Triển lãm ô tô Leipzig bị huỷ vì “ế” khách tham dự

Mai Hoàng Minh04:06 28/02/2016

Cuộc triểm lãm ô tô danh tiếng của Đức, Leipzig, buộc phải hủy đột ngột vì lý do hi hữu, quá ít hãng xe hơi tham dự.

Đây là thông tin rất bất ngờ với nhiều người bởi lẽ Leipzig là triển lãm ô tô lớn thứ hai của Đức, sau Frankfurt. Được biết, cuộc triển lãm này được tổ chức 2 năm/lần tại thành phố Leipzig.

Triển lãm ô tô quốc tế AMI Leipzig 2014.

Lý do cụ thể mà ban tổ chức đưa ra đó là các nhà sản xuất ô tô lớn không muốn tham gia cuộc triển lãm năm 2016, đồng thời nhiều nhà sản xuất rút đơn đăng ký tham gia đã dẫn tới việc ban tổ chức phải huỷ bỏ Triển lãm ô tô quốc tế AMI năm nay tại Leipzig.

“Chúng tôi đã nỗ lực trong nhiều tháng qua để chuẩn bị cho triển lãm AMI 2016. Trước đó vày ngày, số đơn vị đăng ký tham gia còn tương đương mức của năm 2014, chúng tôi đã tin triển lãm năm nay sẽ thành công, dù các nhà sản xuất ô tô lớn không muốn tham gia và diện tích tổ chức triển lãm bị thu hẹp đáng kể”, ông Martin Buhl Wagner, giám đốc đơn vị tổ chức triển lãm Leipzig cho biết.

Trước đó, vào đầu tháng 2/2016, đã có 22 nhà sản xuất ô tô đăng kí tham dự triển lãm với 27 thương hiệu xe hơi. Tuy nhiên, cho đến hiện tại 13 trong số đó, với 17 thương hiệu, đã rút lui do diện tích triển lãm quá nhỏ và thiếu sự cạnh tranh trong ý tưởng truyền thông.

Theo kế hoạch, Triển lãm ô tô quốc tế AMI Leipzig 2016 sẽ diễn ra từ ngày 9-17/4. Trước đó, vào lần tổ chức gần đây nhất năm 2014, triển lãm Leipzig đã thu hút được gần 242.000 lượt khách tham quan.

Theo_Đời Sống Pháp Luật

Siêu phẩm Lexus LC500 2017 trình làng

Mẫu xe sang thể thao hai cửa hoàn toàn mới Lexus LC500 2017 vừa chính thức trình làng tại triển lãm ô tô quốc tế NAIAS 2016.

Khi mẫu xe Lexus LF-LC lần đầu tiên được giới thiệu tại triễn lãm ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2012, báo chí, khách hàng và những người yêu mến thương hiệu Lexus đều tự hỏi liệu thiết kế đầy lôi cuốn và tỉ lệ kích thước đáng kinh ngạc của mẫu concept có thể hòa hợp được thành một mẫu xe thực tế hai cửa 2 2 hay không. Và giờ đây, sau 4 năm trình làng của LF-LC, được khơi nguồn cảm hứng từ mẫu concept này, Lexus chính thức ra mắt mẫu xe sang hai cửa LC 500 hoàn toàn mới.

Lexus LC500 hoàn toàn mới

Ông Akio Toyoda - Giám đốc thương hiệu và bậc thầy lái thử của Lexus đã chia sẻ: "Chiếc LC 500 là một sản phẩm quan trọng đối với Lexus và cả cá nhân tôi. Một vài năm trước, chúng tôi quyết định gắn tương lai của thương hiệu với những mẫu xe khơi gợi nhiều cảm hứng hơn, đậm chất cá tính hơn trong thị trường xe sang. Với tỉ lệ kích thước ấn tượng, thiết kế nổi bật và vận hành mạnh mẽ, mẫu xe coupe tiên phong này thể hiện định hướng phát triển thương hiệu giàu cảm xúc, hứa hẹn hình ảnh mới sang trọng đầy cuốn hút của Lexus trên toàn cầu."

