Trạm sạc được người dùng ô tô điện quan tâm nhất, các bộ sạc xe điện tốt nhất năm 2022
Đây là những bộ sạc xe điện gia đình tốt nhất năm 2022, mà đã được trang bị tại các trạm sạc phổ biến hoặc bạn có thể mua để ở nhà.
Bộ sạc JuiceBox 40. Ảnh: Motorbiscuit.
JuiceBox 40 là một trong những bộ sạc tốt nhất hiện nay đã được đặt tại trạm sạc xe điện thông minh (EV).
JuiceBox 40 có một số mức đầu ra và thậm chí có một mức có thể phù hợp với đầu nối tường Tesla ở 48 ampe.
Chiều dài dây là 25 feet (tương đương gần 8 m) và bạn có thể sử dụng ứng dụng JuiceNet miễn phí để kiểm soát và theo dõi sự thay đổi pin xe của mình từ mọi nơi.
Nếu bạn có một chiếc xe bán tải điện Ford F-150 Lightning mới cần sạc, bạn có thể xem xét JuiceBox 40.
JuiceBox 40 có giá 699 đô la (tương đương hơn 16 triệu đồng)
Bộ sạc ChargePoint Home Flex. Ảnh: Motorbiscuit.
Video đang HOT
Mặc dù nó nhỉnh hơn một chút so với JuiceBox, nhưng bộ sạc ChargePoint Home Flex EV có nhiều tính năng tốt.
ChargePoint Home Flex được cung cấp ở dạng phích cắm NEMA 14-50 hoặc kiểu cắm NEMA 6-50, cả hai đều có giá 749 đô la (tương đương hơn 17 triệu đồng).
Với tính năng sạc Cấp 2 và cài đặt cường độ dòng điện linh hoạt lên đến 50 ampe, bộ sạc tại nhà ChargePoint phù hợp với nhiều loại xe.
Bộ sạc Lectron NEMA 14-50 Level 2
Bộ sạc Lectron NEMA 14-50 Level 2. Ảnh: Motorbiscuit.
Bộ sạc Lectron NEMA 14-50 level 2 EV là một trong những bộ sạc điện gia đình tốt nhất cho xe điện năm 2022 với chi phí phù hợp.
Bộ này, cung cấp sạc cấp độ 2 và phích cắm J1772 tiêu chuẩn, bộ sạc Lctron này phù hợp với hầu hết các loại xe.
Bộ sạc được thiết lập 240V 32 amp của Lectron phù hợp với nhiều EV và có thể sạc ở các mức khác nhau.
Lectron NEMA 14-50 có giá khoảng 319 đô la (tương đương hơn 7 triệu đồng).
Bộ sạc Tesla Wall Connector. Ảnh: Motorbiscuit.
Tesla Wall Connector là giải pháp sạc tại nhà cho thương hiệu này. Nó có thể tăng thêm phạm vi 44 dặm (70,4 km) mỗi giờ sạc và đi kèm với cáp dài 24 feet (tương đương hơn 7 m).
Có nhiều cài đặt năng lượng và phân cấp cho bất kỳ Tesla EV nào của bạn. Người mua không có Tesla cũng có thể mua một bộ chuyển đổi hậu mãi để các xe điện khác cũng có thể sạc.
Bộ chuyển đổi Lectron to Tesla sang J1772 có giá khoảng 159 đô la (tương đương gần 4 triệu đồng).
Tesla Wall Connector có giá khoảng 400 đô la (tương đương hơn 9 triệu đồng).
Bộ sạc Grizzl-E Smart. Ảnh: Motorbiscuit.
Grizzl-E Smart EV Charger là bộ sạc thông minh Cấp 2. Nó có công suất đầu ra lên đến 40 amp hoặc 10 kW nhưng có thể được định cấu hình ở mức đầu ra thấp hơn.
Bộ sạc này sẽ tăng thêm từ 28-30 dặm (45- 48 km) một giờ ở 40 amps, giảm xuống 10-12 dặm (16-19 km) một giờ ở 16 amps.
Grizzl-E Smart có thể hoạt động với mọi ứng dụng OCPP (Open Charge Point Protocol) 1.6.
