Tranh giành khách, bị xe đối thủ tông chết tại chỗ
Cái chết tức tưởi của chị Nguyễn Thị Ngọc Hạnh, chủ một hãng xe khách chạy tuyến TP.HCM – Đắk Lắk, vì bị xe của một nhà xe chạy cùng tuyến tông thẳng vào người, chỉ vì mâu thuẫn trong tranh giành khách…
Cái chết tức tưởi của chị Nguyễn Thị Ngọc Hạnh (SN 1979, ngụ phường 15, quận 10), chủ một hãng xe khách chạy tuyến TP.HCM – Đắk Lắk, vì bị xe của một nhà xe chạy cùng tuyến tông thẳng vào người, chỉ vì mâu thuẫn trong tranh giành khách đã khiến dư luận căm phẫn tột độ và tên án mạnh mẽ hành vi tàn độc, mất hết nhân tính này.
Chủ xe xài “luật rừng”!
Trong cái nắng tháng 3 như đổ lửa, chúng tôi tìm đến nhà chị Hạnh trên đường Cách Mạng Tháng 8, P.15, quận 10, TPHCM, gia đình đang lo hậu sự cho chị. Một không khí tang thương và căm phẫn bao trùm gia đình này.
Nước mắt lưng tròng, chị Nguyễn Thị Cẩm Tú (SN 1977) là chị gái của chị Hạnh bàng hoàng kể lại đầu đuôi câu chuyện đau lòng xảy ra với em gái mình: Hôm đó cũng như bao ngày khác, bốn xe của nhà tôi xuất bến cách nhau khoảng nửa tiếng từ Đắk Lắk về TP.HCM, khi xe do tôi quản lý đang chạy tới cây số 12 tỉnh Bình Phước, thì xe khách biển số 53S-0052 của chủ xe Tuấn – Hương chạy tốc độ cao vượt lên ép sát xe tôi làm trầy xước dọc thân xe và làm bể một chiếc gương chiếu hậu của xe tôi… Có lẽ sự dằn mặt này là do xe tôi “dám” chạy trước xe đó, dù rất tức giận nhưng thực sự tôi cũng không dám nói gì nhiều cả, vẫn cho xe tiếp tục chạy chầm chậm lên phía trước.
Thấy quá căng thẳng, tôi mới nói tài xế cho xe vào một quán cơm gần trạm thu phí 2 ở Đồng Xoài cho khách nghỉ ngơi, do ức quá nên tôi không thể nào ăn uống được. Khoảng hơn 20 phút sau thì Hạnh – em gái tôi gọi điện tới, nó nói chị đang ở đâu, em đang ở thị trấn Tân Lập, xe 53S-0052 đang đánh anh Việt – chồng nó ở dưới đây nè, chị tới lẹ lẹ đi… Nghe thế tôi mới la lên trời ơi xe đó vừa mới ép xe chị dưới đây nè… Sau đó tôi nói tài xế xe tôi chạy nhanh đến chỗ xe của Hạnh.