LC 500 được lấy cảm hứng từ thiết kế lôi cuốn và mạnh mẽ của mẫu concept LF-LC, và đội ngũ kỹ thuật đã làm việc không ngừng nghỉ đề tìm kiếm giải pháp duy trì tối đa thiết kế từ mẫu xe ý tưởng LF-LC mà vẫn đảm bảo các yếu tố kỹ thuật cần thiết. Tương tự, đội ngũ thiết kế cũng đã tham gia vào quá trình phát triển mẫu xe từ những giai đoạn đầu để hiểu rõ mục tiêu thực tiễn kỹ thuật và cùng đưa ra những giải pháp khả thi trên quan điểm thiết kế.

Video đang HOT

Thiết kế ngoại thất

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, có thể thấy rõ thành công của đội ngũ kỹ sư và thiết kế trong việc chuyển tải những ý tưởng đặc trưng của mẫu concept LF-LC vào mẫu xe LC500. Thiết kế thân xe mang đậm tính khí động học, cùng những đường nét lôi cuốn đầy cảm xúc, đi kèm với nóc xe làm từ sợi các-bon, tạo nên một diện mạo bề thế nổi bật và đẳng cấp tân tiến.

Cụm đèn pha 3 bóng LED

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt, bao quanh bởi đường viền crôm và thiết kế mắt lưới 3D cá tính, đi kèm với cụm đèn pha 3 bóng LED và đèn ban ngày hình chữ L đặc trưng vuốt nhẹ sang bên, mang lại cảm quan mui xe thấp đậm chất thể thao với công nghệ thiết kế đèn pha mảnh ấn tượng hàng đầu thế giới. Thiết kế ngoại thất thêm phần thể thao bởi những dòng chảy điêu khắc tạo hình thân xe liền mạch, những đường dập nổi khí động học, mũi xe thấp, trục cơ sở dài 2.870 mm với chiều dài đầu xe 920 mm và chiều dài đuôi xe 970 mm.

Cụm đèn hậu cũng được thiết kế hình chữ L với hiệu ứng ánh sáng đa tầng độc đáo. Bộ khuếch tán và cánh hướng gió phía sau hỗ trợđiều chỉnh luồng gió hiệu quả khi xe chuyển động. Bên cạnh đó là la-zăng hợp kim nhôm thể thao kích thước lớn 20 inch hoặc 21 inch tuỳ chọn.

Ngoại thất thiết kế khí động học

Thiết kế nội thất

Thiết kế nội thất của LC500 sang trọng hiện đại, tập trung vào khoang lái. Ghế lái hạ thấp trọng tâm đậm chất thể thao, cùng với thiết kế không gian lái trực quan mang lại cảm giác tự tin đầy hứng khởi sau tay lái. Ghế trước được thiết kế đặc biệt giúp mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời trong những hành trình dài, ngoài ra có thêm lựa chọn ghế thể thao với vành đỡ hai bên ôm sát cơ thể khi cua gấp. Không gian lái lôi cuốn bởi những chi tiết nhỏ nhất, như kích cỡ và góc cầm của tay lái, vị trí đặt thuận tiện và cảm giác thể thao đến từ cần số hợp kim magie cao cấp, hay bề mặt mềm mịn của ghế bọc da Alcantara. Toàn bộ cửa xe, bảng điều khiển trung tâm và bảng táp-lô gây ấn tượng về kỹ nghệ thủ công bậc thầy của các nghệ nhân Takumi và sự tinh tế nổi tiếng của Lexus.

Nội thất sang trọng

Ông Tadao Mori - kỹ sư thiết kế trưởng của mẫu xe LC 500 chia sẻ: "Ngay từ những giai đoạn đầu, đội ngũ thiết kếđã phối hợp với đội ngũ kỹ thuật để phác thảo hình ảnh đậm chất khí động học của LC 500, và họ đã áp dụng triệt để điều này vào mỗi thiết kế. Chẳng hạn như, chúng tôi tập trung đặc biệt vào các vị trí trên xe mà người lái chú ý nhiều nhất để thiết kế khu vực đó ấn tượng và thuận tiện nhất cho người lái. Dự án này cũng là lần đầu tiên đội ngũ thiết kế tham gia sát sao vào quá trình phát triển kỹ thuật của một mẫu xe, để chúng tôi có thể hiểu rõ nhu cầu thực tiễn và thiết kế hiệu quả hơn."

