Tránh trạm thu phí, ô tô “rồng rắn” cày nát đường nông thôn
Những ngày qua, để tránh trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp, nhiều xe ô tô con, xe tải hạng nặng “rồng rắn” đi vào đường nông thôn liên tỉnh Cần Thơ – Hậu Giang làm cho đoạn đường này chi chít “ổ gà, ổ trâu”.
Xe ô tô lũ lượt kéo nhau vào đường nông thôn để né trạm BOT
Theo ghi nhận của phóng viên, các tuyến đường nông thôn liên tỉnh như tỉnh lộ 925, đường Huỳnh Thị Nỡ, Nguyễn Thị Trâm nối địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang và quận Cái Răng, TP Cần Thơ có chiều dài khoảng 7 km, bị xuống cấp trầm trọng, dày đặc các “ổ gà, ổ voi” do nhiều ô tô, xe tải hạng nặng đi vào đây.
Anh Thắng- một người ở phường Thường Thạnh, quận Cái răng, TP Cần Thơ cho biết: Đoạn đường này trước đây khá bằng phẳng, xe qua lại rất êm, nhưng từ khi trạm thu phí “mọc” lên, xe tải né trạm đi vào đây liên tục nên đường hư hết.
Cũng theo anh Thắng, do đường hư xuất hiện nhiều ổ gà lớn, khi trời mưa nhiều người đi đường quan sát không rõ bị té liên tục. Còn khi trời nắng thì bụi bay mù trời, các hộ dân có nhà 2 bên đường đều bị ảnh hưởng.
Rất nhiều xe tải đi vào đường nông thôn để né trạm BOT, khiến đoạn đường này xuống cấp nghiêm trọng
“Biển cấm vậy chứ tôi thấy xe tải trọng lớn, hoặc quá tải trọng hay xe khách 16, 24 chỗ vẫn chạy hà rầm. Ban ngày thì bụi bay mù mịt, ban đêm thì chạy rầm rầm rung chuyển cả nhà tôi luôn. Mấy cánh tài xế “bắt tay” với nhau hết rồi, hôm nào có giao thông thì họ thông báo nhau, còn hôm nào không thấy thì họ chạy ầm ầm” – anh Huy, chủ quán cà phê dưới chân cầu Bà Vèn 2 cho hay.
Video đang HOT
Theo quan sát của phóng viên, ở đầu các tuyến đường đều được lắp đặt biển báo giới hạn, thời gian và tải trọng phương tiện lưu thông qua tuyến đường này như cấm các lại xe ô tô tải trọng trên 3,5 tấn và ô tô khách trên 16 chỗ lưu thông qua tuyến đường này vào các giờ cao điểm, nhưng vẫn có không ít các xe tải trọng trên 3,5 tấn nối đuôi nhau chạy vào tuyến đường này. Thậm chí có xe tải trọng lên đến hàng chục tấn cũng nối đuôi nhau vào đây.
Điều đáng nói hơn, đoạn đường này là đường nông thôn nên lộ giới chỉ 4 đến 5 mét, khi những chiếc xe quá khổ này di chuyển vào đây đã chiếm gần hết diện tích mặt đường khiến các phương tiện lưu thông ngược chiều phải tấp sát vào lề nhường đường, nguy cơ tai nạn rất cao.
Người dân cho biết thêm, lực lượng thanh tra giao thông cũng có đi kiểm tra nhưng sau đó thì đâu vẫn vào đấy
Trao đổi với phóng viên, một số tài xế xe tải cho biết, họ né trạm là vì mức phí quá cao và các chi phí cũng nhiều khiến học không đủ trang trải nên buộc phải né trạm.
Đường chi chít ổ gà, ổ trâu, bụi bay mù trời
Liên quan đến việc này, khi tiếp xúc với PV, một cán bộ của quận Cái Răng cho biết: “Sau khi nghe phản ánh của dân về việc nhiều xe né trạm thu phí qua đường này, chúng tôi đã chỉ đạo lực lượng chức năng phải thường xuyên tuần tra, kiểm soát để đảm bảo tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường này, đặc biệt vào khung giờ cấm”.
Hoàng Tùng
Theo Dantri
Vụ xe ùn ùn né trạm BOT: Quảng Trị phản đối giới hạn bán kính 5km
Quảng Trị không đồng ý yêu cầu giới hạn phạm vi đối tượng được giảm giá thu phí trong bán kính 5km quanh trạm.