Xe tôi chạy lên một lúc thì thấy xe 53S-0052 dừng đậu lại, nhưng tôi quan sát thấy xe đó đã sang hết khách từ lúc nào rồi. Xe tôi chạy lên thì gặp xe em gái tôi, nó nói bây giờ mình phải giải quyết cho ổn thỏa thôi, bởi nếu không thì gia đình mình sẽ chết hết vì có người đã báo với em ở đoạn đường phía trước có một chiếc xe màu vàng của chủ xe Tuấn – Hương chở khoảng hai mươi mấy tên giang hồ đang bao vây xe nhà mình ở ngã tư Sở Sao rồi (?)…
“Ngay sau đó, em gái tôi lên xe của chồng nó chạy lên trước, thấy xe 53S-0052 dừng lại cách xe em tôi chỉ khoảng gần 20m nên em tôi xuống xe đứng dưới đường ngoắc tay xe kia mục đích là kêu chủ xe đó xuống để giảng hòa thôi, nhưng đâu ngờ chiếc xe của chủ xe đó tăng ga chạy lên ủi thẳng vào em gái tôi. Lúc đó tôi đang ở xe đằng sau nên thấy rất rõ cảnh em tôi nằm dưới bánh xe của xe đó lăn mấy chục vòng luôn, ủi em tôi xong xe đó bỏ chạy luôn… Dù gần như muốn xỉu đi vì chứng kiến cảnh em tôi chết quá thương tâm nhưng tôi vẫn kịp thấy một anh Cảnh sát và một chiếc xe cứu thương chạy theo bắt giữ xe đó lại…
Cũng theo chị Cẩm Tú thì trước khi xảy ra sự việc đau lòng với em gái mình, mấy tháng trước đó người chồng của chị là anh Huỳnh Ngọc Hùng (SN 1972) cũng bị chính người của nhà xe Tuấn – Hương đâm gây thương tích, cho đến nay vết tích vẫn còn trên người. “Hôm ấy anh Hùng có rước khách ở đoạn chưa đến ngã tư Bình Phước (địa phận “bất khả xâm phạm” của nhà xe đó) nhưng họ cà khịa nói anh Hùng không được đón khách rồi ngay sau đó đã cho mấy thanh niên bặm trợn chặn xe anh ấy lại đập móp nhiều chỗ đồng thời dùng hung khí đâm anh ấy một cái vào mạng sườn rồi mới bỏ đi… Dù rất tức giận nhưng biết quá rõ “thân thế” và sự hung bạo của nhà xe đó nên chúng tôi đã không dám báo Công an, chịu nhẫn nhịn để tiếp tục làm ăn thôi”.
Cố ý giết người?
Video đang HOT
Ngồi ủ rũ với gương mặt lộ rõ sự đau xót, anh Lê Hoàng Việt (SN 1978), chồng của chị Hạnh, người trực tiếp chứng kiến cái chết tức tưởi của vợ mình, chết lặng kể lại: “Như chị Tú nói thì lúc xe của chủ xe Tuấn – Hương va chạm với xe của chị ấy trước đó tôi không rõ, nhưng sau đó tôi mới biết, ngay sau khi gây sự với xe chị Tú, xe đó đã đi tiếp lên gặp xe tôi, thằng lơ của xe đó đã búng điếu thuốc đang hút dở vào mặt tôi và đe dọa rằng “mày có tin tao sẽ giết mày luôn không”, sau đó nó chặn đầu xe tôi lại và dùng ống sắt đánh vào tay tôi đến giờ vẫn còn thâm tím, rồi mới bỏ đi. Lúc đó tôi thấy xe của nó đã sang hết khách, tôi nghĩ có lẽ nó không muốn có người biết được hay làm chứng sự việc.
Ngay sau đó tôi đã gọi điện cho vợ tôi để cảnh báo chiếc xe đó đang chạy lên gần chỗ vợ tôi. Khi nghe vậy, xe vợ tôi đã dừng lại, và sau đó hai xe chúng tôi đã gặp nhau ở Tân Lập. Gặp tôi, vợ tôi đã nói rằng cho xe đậu lại chờ tôi lên, rồi gọi cho chị Tú thông báo tình hình và nói chị Tú tới địa điểm của chúng tôi luôn để cả ba xe cùng dìu nhau chạy về. Tuy nhiên, lúc đó vợ tôi lại được một tài xế xe khác thông báo có thấy một chiếc màu vàng biển số 61 (Bình Dương) đang chở hai mươi mấy tên, định đón đầu cả mấy xe nhà tôi lên để chặn lại “xử”.
