Trải nghiệm xe ga Honda Pantheon 150
Sở hữu động cơ 2 thì 150cc mạnh mẽ, Honda Pantheon là mẫu xe cho người am hiểu và thích sự tiện nghi.
Ra mắt tại Việt Nam vào những năm 2000, Pantheon không xuất hiện rầm rộ trong những quảng cáo của Honda nhưng luôn là tâm điểm mỗi khi chạy trên đường.
Sở hữu chiều dài 2,070mm, rộng 735mm, cao 1,425mm, Honda Panthenon là một trong những chiếc Scooter có số đo đồ sộ nhất nhì từ trước đến nay.
Yên xe thiết kế ngang và êm ái, tay lái cao hơn bình thường, chân để dài thoải mái khiến người lái như đang ngồi trên salon phòng khách.
Không gian trong cốp xe rộng rãi có thể để được cả vài cây vợt tennis.
Video đang HOT
Không chỉ có phần dưới yên, dưới tay lái cũng được bố trí 2 hốc đựng đồ, không rộng nhưng sâu.
Tuy nhiên, khi khởi động, vòng ga đầu của Pantheon 150 không đạt như kỳ vọng. Trọng lượng 149kg tịnh cộng thêm cốp đồ và xăng khiến gia tốc của chiếc xe bị giảm đáng kể.
Di chuyển trên phố đông với Pantheon tương đối khó khăn. Tốc độ dưới 40km/h khiến những khi giảm tốc chiếc xe giật cục khó chịu.
Thoát được khu vực nội thành, Pantheon 150cc chứng tỏ sức mạnh của khối động cơ 2 thì, dung tích 150cc, 17.40Nm.
Thử nghiệm từ 0 km – 80km, Pantheon chỉ mất 8 giây để đạt tới. Khi đã thoát ra khỏi tốc độ 50km/h, chiếc xe như lột xác với động cơ chạy vào quỹ đạo.
Khi đều ga, chiếc xe di chuyển êm ái với một chút tiếng rè rè còn nghe được từ máy, xe như chiếc xuồng ca nô trên cạn.
Với thời điểm giá cả leo thang như hiện nay, những chiếc Scooter đồ sộ như Honda Pantheon hay Piaggio X9 tụt đến mức khó có thể tưởng tượng được: chỉ từ 10 – 15 triệu đồng.
Theo Đất việt
Nghi vấn Lexus bị lỗi tay kéo mở cốp khẩn cấp
Theo tạp chí Consumer Reports, một số xe ES, GS thế hệ mới Lexus có thể bị lỗi tay kéo mở khẩn cấp bên trong cốp.
Theo phát hiện của Consumer Reports, Tạp chí bảo vệ người tiêu dùng cho biết, lẫy mở khẩn cấp trong cốp xe Lexus ES 350, ES 300h và GS 350 phiên bản 2013 quá dễ gãy vỡ.
Nếu kéo lẫy theo hướng thẳng hoặc kéo về phía ghế phụ của xe thì không sao, nhưng nếu hơi kéo về phía ghế lái thì lẫy rất dễ bị gãy, và không thể giúp mở cốp xe.
Kể từ năm 2002, tất cả xe ô tô trên thị trường Mỹ bắt buộc phải có chức năng mở cốp khẩn cấp từ bên trong.
Consumer Reports đã thông báo với cả Toyota - tập đoàn mẹ của thương hiệu Lexus, và Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) về mối nguy tiềm ẩn này.
Toyota hiện đang tiến hành điều tra sự việc, còn NHTSA nói rằng họ đã biết sự việc và đang cân nhắc xem có cần áp dụng thêm biện pháp an toàn.
Dù hiếm gặp, nhưng việc ai đó bị mắc kẹt trong cốp xe là vấn đề rất nghiêm trọng, đặc biệt với trẻ nhỏ.
Nếu không may bị kẹt trong cốp thì dù là người lớn hay trẻ nhỏ đều dễ có tâm lý hoảng hốt, thậm chí hoảng loạn.
Chính vì vậy trong trường hợp này khi sờ tìm được tay kéo mở cốp khẩn cấp sẽ vội kéo mở bất kỳ hướng nào để mau thoát thân, chứ không theo đúng hướng như Toyota thiết kế.
Do đó, nếu đúng là tay kéo khẩn cấp này trên xe Lexus dễ gãy thì nhiều khả năng NHTSA sẽ đi đến quyết định triệu hồi xe để đảm bảo an toàn.
Theo Đất việt
Ngắm Lambretta cổ tại Sài thành Đây là chiếc Lambretta 150D đời 1956 với động cơ 2 thì và dung tích 148 phân khối cùng kiểu giò đạp cong đặc trưng. Những chiếc Lambretta được du nhập vào Sài Gòn từ những năm 70 với các mẫu Lam vè bầu (Lam min, Lam bầu), hay Lam già (Lam thùng)... Phần khó khăn nhất trong việc chơi xe cổ là...