Tập trung vào người lái

Hệ thống khung gầm

Với định hướng mở ra một trang mới cho tương lai Lexus, sứ mệnh của LC500 là mang đến cảm giác lái hứng khởi chưa từng có trên bất cứ dòng xe Lexus nào trước đó. Đội ngũ phát triển mẫu xe đã đặt mục tiêu theo đuổi những trải nghiệm lái mạnh mẽ, chân thật và sắc nét hơn mà vẫn giữ được sự thoải mái tiện nghi nổi tiếng của Lexus, để xứng đáng với đẳng cấp của một mẫu xe thể thao hai cửa sang trọng tiên phong.

LC 500 là mẫu xe Lexus đầu tiên sử dụng cấu trúc khung gầm dẫn động cầu sau ưu việt hoàn toàn mới của Lexus tiền đề cho các mẫu xe Lexus với động cơ đặt trước/ dẫn động cầu sau trong tương lai. Nhằm tăng cường sự nhạy bén và linh hoạt của chiếc xe, các kỹ sư đã tập trung vào cấu trúc cơ bản của thân xe và đặt phần lớn các bộ phận nặng nhất, bao gồm động cơ và các chi tiết liên quan, vào vị trí thấp hơn và trung tâm của khung gầm để nâng cao khả năng cân bằng trọng tâm.

LC 500 là mẫu xe Lexus đầu tiên sử dụng cấu trúc khung gầm dẫn động cầu sau mới

Về các đặc điểm kỹ thuật liên quan đến quán tính, vị trí hông và gót chân của người lái được hạ thấp, bánh xe đẩy xa về bốn góc và bộ phận truyền động được đặt dưới trục trước xe để tạo ra cấu trúc động cơ đặt trước/ dẫn động cầu sau hiệu quả. LC500 được trang bị lốp run-flat mà không cần lốp dự phòng, nhằm giảm trọng lượng và giúp thu gọn thân xe, mang lại hiệu quảđộng lực học cao hơn. Ắc quy 12 vôn cũng được di chuyển tới khoang hành lý nhằm phân bổ trọng lượng hợp lý hơn.

LC500 sử dụng các vật liệu bền nhẹ như nóc xe bằng sợi các-bon, cửa xe gồm khung nhôm kết hợp sợi các-bon gia cố bên trong, sàn khoang hành lý bằng vật liệu composite. Ngoài ra, Lexus cũng sử dụng vật liệu thép có trọng lượng nhẹ và độ cứng cao, giúp tăng cường độ cứng vững mà vẫn giảm trọng lượng xe. Kết quả là phân bổ lực giữa đầu và đuôi xe gần đạt mức lý tưởng với tỉ lệ 52/48.

Chiếc Lexus LC500 được trang bị hệ thống khung liền khối unibody với độ cứng cao nhất trong các mẫu xe của thương hiệu. Việc sử dụng các vật liệu nhẹ và thép siêu cứng ở LC500 tạo nên khả năng chống lực xoắn cao hơn cả cấu trúc sợi các-bon của siêu xe LFA. Điều này cũng góp phần mang lại sự linh hoạt và phản hồi nhạy bén hơn của vô lăng. Các thanh giằng đặc biệt trong khoang động cơ (thường là bộ phận chịu xoắn của hệ thống khung gầm), kết hợp với việc sủ dụng vật liệu nhôm cứng tại ụ lắp hệ thống treo trước và cấu trúc dạng vòng ở vòm bánh xe phía sau, góp phần tăng cường thêm độ cứng vững cho hệ thống khung gầm.