Biết tin này vợ tôi đã nghĩ đến chuyện phải giảng hòa với chủ xe Tuấn – Hương bởi nếu không cứ đi lên tiếp chắc chắn sẽ có chuyện đâm chém xảy ra và gia đình tôi có thể sẽ phải chịu hậu quả thảm khốc. Vì thế sau khi lên xe của tôi, đi được một đoạn thì vợ tôi xuống trước đưa tay lên ngoắc xe của chủ xe Tuấn – Hương lại mục đích là để giảng hòa mọi chuyện. Tôi đi ngay sau vợ tôi, khoảng cách chỉ 7-8m. Vừa thấy xe đó dừng lại cách vợ tôi khoảng 20m, vợ tôi ngoắc tay kêu lại, ai ngờ nó tăng ga chạy vọt lên phía vợ tôi, thấy thế tôi la lớn kêu vợ tôi chạy vào, vậy mà vợ tôi vừa quay lưng chạy là xe đó đã ủi thẳng rất mạnh vào vợ tôi, cán lên người cô ấy, tiếp đó xe ủi thẳng về phía tôi, may mắn là tôi nhanh chân chạy vào lề thoát được.
Chiếc xe đó tiếp tục chạy, ngay lập tức tôi nhảy lên xe của mình chạy đuổi theo khoảng 500m thì trước đó một số xe khác đã chặn được xe đó lại. Tôi xuống xe và nhảy lên cabin của xe đó, lúc này tôi chỉ thấy có một mình tài xế ngồi bên phía capô trên tay cầm một ống sắt dài, chứ không phải ngồi bên vô lăng, tên này đã nói với tôi là “anh Việt ơi, em không biết gì hết, mọi chuyện là do vợ chồng chủ xe đó” (?) Trước đó tôi thấy trên xe có cả vợ chồng Tuấn – Hương, tài xế và lơ xe. Ngay sau đó, do có Công an tới làm việc nên tôi đã lên xe chạy quay lại chỗ vợ tôi nằm. Tôi được biết khi khám xét chiếc xe đó thì Công an đã thu giữ một số mã tấu, ống sắt và cây gỗ… trên xe (?)
Chị Hạnh ra đi để lại đứa con trai nhỏ côi cút.
Mọi chuyện xảy ra với vợ tôi đều được những người trên cả ba xe của nhà tôi chứng kiến từ đầu tới cuối. Tôi chắc chắn cái chết của vợ tôi là do chủ xe đó cố ý từ trước chứ không phải tên tài xế đó chủ động” (?).
Anh Việt còn cho biết thêm rằng chuyện xung đột giữa các chủ xe trên tuyến đường này diễn ra thường xuyên và vô cùng căng thẳng, chủ yếu do sự độc tài và hung hăng của chủ xe Tuấn – Hương. “Bình thường nếu xe nhà tôi chạy trước mà đón được khách tại những “vùng cấm” (như chị Tú đã nói bên trên) do chủ xe đó tự nhận của mình, nếu họ biết được là ngay lập tức họ sẽ gọi điện kêu phải bỏ khách đó xuống, nếu nhẫn nhịn mà bỏ xuống thì không sao, còn nếu không là xe nó sẽ chạy vượt lên cúp đầu bắt xe của mình lại và số tiền bị nó “phạt” thường từ 1 đến 2 triệu đồng, có khi chủ xe và tài xế còn bị người của xe đó đánh đập, hành hung. Chuyện này nhiều chủ xe khác cũng đã nếm trải rồi, dù rất uất ức nhưng chúng tôi không thể làm gì được vì “thế lực” và sự quá tàn bạo của chủ xe đó” (?)
Ông Nguyễn Văn Tấn (SN 1953) là cha của chị Hạnh, đau xót thốt lên: “Gia đình tôi mong muốn các cơ quan chức năng giúp đỡ, xem xét và điều tra thật rõ ngọn nguồn để xác định kẻ chủ mưu và kẻ trực tiếp cầm lái giết chết con gái tôi vì nó chết quá đau đớn và thê lương…”.
