Trải nghiệm công nghệ Honda Sensing tại trường đua danh tiếng ở Nhật Bản

Mới đây, Honda đã tổ chức chương trình trải nghiệm với 3 mẫu xe Honda: Insight và CR-V, N-Box tại trường đua Twin Ring Motegi và Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản (JARI).

Honda Sensing hay Sport Hybrid i-MMD là những khái niệm không hề mới. Gói công nghệ hỗ trợ an toàn cho người lái xe và hệ thống lái thông minh đa chế độ này đã được trang bị trên nhiều dòng xe Honda ở những thị trường lớn trên thế giới như Nhật, Mỹ hay châu Âu.

Hệ thống lái thông minh đa chế độ i-MMD

Theo chương trình ban đầu, chúng tôi sẽ trải nghiệm công nghệ i-MMD trên dòng xe Honda Insight Hybrid và CR-V Hybrid tại Twin Ring Motegi, nhưng ban tổ chức đã bổ sung thêm hạng mục lái thử mẫu xe dạng hộp N-Box để tăng thêm sự thú vị.

Trong khuôn khổ trải nghiệm hệ thống Sport Hybrid i-MMD, người tham dự có cơ hội trải nghiệm Honda Insight Hybrid và CR-V Hybrid tại Twin Ring Motegi.

Trải nghiệm Honda Insight tại trường đua Twin Ring Motegi và Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản.

Khi điều khiển hai chiếc xe này, 3 chế độ lái được chuyển đổi tự động liên tục và chạy ở chế độ tối ưu tuỳ theo tình huống lái xe. CR-V vẫn mang đến cảm giác phấn khích khi chạy trên trường đua, ôm cua chắc nịch, trong khi Insight với thiết kế thể thao cuốn hút lại đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu (3,18 lít/100km).

Một chiếc xe Honda N-Box tại buổi trải nghiệm

i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive – Hệ thống lái thông minh đa chế độ) la hẹ thông gôm đọng co nhien liẹu ơ phia truơc va hai mô to la E-CVT va PCU. Băng cach găn pin la IPU duơi ghê sau, no tao ra khong gian côp xe lơn tuong đuong vơi mọt chiêc xe chay xang. Hệ thống này không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại niềm vui cho người cầm lái nhờ sự phản ứng và tăng tốc nhanh chóng với các mô-tơ điện công suất cao, và sẽ được Honda ứng dụng trên 2/3 danh mục sản phẩm của mình vào năm 2030.

Chê đọ lai EV va chê đọ lai hybrid luon đuơc chay băng mo to điẹn va đọng co nhien liẹu khong can thiẹp vao viẹc lai xe. Mo-to điẹn cong suât cao đam bao hâu hêt cac tinh huông vạn hanh xe. Trong khi đó, chê đọ lai băng đọng co nhien liẹu la chê đọ lai rieng co cua Honda kêt nôi trưc tiêp vơi đọng co nhien liẹu. Theo đo đọng co tiêt kiẹm nhien liẹu se đam bao hanh trinh tôc đọ cao cưc tôt.

Honda CR-V Hybrid

Sau khi trải nghiệm mẫu Insight Hybrid và CR-V Hybrid, người tham dự có cơ hội trải nghiệm mẫu N-Box trang bị động cơ 0.6L tăng áp. Mặc dù là một mẫu xe cỡ nhỏ nhưng N-Box lại mang đến cảm giác yên tâm, ổn định và chắc chắn khi cầm lái. Dù vào cua ở tốc độ 50-60km/h, chiếc xe vẫn bám chặt lấy mặt đường. Yếu tố then chốt này tích hợp cùng không gian rộng rãi, linh hoạt đã giúp N-Box trở thành chiếc compact bán chạy nhất Nhật Bản.

Gói công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn tiên tiến Honda SENSING

Bên cạnh đó, người tham dự còn được trải nghiệm công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn tiên tiến Honda SENSING trên hai mẫu xe Civic và Insight Hybrid.

Cụ thể, Honda Sensing là gói công nghệ với những hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, hoạt động nhờ sự kết hợp giữa ra-đa phía trước và camera gắn ở mặt trong phía trên kính chắn gió. Chiêc camera vơi đọ phan giai cao nay co thê nhạn biêt chinh xac khong chi phuong tiẹn đang luu thong, vach trăng tren đuơng ma con ca nguơi đi bọ, còn ra-đa co thê nhạn biêt đuơc vạt ơ xa va xac đinh chinh xac khoang cach cho nen hẹ thông nay co thê ưng pho vơi cac vạt đang chuyên đọng tren pham vi rọng.

Giới thiệu về công nghệ Honda Sensing

Trong khuôn khổ chương trình, người tham dự có cơ hội trải nghiệm 2 hệ thống trong gói Honda Sensing là Kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp (Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow (LSF) và Hệ thống hỗ trợ giữ làn Lane Keep Assist System – LKAS). Trên quãng đường thử 5km, 2 hệ thống này được cảm nhận rõ rệt như: rung vô-lăng, cảnh báo hình ảnh và tự động phanh mặc dù trời mưa trở tối và mưa nặng hạt. Nếu di chuyển trên đường cao tốc thì đây thực sự là những “trợ thủ” đắc lực cho người lái.

Ông Nobuyuki Aoyama, Chủ tịch, Công ty Honda Nghiên cứu và phát triển Châu Á -Thái Bình Dương chia sẻ: “Honda đã đặt ra mục tiêu điện khí hóa hai phần ba doanh số ô tô toàn cầu trước năm 2030.” Bên cạnh đó, Honda cũng đưa ra khẩu hiệu “Safety for everyone – An toàn cho mọi người”, thể hiện rất rõ mong muốn tao ra mọt xa họi di chuyên khong tai nan, noi ma nhưng nguơi đi o to, xe may cung nhu moi nguơi tham gia giao thong co đuơc sư an toan va tư tin.

Theo Cartimes