Trào lưu lái xe công nghệ chuyển đổi sang xe máy điện
Nhờ chuyển đổi sớm sang xe máy điện, nhiều lái xe công nghệ cảm thấy “dễ thở” hơn trong mùa dịch và giá xăng tăng cao như hiện nay.
Sôi nổi xu hướng đổi xe xăng sang xe điện
Giá xăng lập đỉnh lịch sử, vượt 30.000 đồng/1 lít tạo áp lực lớn trực tiếp đến người lái xe công nghệ với đặc thù gắn liền với phương tiện vận chuyển. Thu nhập bị bóp nghẹt khiến nhiều tài xế nghĩ đến cách giảm chi phí vận hành, trong đó phương án chuyển đổi xe xăng sang xe máy điện được nhiều người coi là phương án khả thi.
Trong một diễn đàn mạng xã hội có tên gọi “Anh em lái xe công nghệ dùng xe máy điện” lượng câu hỏi liên quan đến kinh nghiệm chuyển đổi, vận hành xe máy điện trở thành chủ đề sôi nổi nhất vài tuần gần đây. “Ai đang dùng xe máy điện rồi cho anh em kinh nghiệm đi, có ổn hơn dùng xe xăng không? Chứ giá xăng như bây giờ chắc tôi phải đổi nghề quá!”, nickname Nhuquocvu than phiền.
VinFast Feliz (Ảnh: Vinh Dương/facebook).
Trên nhiều diễn đàn khác, những câu hỏi về việc chuyển đổi sang xe máy điện cũng nhanh chóng nhận được nhiều phản hồi tích cực từ nhiều tài xế có kinh nghiệm đi trước. Hầu hết đều cho rằng sử dụng xe máy điện là “chân ái” nếu biết cách.
Anh Ngọc Tú, lái xe công nghệ giao hàng bằng xe máy điện cho biết: “Mình dùng xe máy điện đi ship được 3 năm rồi, ngon các cụ nhé! Mới đầu cũng chưa quen lắm vì chạy kiểu “phổi bò” sang xe máy điện thì phải tính toán hơn, nhất là việc nắm rõ các điểm đổi pin và thuê pin, sạc pin. Hiện nay dùng ngon nhất, hiệu quả nhất vẫn là xe máy điện VinFast các cụ nhé”.
Không chỉ sôi nổi trên các diễn đàn mạng xã hội, thị trường xe máy điện cũng nóng theo, nhiều đại lý, showroom ghi nhận khách quan tâm đến xe máy điện tăng cao trong thời gian gần đây.
Nhân viên cửa hàng bán xe máy, xe đạp điện trên phố Huế (Hà Nội) cho biết, từ sau Tết Nguyên đán, nhu cầu tăng cao, khiến cửa hàng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách: “Khoảng 3 tuần trở lại đây, khách đến xem và tìm hiểu xe máy điện đông gần gấp đôi, nhất là khi giá xăng công bố tăng mạnh, chúng tôi phải huy động thêm người để tư vấn”, vị này nói.
Đại diện VinFast cũng cho biết, doanh số xe máy điện của hãng tăng mạnh thời điểm sau tết, trung bình mỗi tháng bán được khoảng 15.000 xe, tăng gấp 3 lần so với cùng kì năm ngoài.
Xe máy điện VinFast thành hàng hot
Trong xu hướng chuyển bàn luận về việc đổi xe xăng sang xe điện, xe máy điện VinFast trở thành “hàng hot” vì đáp ứng được nhiều tiêu chí của giới tài xế công nghệ.
Theo anh Ngọc Tú, để chọn lựa được loại xe máy điện hiệu quả nhất phải dựa trên các tiêu chí về chất lượng sản xuất, độ bền, khả năng hoạt động, các cách thức sạc/đổi pin phải đa dạng và tiện dụng và đặc biệt là chi phí vận hành. Đây là những điều kiện tiên quyết để xe máy điện có thể hoạt động với tần suất cao, liên tục trong ngày. Trừ VinFast ra, hiện nay chưa có bất kể hãng xe máy điện nào trên thị trường có hệ sinh thái đa dạng và quy mô rộng lớn dành riêng cho xe máy điện.