Có thể nói, trong chuyện này dù nguyên nhân mâu thuẫn là gì, ai đúng ai sai ra sao thì việc hành xử tước đoạt mạng sống của người khác một cách tàn ác, vô lương tâm như vậy là không thể biện minh được và đương nhiên kẻ gây ra tội ác này phải bị pháp luật trừng trị thật nghiêm minh để làm gương cho kẻ khác!
Theo điều tra ban đầu thì vào khoảng 15 giờ ngày 9/3, trên đường DT741 (thuộc ấp Vĩnh Tiến, xã Vĩnh Hòa, huyện Phú Giáo – Bình Dương), chiếc xe khách chạy tuyến Đắk Lắk – TP.HCM do tài xế Trần Công Sơn (31 tuổi, quê An Giang) (?) điều khiển đã tông trực diện vào chị Nguyễn Thị Ngọc Hạnh khiến chị này chết tại chỗ. Hiện tài xế Trần Công Sơn đang bị cơ quan Cảnh sát điều tra tạm giữ để làm rõ vụ việc.
Trước nỗi đau mất con quá lớn, gia đình chị Hạnh đang có mong muốn đề nghị các cơ quan chức năng làm rõ xem ai là người chủ mưu gây ra vụ việc, ai là người trực tiếp tông chết chị Hạnh vì gia đình cho rằng người cầm lái lúc đó không phải là tài xế Sơn (?).
Theo ANTD
Cuộc chiến nhà xe
Cái chết của bà chủ xe khách do bị tài xế một hãng xe đối thủ gây ra trên đường DT 741, đoạn qua tỉnh Bình Dương vào ngày 9-3 minh họa cho bức tranh khốc liệt về cuộc cạnh tranh làm ăn giữa các nhà xe, trong lúc cơ quan chức năng không xử lý triệt để
Bà Nguyễn Thị Ngọc Hạnh là chủ xe khách Phi Long thuộc HTX Du lịch Đông Bắc TPHCM, chuyên chạy tuyến Đắk Lắk - TPHCM. Sáng 9-3, bà Hạnh làm thủ tục xuất bến tại Bến xe TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk do tài xế Nguyễn Xuân Tĩnh điều khiển.
Xe dù tác oai tác quái
Theo người nhà của bà Hạnh, trước khi gặp nạn, xe chở bà Hạnh đã bị xe đối thủ do Trần Công Sơn (31 tuổi, quê ở An Giang) điều khiển, ép làm vỡ kính chiếu hậu. Khi đến đường DT 741, đoạn qua xã Vĩnh Hòa, huyện Phú Giáo - Bình Dương, bà Hạnh đã ra đường vẫy xe của Sơn dừng lại với ý định giảng hòa thì bị Sơn điều khiển xe tông thẳng vào người làm bà Hạnh tử vong.
Một xe dù đang đón khách ngay trước cổng Bến xe phía Bắc TP Buôn Ma Thuột. Ảnh: Cao nguyên
Ông Bùi Văn Tiến, Trưởng Ban Quản lý Bến xe TP Buôn Ma Thuột, cho biết: "Nhà xe Phi Long có 2 xe, do cha con bà Nguyễn Thị Ngọc Hạnh đứng tên. Chiếc xe chở bà Hạnh hôm 9-3 là loại 29 ghế, bà Hạnh vừa mua lại và mới chạy được chuyến thứ 2 thì xảy ra sự cố". Ông Tiến cũng xác nhận tình trạng xe có đăng ký, làm thủ tục hợp pháp lại quá ít so với các xe dù. Theo một số chủ xe chạy tuyến Đắk Lắk - TPHCM, trừ một vài hãng xe lớn không đón khách dọc đường, còn lại phải đón thêm khách mới đủ chi phí. Tình trạng tranh giành khách giữa xe dù và xe chạy tuyến cố định đã diễn ra từ lâu. Muốn giành được khách không còn cách nào khác phải đua tốc độ và phần thắng thường thuộc về các hãng xe dù vì tài xế xe dù sẵn sàng đua bạt mạng. Xe dù thường xuất hiện ở khu vực đầu tỉnh Bình Phước đến Bình Dương, hoạt động công khai suốt ngày đêm.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, sáng 12-3, có hàng chục lượt xe dù ngang nhiên đón khách trước cổng Bến xe phía Bắc TP Buôn Ma Thuột. Khách đến trước cổng bến xe này lập tức bị bủa vây bởi hàng chục cò xe tới chào mời, chèo kéo. Tại Bến xe TP Buôn Ma Thuột, mỗi ngày, tuyến Buôn Ma Thuột - Nha Trang có 10 xe xuất bến, song xe dù đi Nha Trang thì nhiều vô kể. Các xe dù thường đậu ở bùng binh Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Văn Cừ, chờ cò xe điều tiết thời gian, số lượng khách, chia tài và mỗi lần như vậy nhà xe phải nộp cho cò 80.000 đồng.
