Trải nghiệm nhanh VinFast Lux A2.0 và SA2.0, hay dở thế nào?
Trải nghiệm nhanh VinFast Lux SA2.0 và A2.0 mang đến cảm giác khó quên bởi đây là bộ đôi xe mang thương hiệu Việt được quan tâm nhất tính đến thời điểm này.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bộ đôi VinFast mang đến cảm giác chỉn chu, không màu mè như xe Hàn Quốc nhưng vẫn đủ gây ấn tượng cần thiết đặc trưng của phong cách thiết kế châu Âu. Nó thể hiện rõ ở lưới tản nhiệt đa giác lớn sơn đen bóng, chính giữa là logo chữ V nối liền với dải đèn LED ban ngày tạo hình cánh chim đang bay. Cụm đèn pha LED được đưa xuống phía dưới theo kịp xu hướng thiết kế hiện tại của ngành công nghiệp xe hơi thế giới.
Hai bên hông xe không có nhiều đặc biệt, thiếu vắng những đường gân dập nổi sắc sảo mạnh mẽ nhưng bù lại nó sở hữu bộ la zăng đa chấu xám bóng kích thước lớn tùy phiên bản (20 inch trên Lux SA2.0 ). Ngoài ra, VinFast cũng khá tinh tế khi trang bị cửa sổ đen cho hàng ghế sau, tăng tính riêng tư, một trang bị rất được giới nhà giàu ưa thích.
Ở phía sau, một phong cách tương tự phía trước với cụm đèn hậu hiện đại, sắc sảo nối liền logo chữ “V” bằng dải đèn LED tạo hình cánh chim. Tạo hình phần đuôi không quá cơ bắp nhưng đủ thể thao và mang đến một tổng thể cân đối, cao cấp, lịch lãm, điều này được thể hiện rõ nhất trên phiên bản sedan vốn sinh ra để dành cho các doanh nhân thành đạt.
Nội thất bên trong có lẽ là thông tin “mật” được nhiều người tò mò nhất bởi đây là lần đầu tiên người Việt được sờ tận tay, soi từng ngóc ngách của bộ đôi xe VinFast Lux A2.0 và SA2.0. Cả hai phiên bản sedan và SUV đều sở hữu thiết kế hiện đại, cao cấp với vô lăng ít nhiều chịu ảnh hưởng của BMW trong khi bảng điều khiển trung tâm với màn hình giải trí lớn đặt dọc lấy cảm hứng từ xe Tesla hay Volvo.
Video đang HOT
Điểm khiến người viết ấn tượng nhất chính là những chi tiết mạ crôm trên vô lăng, cần số khe gió điều hòa hay viền bảng điều khiển trung tâm đều có hoàn thiện tốt không thua kém những mẫu xe hạng sang. Đặc biệt là những chi tiết ốp nhôm phay xước cao cấp trên bảng táp lô và hai bên cửa hay nhựa mềm giả da. Các chi tiết cũng được ghép nối với nhau chắc chắn không có cảm giác rẻ tiền hay ọp ẹp.
Những trang bị trên bản cao cấp của cả hai mẫu xe có thể kể đến như hàng ghế trước chỉnh điện bọc da có thiết kế khá thể thao cùng hệ thống điều hòa 2 vùng, cổng sạc USB và sạc không dây trong hộc đựng đồ. Cụm đồng hồ trung tâm có thiết kế lai với màn hình hiển thị chính giữa thiết kế bắt mắt.
Màn hình trung tâm lớn độ phân giải cao, cảm ứng nhạy nhưng vô tình khiến cụm điều khiển trung tâm hơi đơn điệu dù hiện đại.
Hàng ghế sau xe có thiết kế rộng rãi, độ ngả lưng ghế tốt. Hàng ghế thứ 3 có thiết kế tối ưu nhất cho trẻ em hay những người có chiều cao khiếm tốn, VinFast ăn điểm khi vẫn trang bị cửa gió làm mát cho vị trí này.
Đặc biệt cửa gió điều hòa có thể điều chỉnh 2 hướng khác nhau tiện lợi đi kèm hộc đựng đồ nhỏ và 1 tẩu sạc 12V kèm 2 cổng USB. Đáng chú ý nhất nằm ở cổng cắm 230V như điện lưới thông thường, rất tiện dụng khi có nhu cầu sạc các thiết bị không thể cắm qua nguồn di động.
Sở hữu động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 2.0 lít thửa từ BMW do AVL tối ưu cho công suất 228 mã lực, mô men xoắn 350 Nm kết hợp với hộp số tự động 8 cấp của ZF. Điều này khiến không ít người tò mò về khả năng vận hành của bộ đôi Lux SA2.0 và A2.0 bản cao cấp, nó có thực sự tốt như thông số hay không hay chỉ là “bình hoa” di động về mặt thông số kỹ thuật?
Cảm giác đầu tiên khi ngồi vào ghế lái Lux SA2.0 là vị trí ngồi cao, tầm nhìn thoáng, khả năng cách âm xung quanh tốt nhưng tiếng ồn từ lốp vẫn còn có thể do bộ lốp mỏng và mâm kích thước lên tới 20 inch. Trong thời gian ngắn ngủi, người viết chưa thể có được trải nghiệm chính xác nhất về khả năng vận hành của Lux SA2.0 nhưng có thể cảm nhận được sự trơn mượt của hộp số FZ 8 cấp, nếu thốc ga xe sẽ có 1 chút hẫng nhẹ nhưng nhanh chóng vọt lên khi hệ thống tăng áp làm việc cho khả năng tăng tốc nhanh, khá mạnh mẽ.