Xe được thiết kế hợp lý cho khả năng phản ứng nhạy bén với phản xạ đánh lái và điều kiện mặt đường

Hệ thống treo đa liên kết của LC500 cũng được đầu tư nhiều tâm sức. Khớp cầu kép ở tay đòn trên và dưới cho phép chiếc xe phản ứng nhạy bén với những thay đổi nhỏ nhất từ phản xạ đánh lái và điều kiện mặt đường. Ngoài việc chia sẻ tải trọng, sự sắp xếp các khớp cầu kép còn giúp tối ưu hóa kết cấu hình học của hệ thống treo nhằm tăng cường khả năng điều khiển bánh xe và đánh lái chính xác. Để giảm phần khối lượng không bị treo và nâng cao khả năng phản hồi của hệ thống treo, hầu hết các tay đòn đều được làm từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ.

Khả năng vận hành lôi cuốn của chiếc xe còn đến từ hệ thống lốp MichXeelin Sport (lốp trước 245/40RF21 và lốp sau 275/35RF21). Khi kết hợp tất cả các yếu tố, LC 500 trở thành mẫu xe 2 cửa thể thao hạng sang đẳng cấp thế giới, với thiết kế sắc cạnh, khả năng vận hành ấn tượng và độổn định tuyệt vời. Chiếc xe hoàn toàn mới này sẽ tiếp tục trải qua hàng loạt các cải tiến và nâng cấp trong suốt vòng đời của mẫu xe.

Xe được đầu tư gấp 3 thời gian để nâng cao cảm giác lái

Ông Sato cho biết: "Chúng tôi gần như phải sử dụng gấp 3 thời gian nghiên cứu và phát triển thông thường để đầu tư vào hệ thống đánh lái và cảm giác lái chân thực nhất. Chúng tôi cũng tập trung vào độ cứng của hệ thống treo và cải thiện kết cấu hình học. Nhờ vào các cải tiến về mặt kỹ thuật, chúng tôi đã giúp mẫu xe đạt được độ cứng giảm xóc và khả năng vận hành ổn định đẳng cấp thế giới ngay cả khi vào cua gấp."

Hệ dẫn động

Sức mạnh ấn tượng cung cấp tới bánh sau của chiếc xe LC 500 đến từ hệ thống dẫn động ưu việt hoàn toàn mới giúp tối ưu hóa công suất động cơ. Trái tim của LC500 là khối động cơ V8 5.0 lít hút khí tự nhiên vốn được sử dụng trong các mẫu xe RC F hay GS F. Với khả năng phản ứng mượt mà và tiếng gầm đầy cảm xúc, động cơ V8 32 van chất liệu nhôm siêu bền nhẹ sản sinh 467 mã lực và mô men xoắn 527 Nm. Các tay biên trọng lượng nhẹ độ cứng cao cùng van titan chắc chắn giúp động cơ hoạt động tối ưu tại số vòng tua trên phút cao. Đường ống nạp kép giúp tăng hiệu quả nạp khí của động cơvà tạo nên âm thanh ấn tượng. Động cơ hút khí tự nhiên này trở thành cặp đôi hoàn hảo với chiếc coupe thể thao, mang lại sức mạnh vận hành hiệu quả, điều khiển dễ dàng cùng niềm hứng khởi sau tay lái.

Van điều chỉnh âm thanh xả đặc biệt trên LC500 hoạt động trong quá trình xe khởi động, tạo nên tiếng gầm mạnh mẽ. Khi tăng ga, bộ tạo âm giúp biến âm thanh của động cơ thành tiếng sấm rền ấn tượng, ghi dấu ấn khác biệt của LC500 so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Xe sử dụng động cơ V8 5,0 lít, hộp số tự động 10 cấp

Đồng hành cùng động cơ V8 5.0L là hộp số tự động 10 cấp nhỏ gọn và nhẹ hơn so với các hộp số 8 cấp thông thường, lần đầu tiên được sử dụng trong một mẫu xe hạng sang, hoạt động hiệu quảấn tượng so với hộp số ly hợp kép. Khoảng chuyển số rộng với 10 cấp số gần nhau cung cấp hiệu quả truyền độngtối ưu trong mọi điều kiện lái. Hộp số cũng được tích hợp với hệ thống điều khiển điện mới, kèm phần mềm giúp dựđoán trước hành động của người lái dựa trên tính toán gia tốc, phanh và lực gia tốc bên.

