Tránh fan cuồng, cầu thủ Việt Nam đi đường hầm
Trước sự hâm mộ nhiệt thành của CĐV, thầy trò HLV Miura rút lui ở cửa hầm sân Thống Nhất, TP HCM tối qua 15/3.
Trận Olympic Việt Nam – U22 Uzbekistan chiều qua 14/3 thu hút sự quan tâm của người hâm mộ TP HCM. Đường Nguyễn Kim trước cửa sân xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông.
Các điểm gửi xe mọc lên, có chỗ thu 30.000 đồng một xe máy.
Phe vé hoạt động nhộn nhịp, mức giá cũng được đẩy lên gấp 2-3 lần so với giá gốc với vé có vị trí đẹp.
Ban tổ chức phải mở thêm cửa sân Thống Nhất để đón khán giả, tránh tình trạng dồn ứ người ở phía ngoài.
Video đang HOT
Sân Thống Nhất chật kín với khoảng 20.000 khán giả. Từ lâu sân bóng ở Sài Gòn mới thu hút đông CĐV đến vậy.
Olympic Việt Nam thể hiện lối chơi tích cực trong suốt 90 phút trận đấu. Tuy nhiên, hai đội rời sân với kết quả hòa 0-0.
Sau trận đấu, nhiều CĐV tràn xuống sân từ khán đài B, muốn tiếp cận thầy trò HLV Miura.
Một fan nữ vui mừng vì vào được sân.
Lực lượng an ninh vất vả giải quyết sự cố.
Fan nhí vui mừng khi được chụp ảnh cùng Công Phượng.
Tuấn Anh, Văn Toàn vẫn chào CĐV trước khi bước vào đường hầm rời sân.
Thống Nhất là sân vận động duy nhất ở Việt Nam có thiết kế đường hầm rời sân khi bắt đầu xây dựng trước năm 1975.
Theo VNE
"Tôi đề nghị công an phải biết đào hầm, giải cứu trong lòng đất"
Chiều ngày 22/12, Tỉnh uỷ Lâm Đồng tổ chức họp báo về công tác cứu hộ vụ sập hầm thuỷ điện Đạ Dâng - Đạ Chomo. Tại cuộc họp, đại diện chủ đầu tư dự án thủy điện đã gửi lời xin lỗi tới các nạ.n nhâ.n bị "giam" 4 ngày trong hầm sập.
Ông Nguyễn Xuân Tiến - Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng và ông Đoàn Văn Việt - Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì cuộc họp.
Tại cuộc họp, ông Võ Nhật Thăng, Tổng Giám đốc, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây Dựng điện Long Hội, chủ đầu tư dự án thủy điện Đạ Dâng - Đạ Chomo gửi lời xin lỗi: "Tôi thay mặt cho Tổng công ty gửi lời xin lỗi chân thành tới các nạ.n nhâ.n, người nhà và toàn thể nhân dân cả nước vì đã gây ra "một sự việc phức tạp" vừa qua".
Đại diện chủ đầu tư - Công ty Long Hội - chính thức nói lời xin lỗi
Ông Thăng cho rằng nguyên nhân dẫn đến vụ sập hầm vừa qua là do kết cấu địa chất tại vị trí xảy ra sập hầm hết sức phức tạp, nền đất rất yếu mỗi khi có mưa.
Theo ông Thăng, từ năm 2003 đến nay, công trình này đã trải qua nhiều đơn vị thi công. Đơn vị đầu tiên triển khai đường hầm này là Công ty xây dựng Lũng Lô; tiếp đó là Công ty Cổ phần Vinaconex và hiện nay là Công ty Cổ phần Sông Đà 10. Đơn vị chịu trách nhiệm bơm bê tông và gia cố đường hầm là Công ty Cổ phần Sông Đà 505.
Cũng theo ông Thăng, trước thực tế kết cấu địa chất phức tạp, Chủ đầu tư đã phải điều chỉnh đường hầm dẫn nước của nhà máy thủy điện này ngắn lại, chỉ còn hơn 1km thay vì 2,2km như thiết kế ban đầu.
Quang cảnh buổi họp báo
Liên quan đến quá trình giải cứu 12 nạ.n nhâ.n bị mắc kẹt trong đường hầm thủy điện, Thiếu tướng Bùi Văn Sơn, Giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng, cho biết, bên cạnh những tích cực trong công tác giải cứu cũng bộc lộ một số vấn đề cần rút kinh nghiệm. Chẳng hạn như ban đầu lực lượng rất đông nhưng "phần lớn chỉ đứng nhìn nhau, lực lượng cứu hộ có lúc lên tới trên 700 người nhưng hiệu quả làm việc không cao vì không có kinh nghiệm giải cứu, thiếu phương tiện phục vụ. Tôi đề nghị lực lượng cứu hộ, cứu nạn công an tỉnh phải biết đào hầm, giải cứu trong lòng đất" - Thiếu tướng Bùi Văn Sơn đán.h giá.
(Đồ họa: Ngọc Diệp)
Ngọc Hà
Theo Dantri
Hàn Quốc "lùng sục" đường hầm của Triều Tiên gần Seoul Trong thông cáo báo chí ngày 5/12, Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân (JCS) Hàn Quốc cho biết giới quân sự nước này không phát hiện thấy bất cứ dấu hiệu nào về các đường hầm của Triều Tiên tại hai khu vực gần Seoul. Ảnh minh họa (nguồn: www.asian-studies.org) JCS cũng tuyên bố sẽ có hành động pháp lý nghiêm khắc...