Tại TP Đà Nẵng, cuộc chiến nhà xe cũng không kém phần khốc liệt. Có mặt ở Ngã ba Huế trên Quốc lộ 1A vào sáng 14-3, chúng tôi chứng kiến cảnh phụ xe của 2 chiếc xe khách 16 chỗ ngồi tràn ra đường tranh giành, chèo kéo hành khách gây cản trở lưu thông. Nhiều tài xế cho biết mỗi ngày, nơi đây có 4 chiếc xe 16 chỗ làm "bá chủ" trên tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sẵn sàng cho người đón đường đánh các tài xế và phụ xe của các xe khác chạy cùng tuyến nếu dừng lại rước khách. Cách đây không lâu, vì giành khách đi tuyến Đà Nẵng - Đông Hà (Quảng Trị) mà 2 xe dù đã xảy ra xô xát khiến một người bị thương nặng.
Cứ buông lỏng là lại hoành hành
Bức xúc vì bị cạnh tranh không lành mạnh, một số hãng xe trên địa bàn Đà Nẵng gửi đơn đến các cơ quan chức năng nhờ can thiệp việc nhiều xe dù núp bóng những công ty du lịch hoạt động rầm rộ, công khai trên tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành (TP Đà Nẵng) - Quốc lộ 1A - Vinh Hưng (Thừa Thiên - Huế). Theo Thanh tra Sở GTVT TP Đà Nẵng, việc các công ty du lịch tự phát hành và định mức giá vé, treo các biển quảng cáo lộ trình tuyến cố định là sai phạm. Tuy nhiên, do mức phạt hiện còn quá nhẹ nên sau khi bị xử phạt, các xe này lại tiếp tục tái phạm.
Ông Lê Viết Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải và Quản lý Bến xe Đà Nẵng, cho biết hiện nay có một số doanh nghiệp vận tải không có tuyến cố định tại Đà Nẵng nhưng vẫn bán vé phục vụ hành khách. Để bảo đảm quyền lợi cho hành khách và công bằng với những xe đăng ký hoạt động tại bến, Công ty Cổ phần Vận tải và Quản lý Bến xe Đà Nẵng đã đề nghị cơ quan chức năng TP Đà Nẵng có hình thức xử lý nghiêm tình trạng xe dù, bến cóc, xe chạy không đúng tuyến nhưng đến nay các hãng xe dù vẫn ung dung hoạt động.
Ông Trần Thường, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý Bến xe Đắk Lắk, nói: "Chỉ tính riêng tại Bến xe phía Bắc TP Buôn Ma Thuột đã có 31 xe dù. Lợi dụng trước cổng bến xe có một cây xăng nên các xe dù thường vào đó để chèo kéo khách. Không ít các cò, lơ xe dù là những con nghiện, sẵn sàng hạ đối thủ để giành khách cho mình. Không ít lần chúng tôi phải phối hợp với cơ quan chức năng giải quyết các mâu thuẫn giữa xe dù và xe trong bến do tranh giành khách".