Hộp số mới chỉ là một trong những yếu tố quan trọng trên chiếc xe, bên cạnh các yếu tốấn tượng khác như: hệ thống điều khiển công suất động cơ, hệ thống phanh và hệ thống đánh lái được tinh chỉnh để vận hành nhịp nhàng trong các chếđộ lái thể thao. Người lái có thể cảm nhận khả năng cân bằng tối ưu của chiếc xe thông qua việc chuyển số nhanh và mượt mà, đặc tính công suất tuyến tính của động cơ, và giảm tốc hiệu quảnhờ hệ thống phanh đĩa sử dụng giá kẹp 6 pit-tông.

Toàn bộ hệ thống khung gầm và hệ dẫn động mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và sự linh hoạt hiếm thấy cho chiếc coupe hai cửa LC 500.Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 4.5 giây.

Trang thiết bị điện tử trong nội thất

Mẫu xe 2 cửa tiên phong của Lexus lần đầu tiên giới thiệu tới khách hàng gói giải trí đa phương tiện Lexus Multimedia 2017 gồm phần mềm mới nhất tương thích với các công nghệ tương lai và giao diện sử dụng trực quan.Hành khách sẽ có những trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao thông qua hệ thống âm thanh Pioneer (bản tiêu chuẩn), hoặc dàn loa Mark Levinson âm thanh nổi cao cấp (bản lựa chọn).

Lexus LC500 sở hữu hệ thống an toàn tối tân nhất

Lexus LC500 cũng sở hữu hệ thống an toàn tối ưu nổi tiếng của Lexus với gói Lexus Safety System , gồm nhiều tính năng an toàn chủđộng như: Hệ thống cảnh báo va chạm (Pre-Collision System PCS) giúp ngăn ngừa và giảm thiểu va chạm, Hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường (Lane Keep Assist LKA) giúp phương tiện hạn chế lệch khỏi làn đường, Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHB) giúp an toàn hơn khi lái xe trong đêm, và Hệ thống kiểm soát hành trình bằng radarở mọi tốc độ (All-speed DRCC). Gói Lexus Safety System còn kết hợp hệ thống radar bước sóng mm với một camera nhằm nâng cao tính an toàn và khả năng vận hành của chiếc xe.

Phương Vũ

Theo_VnMedia

Rolls-Royce sẽ tham gia triển lãm ô tô tại Việt Nam Vừa qua, ban tổ chức Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam (VIMS) chính thức xác nhận thương hiệu xe hạng sang Rolls-Royce sẽ tham gia trưng bày và giới thiệu xe trong VIMS 2016. Thương hiệu xe hạng sang Rolls-Royce sẽ đến gần hơn với công chúng, trong dịp triển lãm VIMS 2016, được dự kiến diễn ra tại TP Hồ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: lý do tham gia tham dự leipzig triển lãm ô tô quốc tế nhà sản xuất ô tô

Xem thêm Share

Xem nhiều

Gemini sắp có mặt trên các thiết bị sử dụng hằng ngày08:26

Tính năng tìm kiếm tệ nhất của Google sắp có trên YouTube09:14

Chiếc iPhone mới thú vị nhất vẫn sẽ được sản xuất tại Trung Quốc00:36

Điện thoại Samsung Galaxy S25 Edge lộ cấu hình và giá bán "chát"03:47

Pin nấm - bước đột phá của ngành năng lượng bền vững08:03

Câu chuyện thú vị về bài hát khiến Windows 'đứng hình'02:25

Galaxy S25 Ultra có thể dùng được trong bao lâu?03:50

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Game thủ ồ ạt chuyển sang sử dụng Windows 11

19:32:03 03/05/2025

Khi thời điểm Windows 10 chính thức kết thúc vòng đời hỗ trợ vào tháng 10 năm nay đang đến gần, dữ liệu mới nhất cho thấy người chơi game đang tích cực nâng cấp lên Windows 11

Bảng giá xe Latte mới nhất tháng 5/2025

18:21:33 03/05/2025

Không chỉ như vậy, xe Yamaha Latte còn có khối động cơ hiệu suất cao, bền bỉ và còn ghi điểm với người dùng nhờ khả năng tiết kiệm xăng ấn tượng với mức tiêu thụ chỉ 1,8 lít/100km.

