Tránh ẩn họa ‘xe điên’ khi lái xe số tự động
Thao tác với xe ô tô số tự động đơn giản hơn so với số tay, nên sử dụng xe số tự động rất tiện dụng, đặc biệt với chị em phụ nữ, hoặc đi đường nội thành đông đúc. Tuy nhiên nếu chủ quan, lái xe có thể gây ra những hiểm họa khôn lường.
Xe ô tô hộp số tự động được viết tắt là AT ( Automatic Transmission), giúp lái xe khá thoải mái trong vận hành xe, đặc biệt là trong khu đô thị đông đúc nhờ bỏ nhiều thao tác sang số của tay phải và bỏ hoàn toàn thao tác đạp côn của chân trái cũng như sự phối hợp nhịp nhàng “côn ra – ga vào” với chân ga. Tuy nhiên, cần phải hiểusố tự động không có nghĩa là không có số nào, mà loại trừ hộp số AT vô cấp thì hộp số AT thông thường vẫn có nhiều cấp số và được hiển thị trên màn hình trung tâm.
Ngoài việc loại bỏ hàng loạt thao tác vận hành, xe số tự động còn có ưu điểm như khó chết máy, dễ dàng khởi động giữa dốc, tăng ga không bị giật… Vì thế, tỷ lệ người sử dụng xe số tự động ngày càng cao và trở thành xu hướng hiện đại, cả ở Việt Nam và trên thế giới, dù giá xe thường cao hơn so với xe số sàn.
Tuy vậy, xe số tự động cũng có nhiều nhược điểm. Cũng có khá nhiều vụ tai nạn thương tâm tại Việt Nam xảy ra trong thời gian qua (nhiều người thường gọi là “xe điên”) do người lái xe số tự động bị mất bình tĩnh, đạp chân ga quá mức cần thiết hoặc nhầm chân ga khi đang cần phanh khẩn cấp. Trong những trường hợp như vậy, những cú tông hàng loạt sẽ xảy ra vì khi gặp vật cản, lực cản lớn cộng thêm tốc độ giảm, xe sẽ tự động chuyển về số thấp để tăng lực đẩy, khiến tai nạn càng thêm nghiêm trọng. Vì thế, trong những trường hợp này, nên gọi là lái xe “điên” chứ không phải do xe “điên”, xe chỉ tuân theo lệnh của người đang mất kiểm soát…
Video đang HOT
Để tránh những tai nạn đáng tiếc, ngoài việc tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông của người lái xe ô tô nói chung, người lái xe cần lưu ý một số điểm sau:
Tập trung cao độ và luôn ý thức mình đang điều khiển một loại phương tiện – nguồn nguy hiểm cao độ, sai sót nhỏ có thể gây hậu quả lớn. Khi đang lái xe, bạn cần quan sát nhanh, thỉnh thoảng phải liếc gương chiếu hậu và gương 2 bên, không được nghe điện thoại, không nên thao tác với các băng đĩa, không nên nói chuyện nhiều với người bên cạnh.
Số tự động rất được phụ nữ ưa thích. Tuy nhiên khi lái xe, nhiều chị em do thói quen hoặc ngại thay giầy nên thường đi giầy cao gót, tiềm ẩn nguy cơ bị mắc vào tấm lót sàn khi đang vận hành hoặc chuyển từ chân ga sang chân phanh hoặc ngược lại. Do vậy, phụ nữ tuyệt đối không được đi giầy cao gót khi lái xe.
Sai lầm lái xe bằng hai chân: điểm khác biệt cơ bản về thao tác chân ở xe số tự động là không còn chân côn, chân phải đảm nhận luôn cả chân ga và chân phanh, chân trái chỉ để dưới sàn. Chính thói quen sai lầm dùng chân trái phanh và chân phải ga của một số người chuyển từ lái số sàn sang số tự động là nguyên nhân gây tai nạn.
