CSGT Công an Quảng Bình vừa phát hiện và bắt giữ 1 tàu đán.h cá đang sử dụng mìn để đán.h bắt hải sản và tàng trữ vật liệu nổ trái phép với mục đích sử dụng để đán.h bắt hải sản trên biển. Khoảng 2h30 ngày 3-4, tổ tuần tra kiểm soát giao thông đường thủy, thuộc Phòng CSGT...