Trải nghiệm màn hình hơn 20 triệu đồng biến xe ‘cỏ’ nhiều tính năng xịn như xe sang
Màn hình GOTECH hỗ trợ chủ xe phổ thông hàng loạt tính năng thường thấy trên xe cao cấp như hệ thống quan sát 360, điều khiển bằng giọng nói tiếng Việt thân thiện…
Trong loạt màn hình thông tin – giải trí dùng để thay thế, nâng cấp màn hình nguyên bản hiện có trên thị trường, những sản phẩm từ GOTECH thường nhận được nhiều đán.h giá tích cực từ phía cộng đồng người dùng. Điều này phần nào phản ánh vào mức tăng trưởng bền vững và quy mô của GOTECH trong thời gian qua.
Hãng màn hình thông tin – giải trí ô tô này tích hợp nhiều tính năng công nghệ mới, mang lại trải nghiệm cao cấp và tiện nghi hơn cho người lái. Nổi bật trong loạt sản phẩm hiện tại của GOTECH, mẫu GT360 Plus phù hợp với nhiều dòng xe, mang lại nhiều tính năng cao cấp kể cả trên những mẫu xe phổ thông.
Sản phẩm của hãng phụ kiện ô tô Việt Nam gây ấn tượng ngay từ khâu đóng gói. Vỏ hộp thiết kế tỉ mỉ, chất lượng giấy và in cao cấp, thể hiện sự trân trọng đối với sản phẩm cũng như người dùng.
Bên trong hộp được bố trí khoa học, với một màn hình được chống sốc, chống va đậ.p cẩn thận. Hộp sách hướng dẫn sử dụng, dây kết nối các trang bị đi kèm như 4 camera hỗ trợ 360 được để xếp riêng. Toàn bộ đều có lớp bọc bảo vệ riêng.
Video đang HOT
Giao diện của GT360 Plus mang đến cảm giác thân thuộc với nhiều người dùng smartphone. Ở màn hình chính bố trí sẵn các tính năng hiển thị thường dùng như nghe nhạc, thời tiết và lịch tháng. Người dùng có thể lựa chọn hơn 50 hình ảnh mô phỏng xe được cài đặt sẵn cho hợp sở thích hoặc đúng với xe đang dùng. Các tính năng thường sử dụng được bố trí gần phía người lái, mang lại sự thuận tiện khi thao tác.
Trong những tính năng đáng chú ý, GT360 Plus có sẵn hệ thống camera 360 độ, giúp một mẫu xe phổ thông có tính năng như xe sang. Hệ thống này cho phép người dùng chọn lựa chế độ quan sát 2D hoặc 3D. Mọi góc khó nhìn khi điều khiển phương tiện đều được tái hiện chân thực trên màn hình. Qua sử dụng thực tế, thao tác chuyển góc quan sát phản hồi rất nhanh. Bên cạnh đó, hệ thống còn mô phỏng chính xác vệt bánh xe khi người lái điều chỉnh vô-lăng, giúp việc di chuyển ở những không gian nhỏ hẹp dễ dàng hơn. Trong điều kiện ánh sáng yếu, hệ thống quan sát 360 độ của xe tái tạo hình ảnh rất tốt, cho độ sáng tương tự ban ngày.
Ngoài ra, hệ thống camera 360 trên xe có thể đóng vai trò như camera hành trình khi đi đường. Không những vậy, hệ thống này sẽ ghi được hình ảnh từ nhiều góc chiếu thay vì chỉ ghi hình trước và sau.
Bên cạnh đó, người dùng khi sở hữu màn hình GT360 Plus sẽ sở hữu thêm hệ thống dẫn đường bản quyền Vietmap. Ưu điểm của loại bản đồ dẫn đường này là cung cấp đầy đủ thông tin về lộ trình, biển báo hiệu tốc độ hướng dẫn hoàn toàn bằng tiếng Việt. Thực tế trải nghiệm cho thấy hệ thống dẫn đường này phản hồi rất chính xác và có thể sử dụng cả khi không có mạng internet. Ngoài ra, người dùng có thể dùng bản đồ của Google tích hợp sẵn với khả năng cập nhật thông tin theo thời gian thực.
Với những thiết bị ngoại vi gắn kèm như cảm biến áp suất lốp, xe có thể hiển thị tình trạng các lốp trên màn hình, tương tự các dòng xe cao cấp dù đó là một chiếc xe phổ thông. Tiện ích tưởng chừng nhỏ này có thể mang lại cho người dùng sự an toàn và trải nghiệm lái tốt hơn khi nắm bắt được tình trạng áp suất lốp.
Một trong những tiện ích khác người dùng có thể trải nghiệm trên màn hình GT360 Plus đó là khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Trang bị này hiện đã có trên nhiều dòng xe trung, cao cấp. Tuy nhiên với một mẫu xe phổ thông, tính năng này trở nên rất tiện dụng. Người lái xe loại bỏ được dây kết nối rườm rà mất thẩm mỹ ở cabin.