Trong bất kỳ điều kiện nào, người lái xe không nên đặt chân phải xuống sàn xe để tránh trường hợp bị cuống, đáng lẽ phải đạp vào phanh thì bạn lại đạp vào chân ga, gây ra nhiều trường hợp “xe điên”. Nhiều người mới lái xe số tự động nhầm lẫn cho rằng chính xe số tự động làm cho người lái dễ nhầm lẫn chân phanh và chân ga.
Theo Giao thông Vận tải
Nissan âm thầm ra mắt Navara phiên bản AT tại Việt Nam
Ngày 9/6/2012, Nissan Việt Nam đã cho ra mắt mẫu xe bán tải Navara được trang bị hộp số tự động 5 cấp có mức giá 769.950.000 VNĐ (đã bao gồm thuế VAT 10%).
Nhằm tiếp nối bộ sưu tập sản phẩm xe sang gồm 3 mẫu xe mới nhất Nissan 370Z, Murano và Teana vào tháng trước cũng như tăng sức cạnh tranh trong phân khúc thị trường xe bán tải, Công ty TNHH Nissan Việt Nam đã chính thức ra mắt phiên bản Nissan NAVARA XE vào ngày 9/6/2012. Về cơ bản mẫu xe này vẫn giữ nguyên kiểu dáng cùng số đo chiều dài, rộng, cao lần lượt 5.230x1.850x1.780 (mm). Nhằm tạo thu hút sự chú ý, Nissan Việt nam đã tung ra gói trang thiết bị tiêu chuẩn bao gồm ghế da, đèn báo rẽ tích hợp trên gương thời trang, giá nóc thể thao và hệ thống âm thanh 6 đĩa CD, 6 loa với MP3, AUX.
Trái tim của Nissan NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới là động cơ diesel YD25DDTi, hệ thống phun nhiên liệu sử dụng đường ống dẫn chung kết hợp với bộ tăng áp biến thiên (VNT) và bộ làm mát khí nạp tạo ra công suất tối đa hàng đầu là 174 mã lực tại 4000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 403 Nm tại 2000 vòng/phút. Thêm vào đó NAVARA sử dụng hệ thống trục cân bằng động cơ giúp mang lại khả năng siêu việt trong việc hạn chế tiếng ồn và rung động của động cơ (NVH). Phiên bản NAVARA XE số tự động hoàn toàn mới được trang bị hộp số tự động 5 cấp (5A/T) với số truyền tăng (overdrive) công nghệ tiên tiến giúp tăng tối đa khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn đảm bảo việc lái xe nhẹ nhàng và năng động.
NAVARA số tự động hoàn toàn mới được trang bị hệ thống kiểm soát 2 cầu điện tử mang tên "Shift - on - the - Fly" - với các chế độ dẫn động 1 cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và 2 cầu thấp (4LO). Hệ thống này cho phép chuyển giữa chế độ 1 cầu sang 2 cầu bằng cách xoay núm điều chỉnh mà không cần phải dừng xe miễn là chiếc xe đang chạy với vận tốc dưới 100km/h. Chiếc xe cũng được trang bị thêm Vi sai Hạn chế Trơn trượt (LSD) nhằm mang lại khả năng bám đường tốt nhất.
Phiên bản NAVARA số tự động được trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp cân bằng lực phanh giữa phía trước và phía sau đem lại hiệu quả phanh. Kèm theo đó là hệ thống phanh ABS. Cấu trúc "Zone Body" và hệ thống túi khí kép phía trước SRS bảo vệ lái xe và và người ngồi kế bên trong tình huống xảy ra va chạm.
Xe được định giá tại mức 769.950.000 VNĐ (đã bao gồm thuế VAT 10%) và được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Theo autopro
Xe Land Rover sẽ được trang bị hộp số tự động 9 cấp Land Rover tới đây sẽ bắt đầu trang bị hộp số tự động 9 cấp cho một số xe. Land Rover dự kiến sẽ giới thiệu loại hộp số tự động 9 cấp mới dùng cho các xe du lịch và thể thao việt dã (SUV) của hãng tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 tới ở Thụy Sĩ. Hộp số...