Video đang HOT
Phần lớn các lái xe công nghệ sử dụng xe máy điện hiện nay đều phục vụ mục đích giao hàng với những cung đường cố định và quãng đường khoảng 100-120km/ngày. Chị Nguyễn Thu Ngân, một tài xế có kinh nghiệm sử dụng xe Feliz của VinFast cho rằng nếu tính toán kỹ và có kế hoạch thì xe máy điện giúp tiết kiệm được tiền triệu mỗi tháng so với chạy xe xăng, tăng thu nhập cho cánh tài xế.
“Mình giao hàng tầm 150km/ngày. Cứ sáng chạy tới trưa nghỉ ăn cơm thì cắm nhờ sạc, chiều lại chạy tiếp. Tính ra nếu như ngày trước chạy 100km đổ xăng hết gần 70.000 đồng thì bây giờ chỉ mất khoảng 10.000 đồng chi phí sạc điện. Mỗi tháng đóng 220.000 tiền thuê pin nữa là hết, trong khi hồi chạy xe xăng còn phải lo dầu mỡ, hỏng hóc, chẳng tính được bao nhiêu vì cũng không biết lúc nào lại hỏng”, chị Ngân chia sẻ.
“Chi phí cho xe máy điện hoạt động 100km chỉ vào khoảng 6.900 đồng nếu sạc ở nhà. Trên đường, các bác có thể vào các trạm sạc của VinFast, giá mỗi số điện là khoảng 2.820 đồng/số chưa VAT hoặc vào các xưởng sửa chữa hoặc showroom 3S đổi pin, chi phí 25.000 đồng/pin. Ngoài tiện lợi, chạy xe máy điện biết tính toán sẽ tối ưu chi phí và lợi hơn xe máy xăng”, anh Thăng, một lái xe Bee chia sẻ kinh nghiệm.
Không chỉ quan tâm đến chi phí, công năng sử dụng là điều các lái xe công nghệ quan tâm nhất khi tìm hiểu về xe máy điện. Tính năng chống nước đạt chuẩn IP67 được nhiều tài xế yêu thích nhất. “Từ lúc chạy sang xe máy điện là thấy vui rồi nè, tui chạy qua 2 mùa mưa, lội nước thoải mái, mà cứ mưa là tui khoái, cước tăng, bao đơn tôi nhận hết, nhiều hôm gọi cứu hộ đổi pin để chạy tiếp, về nhà tính ra vẫn lời”, anh Mạnh, lái xe công nghệ giao hàng tại TPHCM thích thú với tính chống nước của xe máy điện VinFast.
Ngoài ra, chất lượng hoàn thiện và sức mạnh động cơ, giá thành cũng là điều nhiều tài xế mới quan tâm và tài xế đã sử dụng hài lòng. Phần lớn các mẫu xe máy điện của VinFast đều được đánh giá là có chất lượng hoàn thiện tốt cũng như trang bị động cơ sản sinh công suất mạnh nhất, vượt trội so với các mẫu xe máy xăng trong phân khúc của mình.
Chi tiết xe máy điện VinFast Vento giá 56,35 triệu đồng
Mang kiểu dáng hướng tới khách hàng nữ, VinFast Vento có giá 56,35 triệu đồng nhưng dùng động cơ công nghệ mới, có thể đạt tốc độ 80 km/giờ, di chuyển quãng đường 110 km sau mỗi lần sạc đầy pin.
Mẫu xe máy điện thứ 8 được hãng xe Việt tung ra thị trường, VinFast Vento hướng tới đối tượng khách hàng cao cấp nên các chi tiết trên xe đều thiết kế chỉn chu, tỉ mỉ và có chất lượng.
VinFast Vento có giá hơn 56 triệu đồng tại Việt Nam
Sau mẫu xe Theon có kiểu dáng nam tính, VinFast Vento là chiếc xe điện cao cấp tiếp theo hướng tới khách hàng nữ. Kiểu dáng thiết kế này được nhiều người cho rằng giống các dòng xe Vespa, đi kèm với các màu sơn tương đối điệu đà.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Continental trên VinFast Vento
Phía trước đầu xe có phần yếm xe rộng đặc trưng giống các dòng xe tay ga dành cho nữ giới. Đèn xi-nhan LED hiện đại, trong khi đèn pha cũng là dạng LED có projector cao cấp.
