Trải nghiệm công nghệ Honda Sensing tại trường đua danh tiếng ở Nhật Bản
Mới đây, Honda đã tổ chức chương trình trải nghiệm với 3 mẫu xe Honda: Insight và CR-V, N-Box tại trường đua Twin Ring Motegi và Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản (JARI).
Honda Sensing hay Sport Hybrid i-MMD là những khái niệm không hề mới. Gói công nghệ hỗ trợ an toàn cho người lái xe và hệ thống lái thông minh đa chế độ này đã được trang bị trên nhiều dòng xe Honda ở những thị trường lớn trên thế giới như Nhật, Mỹ hay châu Âu.
Hệ thống lái thông minh đa chế độ i-MMD
Theo chương trình ban đầu, chúng tôi sẽ trải nghiệm công nghệ i-MMD trên dòng xe Honda Insight Hybrid và CR-V Hybrid tại Twin Ring Motegi, nhưng ban tổ chức đã bổ sung thêm hạng mục lái thử mẫu xe dạng hộp N-Box để tăng thêm sự thú vị.
Trong khuôn khổ trải nghiệm hệ thống Sport Hybrid i-MMD, người tham dự có cơ hội trải nghiệm Honda Insight Hybrid và CR-V Hybrid tại Twin Ring Motegi.
Trải nghiệm Honda Insight tại trường đua Twin Ring Motegi và Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản.
Khi điều khiển hai chiếc xe này, 3 chế độ lái được chuyển đổi tự động liên tục và chạy ở chế độ tối ưu tuỳ theo tình huống lái xe. CR-V vẫn mang đến cảm giác phấn khích khi chạy trên trường đua, ôm cua chắc nịch, trong khi Insight với thiết kế thể thao cuốn hút lại đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu (3,18 lít/100km).
Một chiếc xe Honda N-Box tại buổi trải nghiệm
i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive – Hệ thống lái thông minh đa chế độ) la hẹ thông gôm đọng co nhien liẹu ơ phia truơc va hai mô to la E-CVT va PCU. Băng cach găn pin la IPU duơi ghê sau, no tao ra khong gian côp xe lơn tuong đuong vơi mọt chiêc xe chay xang. Hệ thống này không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại niềm vui cho người cầm lái nhờ sự phản ứng và tăng tốc nhanh chóng với các mô-tơ điện công suất cao, và sẽ được Honda ứng dụng trên 2/3 danh mục sản phẩm của mình vào năm 2030.
Video đang HOT
Chê đọ lai EV va chê đọ lai hybrid luon đuơc chay băng mo to điẹn va đọng co nhien liẹu khong can thiẹp vao viẹc lai xe. Mo-to điẹn cong suât cao đam bao hâu hêt cac tinh huông vạn hanh xe. Trong khi đó, chê đọ lai băng đọng co nhien liẹu la chê đọ lai rieng co cua Honda kêt nôi trưc tiêp vơi đọng co nhien liẹu. Theo đo đọng co tiêt kiẹm nhien liẹu se đam bao hanh trinh tôc đọ cao cưc tôt.
Honda CR-V Hybrid
Sau khi trải nghiệm mẫu Insight Hybrid và CR-V Hybrid, người tham dự có cơ hội trải nghiệm mẫu N-Box trang bị động cơ 0.6L tăng áp. Mặc dù là một mẫu xe cỡ nhỏ nhưng N-Box lại mang đến cảm giác yên tâm, ổn định và chắc chắn khi cầm lái. Dù vào cua ở tốc độ 50-60km/h, chiếc xe vẫn bám chặt lấy mặt đường. Yếu tố then chốt này tích hợp cùng không gian rộng rãi, linh hoạt đã giúp N-Box trở thành chiếc compact bán chạy nhất Nhật Bản.
Gói công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn tiên tiến Honda SENSING
Bên cạnh đó, người tham dự còn được trải nghiệm công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn tiên tiến Honda SENSING trên hai mẫu xe Civic và Insight Hybrid.
Cụ thể, Honda Sensing là gói công nghệ với những hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, hoạt động nhờ sự kết hợp giữa ra-đa phía trước và camera gắn ở mặt trong phía trên kính chắn gió. Chiêc camera vơi đọ phan giai cao nay co thê nhạn biêt chinh xac khong chi phuong tiẹn đang luu thong, vach trăng tren đuơng ma con ca nguơi đi bọ, còn ra-đa co thê nhạn biêt đuơc vạt ơ xa va xac đinh chinh xac khoang cach cho nen hẹ thông nay co thê ưng pho vơi cac vạt đang chuyên đọng tren pham vi rọng.
Giới thiệu về công nghệ Honda Sensing
Trong khuôn khổ chương trình, người tham dự có cơ hội trải nghiệm 2 hệ thống trong gói Honda Sensing là Kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp (Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow (LSF) và Hệ thống hỗ trợ giữ làn Lane Keep Assist System – LKAS). Trên quãng đường thử 5km, 2 hệ thống này được cảm nhận rõ rệt như: rung vô-lăng, cảnh báo hình ảnh và tự động phanh mặc dù trời mưa trở tối và mưa nặng hạt. Nếu di chuyển trên đường cao tốc thì đây thực sự là những “trợ thủ” đắc lực cho người lái.
