Trải nghiệm 9 km đường trên cao Hà Nội
Gần 9 km đường trên cao thuộc vành đai 3 đã chính thức đi vào hoạt động sáng nay. Con đường hiện đại cho tốc độ lưu thông cao, sẽ cải thiện tình trạng ùn tắc cho những đường phía dưới và tránh bị xuyên tâm qua nội đô.
Đoạn đường trên cao này kéo dài từ bắc Linh Đàm đến cầu vượt Mai Dịch, với mức đầu tư lên đến 5.500 tỉ đồng.
Cùng Dân Trí trải nghiệm con đường này:
Mặt đường còn mới tinh trước giờ thông xe.
Đoạn đường trên cao dài 8,9 km đi qua khu vực có rất nhiều nhà cao tầng, trông rất hiện đại.
Đây là tuyến đường chỉ dành cho ô tô.
Lễ cắt băng thông xe vào sáng nay.
Các phương tiện bắt đầu được lưu thông trên đường.
Hai chiều đường phân tách bởi dải phân cách cứng, mỗi chiều 2 làn cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp.
Một nhánh rẽ xuống đường Phạm Hùng.
Đường cho phép đi với tốc độ 100 km/giờ, nhưng hiện tại chỉ cho phép tối đa 80 km/giờ.
Video đang HOT
Đoạn đường chạy qua ngã tư Cầu giấy – Phạm Hùng.
Dải phân cách cứng bằng kim loại.
Theo 24h
9 km đường trên cao Hà Nội trước ngày thông xe
Hoàn thành trước thời hạn 5 tháng, đường trên cao Bắc Linh Đàm - cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội) dài 9 km sẽ được thông xe ngày 21/10. Hiện, toàn tuyến đường trên cao vành đai 3 ở thủ đô dài gần 15 km.
Dự án đường trên cao vành đai 3 từ bắc hồ Linh Đàm đến cầu vượt Mai Dịch được khởi công tháng 6/2010. Tuyến đường dài gần 9 km, gồm 385 m đường dẫn và 8.527 m cầu cạn chạy suốt. Tháng 6 vừa qua, đoạn Bắc Linh Đàm - Thanh Xuân đã cho thông xe và đi vào sử dụng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng.
Điểm đầu của đường trên cao, nơi nối với cầu vượt Mai Dịch đang được trải nhựa để chuẩn bị thông xe ngày 21/10.
Các phương tiện đi từ hướng Thanh Xuân tới sẽ phải đi xuống một đoạn đường ngắn rồi lại lên dốc cầu vượt Mai Dịch để băng qua ngã tư Phạm Hùng - Xuân Thuỷ.
Ông Nguyễn Chí Thanh, Phó giám đốc ban điều hành Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 cho biết, dự án đã hoàn thành được khoảng 96%, công việc còn lại chỉ là phần cảnh quan, gầm cầu và cây xanh.
Theo thiết kế, đường trên cao gồm 4 làn cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp...
Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị dành cho ôtô, tốc độ thiết kế 100 km. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu, các phương tiện sẽ được chạy với tốc độ tối đa 80 km một giờ.
Đường đoạn đi qua nhiều khu đô thị phía tây thủ đô, nơi có toà nhà cao nhất Việt Nam và khu đô thị Mễ Trì, khu đô thị Nam Trung Yên, khu đô thị Cầu Giấy...
Đường trên cao (đoạn qua đường Phạm Hùng) nhìn từ độ cao hơn 200 mét.
Tuyến đường trên cao chạy ngang qua Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
Nơi giao cắt với điểm đầu của Đại lộ Thăng Long và điểm cuối đường Trần Duy Hưng.
Đường vành đai này giúp các phương tiện di chuyển từ phía tây sang phía đông, nam thành phố và ngược lại mà không phải xuyên qua nội đô.
Toàn tuyến được thông xe sẽ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông phía tây - nam thành phố Hà Nội.
Theo VNE
Gần 1.500 tỷ đồng một km cao tốc trên cao ở Hà Nội Tuyến vành đai 3 trên cao dài 4,2 km từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long dự kiến được đầu tư gần 6.200 tỷ đồng và khởi công năm 2015. Bộ GTVT đang phối hợp với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Hà Nội nghiên cứu dự án xây dựng cầu cạn cao tốc kéo dài từ Mai Dịch...