VinFast Vento thiết kế hướng tới khách hàng nữ, có kiểu dáng điệu đà
Phần đuôi xe sử dụng toàn bộ đèn LED với đèn xi-nhan đặt trên cao, còn phần đèn hiển thị thông thường bố trí đặt dọc, nổi bật vào ban đêm. Ngoài ra, tay nắm phía sau thiết kế tách rời lạ mắt.
Phần tay nắm phía sau xe có thiết kế trông lạ mắt
Khác với các dòng xe máy điện phổ thông, VinFast Vento là mẫu xe đầu tiên của hãng xe Việt sử dụng động cơ đặt bên (Side Motor) thế hệ mới. Ưu điểm của động cơ đặt bên là mô-men xoắn không bị tác động trực tiếp lên bánh xe, tăng tối đa khả năng vận hành. Chi phí sản xuất cho loại động cơ này cũng cao hơn so với động cơ đặt ở bánh xe (Hub Motor) thông thường.
Toàn bộ đèn trên VinFast Vento đều là dạng LED
Nhờ động cơ công nghệ mới, VinFast Vento sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ với công suất tối đa 4.000 watt (4kW) và tốc độ di chuyển cao nhất đạt 80 km/giờ. Hệ thống pin chạy song song Lithium - Ion thế hệ mới giống Theon, đảm bảo cho xe có thể di chuyển quãng đường 110 km sau mỗi lần sạc đầy pin ở điều kiện tiêu chuẩn. Mức này tương đương với dòng xe tay ga chạy xăng khi đổ đầy bình nhiên liệu.
Đèn pha LED có bóng Projector ở phần đầu xe VinFast Vento
VinFast Vento sử dụng cụm màn hình kỹ thuật số đa thông tin hiển thị màu sắc khá đa dạng. Các loại đèn báo được bố trí riêng ở 2 bên màn hình. Trong khi đó các nút bấm cũng có chất lượng hoàn thiện tốt, ngay cả cụm gương chiếu hậu cũng được trau chuốt.
Cụm màn hình đa thông tin có màu sắc bắt mắt
Ngoài ra, VinFast cũng trang bị cho Vento các công nghệ thông minh, hiện đại như quản lý hành trình, chống trộm, GPS, tìm điểm sạc, đánh giá tình trạng xe... thông qua ứng dụng VF Escooter, công nghệ phanh ABS Continental cùng tiêu chuẩn chống nước và bụi IP67 cao nhất trên thị trường... nhằm đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình vận hành.
Phần để chân rộng, phù hợp thị hiếu khách hàng nữ
Điểm đáng tiếc trên VinFast Vento là cốp xe chỉ vừa đủ dùng chứ không quá rộng rãi, do 2 bộ pin lớn đã chiếm diện tích đáng kể bên dưới yên xe. Sử dụng pin kép nên người dùng phải cắm dây đủ 2 pin thì xe mới hoạt động.
Động cơ thế hệ mới đặt một bên thay vì đặt dưới bánh xe như các dòng xe máy điện phổ thông
Người dùng có thể sạc xe tại nhà. Nếu sử dụng các trạm sạc pin công cộng của VinFast, người dùng trả thêm phí điện 2.834 đồng/kWh (chưa bao gồm VAT), chi phí này được thanh toán cùng với phí thuê bao pin hàng tháng.
Bên dưới cốp xe là cụm pin đôi chiếm khá nhiều diện tích
VinFast Vento có giá niêm yết 56,35 triệu đồng, chưa bao gồm pin, đi kèm chính sách thuê bao pin với mức cước 199.000 đồng/tháng cho quãng đường tối đa 500 km hoặc gói thuê bao pin cố định có giá 350.000 đồng/tháng, không giới hạn kilomet.
Giá bán khá cao nhưng VinFast Vento hướng tới khách hàng cao cấp thích sự mới lạ, có thể sử dụng song song với một chiếc xe xăng và trải nghiệm di chuyển mang xu hướng tương lai.
Bảng giá xe máy VinFast tháng 1/2022: Ưu đãi cực 'khủng' Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy VinFast tháng 1/2022. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT. Trong tháng Giêng này, giá bán các mẫu xe máy điện VinFast ở thị trường Việt Nam vẫn giữ nguyên so với tháng 12/2021. Tuy nhiên, khi...