Ngày 10.11, Sở GTVT Quảng Trị cho biết, đã có báo cáo đề xuất lần 3 về phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ Trạm BOT Quảng Trị.
Trước đó, ngày 2.11, Sở GTVT Quảng Trị đã chủ trì, tổ chức cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan trên địa bàn tỉnh cùng nhà đầu tư là Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh.
Thu phí tại BOT Quảng Trị đang gây bức xúc trong nhân dân. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã mất nhiều thời gian họp bàn, đề xuất phương án. Ảnh: Ngọc Vũ
Cuộc họp đi đến thống nhất không đồng ý yêu cầu giới hạn phạm vi đối tượng được giảm giá thu phí trong vòng bán kính 5km quanh trạm BOT Quảng Trị.
Lý do là trong vùng bán kính 5km xung quanh trạm BOT Quảng Trị có quá ít dân cư và phương tiện.
Cuộc họp thống nhất đề xuất giảm 100% giá thu phí qua trạm BOT cho các loại xe buýt.
Các phương tiện khác được đề xuất theo 3 phương án miễn giảm.
Phương án 1: Giảm 70% giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện tại đối với tất cả các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính trên địa bàn các huyện Hải Lăng, Triệu Phong, TX.Quảng Trị và TP.Đông Hà; giảm 40% đối với các phương tiện tại địa bàn các huyện Hướng Hóa, Đakrông, Cam Lộ, Vĩnh Linh và Gio Linh.
Phương án 2: Giảm 100% phí cho phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính trên địa bàn 2 xã Triệu Giang và Triệu Ái (Triệu Phong - cận kề trạm BOT); giảm 60% đối với các phương tiện tại địa bàn các huyện Hải Lăng, Triệu Phong, thị xã Quảng Trị và TP.Đông Hà.
Phương án 3: Giảm 100% cho phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính trên địa bàn 2 xã Triệu Giang và Triệu Ái (Triệu Phong); giảm 50% đối với phương tiện tại tất cả các địa phương còn lại.
Trạm thu phí BOT Quảng Trị. Ảnh: Ngọc Vũ
Tại cuộc họp, ông Hoàng Gia Đại - Giám đốc Công ty BOT Quảng Trị cho rằng, để thuận lợi cho việc phát hành và kiểm soát vé, đề nghị giảm 100% giá vé đối với hai xã Triệu Giang, Triệu Ái. Đồng thời, giảm phí về mức thu cũ đối với phương tiện nhóm 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt) và nhóm 2 (xe từ 12-30 ghế ngồi, xe tải từ 2 tấn - dưới 4 tấn).
Khoảng 1.000 lượt xe/ngày chạy vào đường làng nhằm né trạm BOT Quảng Trị qua xã Triệu Giang. Ảnh: Ngọc Vũ
Như Dân Việt đã đưa tin, hồi đầu tháng 8.2017, tỉnh Quảng Trị đề xuất miễn 100% phí cho phương tiện của TP.Đông Hà và huyện Triệu Phong, với các địa phương còn lại thì giảm 50% mức thu phí nhưng Tổng cục Đường bộ từ chối.
Ngày 22.9, tỉnh này đề xuất giảm 70% giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện tại đối với tất cả các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính trên địa bàn huyện Triệu Phong, TP.Đông Hà, Cam Lộ, Đakrông và Hướng Hóa đi qua trạm BOT Quảng Trị; huyện Hải Lăng và TX.Quảng Trị giảm 60%; hai huyện Vĩnh Linh và Gio Linh giảm 20%. Tuy nhiên, phương án này tiếp tục bị Tổng cục Đường bộ từ chối vì cho rằng đối tượng giảm giá vùng ảnh hưởng quá rộng, nhiều mức giá giảm, đồng thời yêu cầu tỉnh này đề xuất lần 3.
Theo Danviet
Cử tri Cần Thơ hỏi Chủ tịch Quốc hội về vụ bổ nhiệm "thần tốc" Sáng nay 27/6, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cùng đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ đã có buổi tiếp xúc với hơn 200 cử tri phường Hưng Phú, quận Cái Răng, TP Cần Thơ sau kỳ họp thứ ba Quốc hội khóa XIV, nhiệm kỳ 2016-2021. Chủ tịch Quốc hội chào hỏi các cử tri của quận Cái...