Xe điện đầu tiên của Ferrari Elettrica bị bắt gặp trên đường thử

18:19:43 03/05/2025

Dù chưa rõ đây có phải là tên thương mại chính thức hay không, nhiều chuyên gia nhận định khả năng rất cao vì Ferrari vốn có truyền thống đặt tên bằng tiếng Italy, tương tự như mẫu 12Cilindri (tức 12 xi-lanh) ra mắt gần đây.

Toyota nói không với xe thể thao thuần điện

17:57:58 03/05/2025

"Sẽ luôn có những nhân sự của Toyota đam mê phát triển xe thể thao thuần điện. Tuy nhiên với tư cách là một tay đua bậc thầy, định nghĩa của tôi về một chiếc xe thể thao là thứ gì đó có mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào", Chủ tịch Akio To...

Xe hybrid gánh doanh số Hyundai tại Mỹ

17:49:14 03/05/2025

Bán tải Hyundai Santa Cruz cũng trải qua tháng 4 không mấy thuận lợi tại Mỹ khi doanh số giảm 16%. Lượng tiêu thụ của Santa Cruz đạt 2.494 xe, đưa doanh số lũy kế tại Mỹ cán mốc 9.142 xe sau 4 tháng.

Bảng giá xe máy Suzuki tháng 5/2025: Thấp nhất 49,5 triệu đồng

17:45:52 03/05/2025

Hiện tại, Suzuki chỉ còn phân phối 4 mẫu xe máy ở thị trường Việt Nam gồm Suzuki Burgman Street 125, Suzuki Raider R150, Suzuki Satria F150 và Suzuki V-Strom 250SX.

Những mẫu Galaxy A không thể cập nhật One UI 7

17:31:06 03/05/2025

Vấn đề là, Samsung đã quyết định không phát hành One UI 7 cho một số mẫu điện thoại Galaxy A cũ hơn vì bản cập nhật dựa trên Android 15 này chỉ áp dụng cho một số thiết bị nhất định.

Nên mua iPhone 16e, Xperia 5 V hay Pixel 9a?

17:04:18 03/05/2025

Xperia 5 V có thể sẽ là chiếc cuối cùng của dòng Xperia 5, vì Sony hiện đang tập trung vào flagship và dòng giá rẻ, đồng thời loại bỏ các mẫu máy nhỏ gọn. Vậy nên, đây có thể là cơ hội hiếm hoi còn lại để sở hữu một flagship nhỏ gọn từ ...

Kawasaki W230 2025 đổ bộ Việt Nam, giá chỉ 114 triệu

13:52:28 03/05/2025

Mọi đường nét của W230 đều được chăm chút kỹ lưỡng-từ bình xăng giọt nước với đường nét mềm mại cho đến bộ yên phân tầng được bọc da với chỉ khâu nổi bật, thể hiện rõ triết lý thiết kế tối giản mà tinh tế.

Harley-Davidson ra mắt CVO Road Glide RR 2025, giá 2,8 tỷ đồng

13:36:46 03/05/2025

Thân xe sử dụng nhiều chi tiết làm từ sợi carbon nhằm cắt giảm trọng lượng đồng thời tăng tính thẩm mỹ và giá trị. Hệ thống giải trí với dàn loa Rockford Fosgate tiếp tục được duy trì như một điểm nhấn truyền thống trên dòng CVO.

Hướng dẫn cách đồng bộ CapCut trên điện thoại và máy tính dễ dàng

13:32:41 03/05/2025

Như vậy, chỉ với vài bước đơn giản, bạn đã có thể dễ dàng đồng bộ CapCut giữa điện thoại và máy tính, giúp quá trình chỉnh sửa video trở nên mượt mà và liền mạch hơn bao giờ hết.

Phân khúc môtô phân khối lớn ngày càng khốc liệt tại Việt Nam

12:42:12 03/05/2025

Công ty mẹ Pierer Mobility từng đăng tải thông báo cho biết đặt mục tiêu giảm hàng tồn kho tại KTM xuống mức bền vững về mặt kinh tế bằng cách cắt giảm đáng kể khối lượng sản xuất.