Bên cạnh đó, do chạy trên nền tảng hệ điều hành Android, người dùng có thể cài đặt rất nhiều phần mềm, ứng dụng giải trí theo ý thích từ kho ứng dụng của Google. Màn hình thông tin – giải trí này có tính năng chia đôi màn hình đa nhiệm, để người lái hoặc hành khách có thể sử dụng cùng lúc nhiều ứng dụng mà không bị gián đoạn chuyển đổi trong quá trình lái xe.
Một tính năng được đán.h giá cao khác của GOTECH GT360 Plus là khả năng ra lệnh bằng giọng nói, hỗ trợ tiếng Việt ba miền. Người dùng có thể lựa chọn trợ lý ảo GOTECH Assistant do GOTECH tự phát triển hoặc trợ lý ảo Kiki phát triển bởi Zalo AI. Các câu lệnh thân thiện, chính xác với mong muốn của người dùng và được trợ lý ảo tương tác hai chiều nhanh chóng.
Những thói quen xấu làm nhanh hỏng động cơ ôtô cần tránh
Đạp phanh và ly hợp khi không cần thiết, không để động cơ sẵn sàng, tăng tốc liên tục, không bảo dưỡng thường xuyên và tắt động cơ tăng áp đột ngột là những thói quen cực kỳ tai hại đối với động cơ ôtô.
Không để động cơ sẵn sàng
Sự lưu thông của dầu là điều đầu tiên xảy ra ngay khi xe khởi động. Quá trình lưu thông này diễn ra trong khoảng một hoặc hai phút và cần được thực hiện mà không làm ảnh hưởng đến động cơ. Khi quá trình lưu thông hoàn tất, người lái xe có thể tăng tốc và di chuyển.
Nếu không để động cơ lưu thông dầu đủ lâu trước khi xe chạy sẽ gây ra ma sát không cần thiết trên các bộ phận và gây hại cho động cơ. Hơn nữa, tình trạng này diễn ra thường xuyên có thể dẫn đến hư hỏng các linh kiện đắt tiề.n của xe.
Đạp côn quá nhiều
Đạp côn liên tục là một thói quen phổ biến nhưng có hại khác mà không ít tài xế thường hay mắc phải khi đang di chuyển trên đường. Thực tế, thói quen này có thể gây mòn đĩa ly hợp không cần thiết.
Tăng tốc liên tục
Việc tăng tốc liên tục gây ra hiện tượng nóng và ma sát không cần thiết trong động cơ ôtô và gây áp lực lên các bộ phận khác như lốp xe. Do đó, duy trì tốc độ lái xe tối ưu và không đổi sẽ giúp giảm áp lực lên các bộ phận động cơ của ôtô, qua đó đảm bảo tuổ.i thọ của động cơ lâu hơn.
Không bảo dưỡng thường xuyên
Việc kiểm tra, chăm sóc và bảo dưỡng ôtô nên diễn ra thường xuyên. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề và tốn thêm nhiều tiề.n để khắc phục. Thực tế, một trong số những thói quen cần áp dụng để giúp xe bền hơn là thay dầu nhớt thường xuyên và tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ.
Tắt động cơ tăng áp đột ngột
Nhiều hãng xe cảnh báo người dùng không tắt động cơ turbo ngay sau khi hoạt động trong thời gian dài.
Bộ tăng áp có ưu điểm là cung cấp thêm sức mạnh cho động cơ. Tuy nhiên, động cơ tăng áp sẽ rất nóng khi vận hành. Do đó, đối với ôtô trang bị động cơ tăng áp thì không nên tắt máy đột ngột, đặc biệt là sau khi lái xe đường dài.
Nếu tắt động cơ ngay lập tức sau khi dừng xe, dầu trong tuabin sẽ sôi lên và làm hỏng các bộ phận bên trong. Vì vậy, theo kinh nghiệm của nhiều người, nên để xe có động cơ tăng áp chạy không tải trong vòng một phút trước khi tắt máy. Đây cũng là khuyến nghị mà các hãng đưa ra với những chiếc xe sử dụng động cơ tăng áp.
Ô tô 'xanh' ồ ạt đổ bộ Việt Nam: Đa dạng từ phổ thông đến xe sang, siêu xe Xu hướng ô tô điện và hybrid bắt đầu được hình thành tại Việt Nam khi các hàng đưa về nhiều dòng xe thuộc đa dạng phân khúc. Xe phổ thông Không chỉ có các mẫu hybrid sắp ra mắt như Suzuki Ertiga, Nissan Kicks hay Kia Sorento, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận thêm rất nhiều mẫu xe hybrid và xe...