Ông Nobuyuki Aoyama, Chủ tịch, Công ty Honda Nghiên cứu và phát triển Châu Á -Thái Bình Dương chia sẻ: “Honda đã đặt ra mục tiêu điện khí hóa hai phần ba doanh số ô tô toàn cầu trước năm 2030.” Bên cạnh đó, Honda cũng đưa ra khẩu hiệu “Safety for everyone – An toàn cho mọi người”, thể hiện rất rõ mong muốn tao ra mọt xa họi di chuyên khong tai nan, noi ma nhưng nguơi đi o to, xe may cung nhu moi nguơi tham gia giao thong co đuơc sư an toan va tư tin.
Theo Cartimes
Số lượng ít, nhưng Subaru vẫn có mẫu xe tính năng "không giống ai" tại VMS 2019
Khu trưng bày của Subaru tại triển lãm ô tô Việt Nam 2019 giúp quan khách trải nghiệm 4 công nghệ cốt lõi và khám phá chỉ 4 mẫu xe, trong đó có chiếc coupe BRZ.
Motor Image Việt Nam (MIV), nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền xe Subaru tại thị trường Việt Nam mang đến Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2019 những mẫu xe Subaru gồm hai mẫu SUV: Forester thế hệ thứ 5, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vừa mới được ra mắt từ tháng 7/2019 và Outback nhập khẩu từ Nhật bản. Bên cạnh đó là sự xuất hiện của Levorg 2.0 GTS - mẫu xe gia đình đậm chất thể thao, và đặc biệt là chiếc xe thể thao Subaru BRZ 2.0.
Được trang bị đủ cả 4 công nghệ cốt lõi của Subaru là động cơ Boxer, hệ dẫn động 4
Bánh toàn Thời gian Đối xứng (S-AWD), hệ khung gầm toàn cầu Subaru (SGP) và EyeSight -
công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến, Subaru Forester thế hệ thứ 5 đang nhận được nhiều sự quan tâm từ khách hàng với doanh số ấn tượng chỉ sau 3 tháng ra mắt. Với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, khỏe khoắn cùng với không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành vượt trội và các tính năng an toàn ưu việt, Forester là lựa chọn trong những chuyến đi cho cả gia đình mọi lúc mọi nơi.
Bên cạnh Forester mới, Subaru Outback cũng góp mặt tại gian triển lãm của Subaru. Với thiết kế thanh lịch nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ, cùng với những công nghệ tiên tiến của Subaru, Outback xứng đáng là mẫu xe SUV gia đình cao cấp của Subaru.
Lần đầu giới thiệu vào năm 2012 và sử dụng hệ dẫn động cầu sau khác biệt so với những dòng xe Subaru khác, BRZ đã nhận được vô số lời tán thưởng cho khả năng xử lý lái ưu việt nhờ vào thiết kế có trọng tâm thấp hơn và khối lượng thân xe được phân bổ đồng đều. Về hiệu suất hoạt động, BRZ có thể sản sinh công suất 200 PS với mô-men xoắn cực đại là 205Nm từ khối động cơ Boxer 2.0L nạp khí tự nhiên. Subaru BRZ cũng là dấu ấn đặc biệt tại VMS 2019 khi nó là chiếc xe duy nhất trang bị số sàn được trưng bày.
Subaru Levorg, chiếc xe dành cho gia đình, sở hữu thiết kế năng động, đậm chất thể thao và đầy tính thực dụng. Levorg là lựa chọn cho những khách hàng muốn tìm kiếm một chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ và không gian nội thất rộng rãi để phục vụ nhu cầu của cả gia đình.
Tại VMS 2019, Levorg 2.0 GTS MY2020 là phiên bản có động cơ 2.0L tăng áp, công suất 268PS với mô-men xoắn cực đại 350Nm tại vòng tua 2.400 - 5.200rpm.
Được tổ chức tại khu vực ngoài trời phía trước của SECC, chương trình lái thử SUTD mang đến cho khách hàng cơ hội tự mình điều khiển các mẫu xe Subaru Forester, Outback và XV qua những chướng ngại vật được thiết kế riêng để giúp trải nghiệm những tính năng của xe Subaru về hệ thống treo, khung gầm, và những công nghệ cốt lõi đã làm nên khả năng vận hành của xe Subaru.
Khách tham quan Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2019 sẽ tiếp tục có cơ hội chiêm ngưỡng những màn biểu diễn xe mạo hiểm của kỷ lục gia Russ Swift, dù với nhiều người khác thì những màn diễn này đã khá nhàm chán vì lặp đi lặp lại.
Màn trình diễn xe hơi mạo hiểm của Russ Swift (Russ Swift Stunt Show) sẽ diễn ra vào các khung giờ 11:00, 14:00 và 16:00 các ngày từ 24 - 27.10.2019.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Triển lãm Ô tô Tokyo lần thứ 46 sẽ kéo dài trong 12 ngày Triển lãm Ô tô Tokyo lần thứ 46 năm 2019 do Hiệp Hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Nhật Bản (JAMA) tổ chức sẽ diễn ra trong 12 ngày, từ 24/10 đến 04/11. Với chủ đề "Mở lối tương lai" (Open Future) năm nay, quy mô Triển lãm không chỉ giới hạn các sản phẩm trưng bày trong khuôn khổ ngành ô...