Bộ sạc này có giá 539 đô la (tương đương hơn 12 triệu đồng) đi kèm với bảo hành ba năm và với giá 659 đô la (tương đương hơn 15 triệu đồng) được bảo hành năm năm.
Bộ sạc này có hai màu đen và trắng, khi mua bạn có thể chọn giữa phích cắm J1772 và Tesla.
Nắng nóng gay gắt - “kẻ thù” của những chiếc ô tô điện
Thời tiết nắng nóng cực đoan cũng khiến việc sạc xe điện tiềm ẩn nhiều nguy cơ mà người dùng cần chú ý. Trước tình trạng thời tiết nắng nóng kéo dài tại Mỹ, Tesla và chính quyền liên bang Texas đã đưa ra khuyến cáo tránh sạc xe điện trong giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, thời tiết cực đoan cũng ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng của xe điện khiến người dùng không khỏi lo lắng.
Thời tiết nắng nóng cực đoan có ảnh hưởng không nhỏ đến xe điện (Ảnh: Newsnpr)
Theo nghiên cứu của Geotab, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm đáng kể khi trời nắng. Khi nhiệt độ bên ngoài nóng lên đến 95 độ F (trên 35 độ C), việc bật điều hòa có thể làm giảm phạm vi hoạt động của xe tới 17%. Nếu nhiệt độ lên tới hơn 40 độ C, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm tới 20%.
Không chỉ làm giảm phạm vi hoạt động của xe, nắng nóng cũng là "kẻ thù" của lốp xe. Bộ Giao thông vận tải Anh cho hay, áp suất lốp xe có thể bị ảnh hưởng tiêu cực trong những ngày nắng nóng, đặc biệt là đối với xe điện do hầu hết các mẫu xe điện đều nặng hơn xe chạy xăng hay diesel trong cùng phân khúc.
Nhiệt độ tăng cao khiến phạm vi hoạt động của xe điện giảm xuống đáng kể (Ảnh: Newsnpr)
Nhiệt độ tăng cao cũng khiến pin ô tô điện dễ tăng nhiệt trong quá trình sử dụng. Nắng nóng có thể khiến pin quá tải, gây hao hụt lượng điện tích trữ. Về lâu dài, điều này khiến pin xe điện xuống cấp nhanh hơn.
Ngoài ô tô điện, nhiệt độ tăng cao cũng ảnh hưởng không nhỏ đến trạm sạc xe điện. Trên thực tế, hầu hết các trạm sạc xe điện tại Mỹ thường ít có mái che.
Việc sạc nhanh tại những trạm sạc không có mái che sẽ tạo điều kiện cho dòng điện mạnh kết hợp cùng thời tiết nắng nóng có thể khiến pin xe xuống cấp nhanh chóng. Trong một số trường hợp xấu hơn, pin xe có thể bị quá nóng và dẫn đến tình trạng cháy, nổ tại các trạm sạc.
Chủ xe ô tô điện nên tránh sạc xe dưới trời nắng nóng gay gắt (Ảnh: Newsnpr)
Chính vì vậy, nhiều hãng xe đã lên tiếng khuyến cáo người dân nên hạn chế sạc xe điện dưới trời nắng nóng, đặc biệt là ở những trạm sạc không có mái xe. Thêm vào đó, khi sạc xe điện vào mùa hè, chủ xe nên lựa chọn phương án sạc thường thay vì sạc nhanh và chỉ nên sạc đến 80%. Nhờ đó, t.uổi thọ của pin xe cũng như của xe điện sẽ được cải thiện đáng kể.
Nỗi lo khi sử dụng ô tô điện được khắc phục nhờ giải pháp độc đáo Vấn đề ô tô điện hết năng lượng giữa đường được khắc phục với vali sạc dự phòng ZipCharge Go giúp tăng phạm vi hoạt động xe điện lên tới hơn 70km trong vòng chưa đầy một giờ. Bộ sạc dự phòng được thiết kế như một chiếc vali giúp người dùng có thể đặt gọn gàng trong cốp xe (Ảnh: 20minutes). Thiết...