Trên chiếc sedan VinFast Lux A2.0, nhờ trọng lượng nhẹ, trọng tâm thấp những pha xử lý còn lanh lẹ hơn chiếc SUV VinFast A2.0 vốn có gầm xe cao và trọng lượng lớn hơn. Những trải nghiệm còn lại vẫn không khác biệt nhiều so với phiên bản SUV 7 chỗ. Nhìn chung, “đường dài mới biết ngựa hay” nhưng ít nhất tới thời điểm này có thể thấy bộ đôi Lux A2.0 và SA2.0 là kết quả của một quá trình đầu tư nghiêm túc của VinFast từ thiết kế đến vật liệu, hoàn thiện và trang bị.
Theo Thanhnien
Hà Nội sắp có sự kiện trải nghiệm đường đua off-road
Chương trình Mitsubishi Rally Day với thử thách off-road sẽ diễn ra tại Hà Nội trong 3 ngày từ 2 đến 4/8.
Trải nghiệm lái xe đường địa hình thường mang đến nhiều hứng thú cho những người lái ôtô. Để người dùng có những cảm nhận thật hơn về khả năng vận hành của các dòng xe Pajero Sport và Triton trên cung đường off-road khắc nghiệt, Mitsubishi Motors Việt Nam sắp sửa tổ chức sự kiện Mitsubishi Rally Day tại khu đô thị Gamuda, Yên Sở, Hoàng Mai, Hà Nội vào ngày 2 đến 4/8. Đây là đường đua địa hình nhân tạo, từng tổ chức các giải off-road lớn trong nước.
Trải nghiệm Mitsubishi Rally Day tại khu đô thị Gamuda, Yên Sở, Hoàng Mai, Hà Nội.
Tại sự kiện, khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm chạy xe đầy thử thách cùng các tay đua xe địa hình chuyên nghiệp Racing AKA. Đường chạy được thiết kế với những hố đất sâu, đường chạy hẹp trong khu vực bụi cỏ, đầm lầy, dốc nghiêng, vũng nước. Các tính năng ưu việt cho chạy địa hình của Pajero Sport và Triron sẽ có đất phô diễn tại sự kiện.
Pajero Sport và Triton đều sở hữu động cơ mạnh mẽ, trang bị nhiều công nghệ hiện đại, phù hợp với đường phố hàng ngày cũng như khả năng chinh phục những địa hình khó khăn, phức tạp. Hệ thống truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II được trang bị vi sai trung tâm, với 4 chế độ gài cầu 2H (1 cầu), 4H (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) hay 4LLc (2 cầu chậm, khóa vi sai trung tâm) đi kèm với 4 chế độ chạy địa hình. Hệ truyền động này đã được minh chứng sức mạnh qua 12 lần vô địch đường đua Dakar Rally khắc nghiệt.
Tham gia trải nghiệm để nhận được nhiều phần quà hấp dẫn
Bên cạnh đó, động cơ MIVEC dùng trên Pajero Sport và Triton trang bị van biến thiên điều khiển điện tử, khối lượng nhẹ hơn 30 kg so với động cơ thường giúp tăng khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Với những thế mạnh về khả năng vận hành và bền bỉ, Triton và Pajero Sport được nhiều chuyên gia đánh giá là mẫu xe lý tưởng cho cá nhân ưa thích sự trải nghiệm, chinh phục địa hình và những chuyến phiêu lưu.
Trải qua hơn một thế kỷ phát triển, với bề dày kinh nghiệm tham gia những giải đua đỉnh cao và 12 lần vô địch giải đua xe địa hình đường trường khắc nghiệt nhất hành tinh Dakar Rally, những mẫu xe SUV, pick-up với khả năng vận hành mạnh mẽ - tốc độ và sự bền bỉ luôn là thế mạnh truyền thống của Mitsubishi Motors.
Khi tham gia lái thử xe tại sự kiện, khách hàng được bốc thăm trúng thưởng để nhận được những phần quà hấp dẫn có giá trị lên đến 8 triệu đồng. Người mua xe sẽ có cơ hội trúng một chuyến du lịch bằng du thuyền xuyên quốc gia từ Việt Nam, Singapore, Malaysia đến Thái Lan dành cho 4 người và những phần quà hấp dẫn khác lên đến 200 triệu đồng.
Theo Vnexpress
'Mãnh thú' Mercedes-AMG C63 chuyển sang AWD, thêm chế độ Drift Model hiệu suất cao mạnh mẽ nhất của dòng C-Class sẽ bỏ dẫn động RWD và chuyển sang AWD, đồng thời thêm chế độ Drift cho trải nghiệm lái thú vị hơn. Và như vậy, Mercedes-AMG C63 2019 sẽ là model cuối cùng dùng hệ dẫn động RWD. Trước yêu cầu mạnh mẽ từ phía người dùng, hãng xe Đức quyết định chuyển...