Thực tế lâu nay hầu như ai cũng rõ một điều: Sau những đợt truy quét, xe dù tạm rút vào hoạt động chui lén một thời gian rồi lại bung ra rầm rộ. Khi các cơ quan có trách nhiệm như thanh tra GTVT, CSGT còn nương tay thì cuộc chiến xe khách vẫn còn tiếp diễn.
Đánh nhau suốt tuyến
Người của xe khách đánh tài xế xe cứu thương
Ngày 3-2, ô tô khách BKS 34B-00030 do Trần Tiến Giáp (là chủ xe, kiêm lái xe) xuất bến từ Hải Dương vào Gia Lai. Khi đến đoạn đường tránh TP Vinh (Nghệ An) thì bị ô tô khách BKS 81B-00172 của Công ty TNHH MTV Thuận Tiến do Nguyễn Ngô Hiệp (trú tại TP Pleiku, Gia Lai) chạy lấn đường khiến xe 34B-00030 bị va quẹt vào cọc tiêu bên đường, trầy tróc sơn bên hông trái một đoạn dài, song Hiệp không dừng lại để giải quyết mà chạy luôn. Đến cây xăng Gia Lách (huyện Nghi Xuân - Hà Tĩnh), xe 81B-00172 dừng lại đổ xăng, nhà xe 34B-00030 đã đánh Nguyễn Ngô Hiệp bị thương tích nhẹ. Đến sáng 4-2, về đến tỉnh Gia Lai, Hiệp cùng một số người trong công ty chặn xe 34B-00030 lại, đập vỡ kính xe, chọc thủng một lốp xe trước.
Ngày 6-2, do giành khách, anh Phạm Hồng Dũng (trú tại huyện Đức Cơ, Gia Lai) lái xe 43K-5754 tranh cãi với lái xe khách 53L-2256 (chạy cùng tuyến Pleiku - Đức Cơ). Lái xe 53L-2256 cùng 2 người khác đã dùng mã tấu, dao quắm rượt đánh anh Dũng và vợ anh Dũng. Sau đó, khi người nhà anh Dũng đến đưa xe về tới trước cửa nhà liền bị tấn công làm chú và em dâu của anh Dũng bị thương.
- Khoảng 10 giờ ngày 14-3, khi đến ngã ba Quán Gò (xã Bình An, huyện Thăng Bình - Quảng Nam), xe cứu thương của Trung tâm Y tế huyện Thăng Bình do tài xế Võ Quốc Anh (SN 1961) điều khiển gặp xe khách chất lượng cao Hồng Cường chạy cùng chiều. Trên đường, hai xe xảy ra va quẹt nhẹ, Nguyễn Văn Viện (SN 1984) và Dương Quốc Tiến (SN 1972, cả hai cùng trú tỉnh Thanh Hóa) là lái xe và phụ xe của xe khách Hồng Cường xuống đường chặn xe cứu thương, dùng hung khí đánh tài xế Quốc Anh. Đánh xong, xe khách Hồng Cường chạy đến một quán cơm ở xã Bình Tú, huyện Thăng Bình để cho hành khách ăn trưa. Tại đây, Viện và Tiến lại chặn xe cứu thương, đánh tiếp làm tài xế Quốc Anh gục tại chỗ phải nhập viện. Theo chẩn đoán ban đầu của cơ quan y tế, tài xế Quốc Anh bị đa chấn thương và chấn động não mạnh.
Theo Người Lao Động
Quảng Nam: Xe hỏng giữa đường, chủ xe "ỉm" tiền hành khách Dù đã nhận đủ tiền vé của hành khách nhưng trên đường đi xảy ra sự cố hỏng xe, hành khách yêu cầu nhà xe trả lại một phần tiền vé để đón xe khác vào Nam nhưng nhà xe lẩn tránh. Thấy nhà xe lẩn tránh bắt hành khách đợi suốt một ngày, quá bức xúc, hành khách đã gọi điện cho...