Trải nghiệm chuyến xe buýt nhanh đầu tiên ở Thủ đô
Sáng nay, tuyến xe buýt nhanh (BRT) bắt đầu chạy thử nghiệm để khớp nối kĩ thuật tại nhà ga Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội).
Sáng nay, tuyến xe buýt nhanh (BRT) bắt đầu chạy thử nghiệm để khớp nối kĩ thuật tại nhà ga Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội). Trao đổi với phóng viên tại nhà ga, Ông Nguyễn Hoàng Hải , Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết: “Hiện nay tất các các hạng mục đang được gấp rút triển khai và đang trong giai đoạn cuối cùng. Sẽ cho xe chạy thử trong 15 ngày để kiểm tra kỹ thuật, vận hành thử nghiệm”.
Ông Nguyễn Thủy – GĐ Xí nghiệp xe buýt nhanh Hà Nội (Tổng công ty vận tải Hà Nội) cũng cho biết: “Đây là loại xe có hộp số tự động và công nghệ mới hơn nên công tác đào tạo cần phải kỹ hơn. Đòi hỏi lái xe phải có tiêu chuẩn cao hơn lái xe buýt thông thường. Việc dừng đỗ của tuyến xe buýt nhanh khác với xe buýt thông thường, chính vì vậy, kĩ thuật lái xe ra vào nhà chờ, đỗ xe phải chính xác giữa cửa nhà chờ và cửa xe”.
“Trước mắt hệ thống xe buýt nhanh dùng chung hệ thống vé như xe buýt thông thường hiện nay. Theo phương án vận hành , người dân lên tại nhà chờ và trước khi vào nhà chờ phải mua vé và có đội kiểm soát vé”, ông Thủy thông tin.
Sáng nay 15/12, xe buýt nhanh bắt đầu chạy thử nghiệm tại nhà chờ trung chuyển trong bến xe Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội)
Lái xe bắt đầu làm quen với loại xe buýt nhanh, hiện đại đầu tiên ở Việt Nam.
Xe bắt đầu chạy từ ngoài vào trạm trung chuyển
Video đang HOT
Lái xe căn chỉnh sao cho xe dừng lại đúng điểm có cửa nhà chờ, bánh xe phải nằm trong gờ trước cửa nhà chờ trên đường
Xe phải dừng đỗ, song song với cửa ra vào. Đây là cửa tự động nên lái xe phải căn chỉnh chính xác
Theo lái xe, đây là xe có hộp số tự động, khó nhất là việc dừng chuẩn xác và nhìn qua gương.
Phải căn chính xác cửa xe và cửa nhà chờ…
…hệ thống cửa tự động mới mở
Hệ thống cửa mở tự động, cân bằng giữa xe và nhà chờ giúp hành khách ra vào dễ dàng
Những vị khách đầu tiên trải nghiệm trên xe buýt nhanh đầu tiên ở Việt Nam
Xe có thiết kế rộng hơn xe buýt thông thường nên vận chuyển được nhiều hành khách hơn
Theo Hồng Phú (Dân Việt)
Hà Nội: Cấp tập hoàn thiện nhà chờ xe buýt nhanh BRT
Sau một thời gian cân nhắc, UBND TP Ha Nôi ấn định tuyến xe buýt nhanh BRT (Kim Mã -Yên Nghĩa) sẽ vận hành thử nghiệm từ ngày 31/12. Hiện các hạng mục hạ tầng phục vụ tuyến buýt trị giá 55 triệu USD (trên 1.100 tỷ đồng) đang được cấp tập hoàn thiện.
Tuyến xe buýt nhanh Hanoi BRT có chiều dài khoảng 14,7 km, với 21 nhà chờ (12 nhà chờ 4m và 9 nhà chờ 5m), 01 trạm trung chuyển bến xe Kim Mã, 01 trạm đầu cuối Yên Nghĩa, 04 cầu đi bộ tiếp cận nhà chờ và 01 trạm sửa chữa, bảo dưỡng trong bến xe Yên Nghĩa. Tuyến sẽ sử dụng loại xe buýt 12m. Chiều 14/12, các hạng mục xung quanh nhà chờ đang được cấp tập hoàn thiện.
Những tảng bê tông lớn trên vỉa hè phục vụ hoàn thiện nhà chờ trên đường Lê Văn Lương.
Tại nhà chờ khu vực Lê Văn Lương kéo dài, công nhân đang sơn lại hàng rào.
Một nhà chờ khác trên đường Lê Văn Lương kéo dài, dây điện vẫn còn lòng thòng chờ khắc phục.
Các công nhân miệt mài làm việc tại công trình nhà chờ dọc tuyến đường Lê Văn Lương.
Các mối hàn cuối cùng được hoàn chỉnh chờ ngày hệ thống buýt nhanh đi vào hoạt động.
Dự án xe buýt nhanh Hanoi BRT là một hợp phần nằm trong dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Thế Giới. Dự án này được coi là bước đi quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường giao thông đô thị, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội.
Xuân Ngọc
Theo Dantri
Hôm nay, xe buýt nhanh vẫn chưa thể ra đường Trong ngày 15/12, xe buýt nhanh chỉ chạy thử nghiệm ở bến xe Kim Mã để khớp nối kỹ thuật. Khoảng 3 ngày nữa, xe buýt nhanh mới chính thức chạy thử nghiệm trên đường Hà Nội. Xe buýt nhanh sắp đưa vào vận hành Trao đổi với phóng viên sáng 15/12, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều...