Trách dân chẳng tự giác mở ví để CSGT “kiểm tra”
Trong xã hội hiện nay, việc CSGT nhận mãi lộ có lẽ đã trở nên vô cùng quen thuộc với người dân. Mà theo lẽ thường, trước những vấn đề không mới như vậy, dư luận sẽ chẳng mấy quan tâm.
Thế nhưng, mới đây dư luận cả nước đã có một phen xôn xao, bàn tán ầm ĩ sau khi một tờ báo mạng đăng bài viết kèm theo clip phản ánh “ CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường”. Thế mới biết, người ta vẫn luôn dành sự quan tâm đặc biệt đối với lực lượng ngày đêm vất bảo vệ an toàn giao thông mà bồi dưỡng chỉ đủ mua “ổ bánh mỳ” này.
Theo đó, vào ngày 4/3, một tổ bốn CSGT Hàng Xanh thuộc PC67 đã bị ghi hình dừng xe sai quy trình, liên tục “làm luật” các phương tiện vi phạm một cách chóng vánh mà không cần có biên bản ký nhận. Thậm chí, CSGT còn vạch ví của người vi phạm để “kiểm tra”.
Ảnh cắt từ clip “CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường”.
Bốn CSGT đã được xác định, gồm Thượng úy Trần Lê Công Thành làm tổ trưởng với ba thành viên khác có cấp hàm trung úy (hai CSGT) và thiếu úy. Qua tường trình, các CSGT đã thừa nhận không thực hiện theo đúng quy trình xử lý vi phạm như không chào người dân, không đeo bảng tên, không lập biên bản, dừng một lúc nhiều xe. Tuy nhiên, riêng hành vi mãi lộ, “săm soi” ví của người dân, các CSGT này không thừa nhận.
Đến thời điểm hiện tại, dù vẫn có những tranh cãi xung quanh vụ việc và chưa có hình thức kỷ luật chính thức. Thế nhưng rút kinh nghiệm từ đó, người ta đã xoay sang bàn bạc với nhau cách ứng xử khi bị CSGT “kiểm tra” ví.
Và rồi bất ngờ đã xảy ra khi thay vì lên án các chiến sĩ CSGT vạch ví lấy tiền (mà có nói cũng chẳng được gì), nhiều người lại cứ khăng khăng trách dân mình dại, không biết khôn khéo mà tự giác vạch ví, đưa ra cho CSGT “kiểm tra”.
Mới nghe qua, có lẽ mọi người sẽ thấy vấn đề không hợp lý lắm. Làm gì có chuyện CSGT đã ngang nhiên “làm luật” sai quy định lại còn vạch ví người dân mà chẳng ai nói gì. Thế nhưng chỉ cần nhìn rộng rãi một chút thôi, mọi người sẽ thấy ngay được sự hợp lý vô cùng.
Này nhé, cái chuyện nhận mãi lộ, “làm luật” như đã nói ở trên đã là quá quen thuộc với người dân Việt Nam rồi. Chỉ trích, lên án dân cũng đã nhiều năm rồi mà có ăn thua đâu. Vậy nên người ta phải chuyển sang phương án khác, nói đối tượng khác thôi. Người Việt chẳng có câu “trời không chịu đất thì đất phải chịu trời” còn gì.
Video đang HOT
Và tất nhiên, đối tượng cần nói đến ở đây chính là những người vi phạm giao thông.
Đầu tiên phải làm rõ một điều là nếu mọi người đều chấp hành đúng luật giao thông thì CSGT cũng chẳng thể bắt phạt gì được. Thế nhưng mọi người lại mắc lỗi quá nhiều. Mà đã sai thì bị bắt đứng lại kiểm tra, xử phạt là không hề oan ức.
Vấn đề thứ hai nghiêm trọng hơn là đã sai rành rành lại còn không khôn khéo. Khi bị CSGT “hỏi thăm” thì cần phải nhanh nhẹn nắm bắt được ý nghĩ của họ để trường hợp của mình được giải quyết nhanh chóng, dễ dàng. Đằng này người vi phạm lại không khôn ngoan, nhanh nhẹn khiến CSGT không hài lòng.
Như trường hợp ở Hàng Xanh, nếu người vi phạm nhanh ý đưa cả ví cho CSGT “kiểm tra” thì có lẽ mọi chuyện đã không ầm ĩ lên như vậy.
Trên thực tế, từ trước đến nay CSGT đã có kinh nghiệm trong việc “chung chia” với người dân nghĩa là họ hiểu được nỗi khổ của dân mà bớt tiền phạt đi. Từ đó có thể suy ra nếu cho CSGT xem cả ví thì họ sẽ có sự xử lý phù hợp (và kinh nghiệm truyền tai nhau khi đi trên đường là để ít tiền trong ví thôi hoặc chia nhỏ số tiền mình có ra nhiều túi).
Chỉ cần biết tự giác mở ví cho CSGT xem mỗi khi bị “kiểm tra” như vậy, chắc chắn mọi người sẽ gây được thiện cảm với CSGT. Và có như vậy người vi phạm mới có hy vọng được “giơ cao đánh khẽ”, giải quyết nhanh chóng còn đi làm việc kiếm bù lại khoản tiền vừa bị mất.
Theo Phunutoday
Vì sao người dân liên tục bị "dính" CSGT tại góc đường Phạm Văn Đồng?
Chỉ trong khoảng thời gian hơn 19 phút, hàng chục phương tiện xe máy bị cảnh sát giao thông (CSGT) Hàng Xanh chặn dừng khi ôm cua từ đường 17 ra tuyến Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức, TPHCM.
Theo đoạn clip xuất hiện trên nhiều trang báo điện tử những ngày qua ghi lại hình ảnh tổ tuần tra, kiểm soát giao thông Đội CSGT Hàng Xanh, thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TPHCM cũng như từ thông tin xác minh ban đầu của lãnh đạo PC67, vị trí 4 CSGT làm nhiệm vụ được xác định tại góc giao lộ đường 17 - Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TPHCM.
Vị trí 4 CSGT Hàng Xanh xuất hiện trên đoạn clip được xác định tại góc đường 17 - Phạm Văn Đồng
Tại vị trí này, chỉ trong khoảng thời gian gần 20 phút (độ dài của đoạn clip), 4 CSGT Hàng Xanh đã chặn dừng hàng chục phương tiện vi phạm. Thậm chí có cảnh sát vừa chặn dừng và đang kiểm tra xe này thì nhào ra đường tiếp tục chặn, bắt các phương tiện vi phạm khác từ đường 17 rẽ qua.
Sáng 6/3, PV có mặt tại góc đường này và ghi nhận, rất đông phương tiện xe máy từ hướng Thủ Đức vào trung tâm thành phố đều tránh ngã tư Bình Triệu nên rẽ vào đường số 17 để ra đường Phạm Văn Đồng. Tuy nhiên, hầu như phương tiện nào khi rẽ phải ra đường Phạm Văn Đồng cũng đều không bật đèn xi-nhan. Và đây chính là lý do vì sao người dân liên tục bị "dính" CSGT tại góc giao lộ này.
Rất đông phương tiện từ đường 17 rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng đa số đều không bật đèn xi nhan
Ông T., nhà gần góc giao lộ nói trên cho biết hầu như ngày nào CSGT Hàng Xanh cũng chốt tại đây để bắt xe vi phạm, mà đa số đều phạm lỗi không bật đèn xi nhan khi rẽ phải.
"Điều đáng nói là dù CSGT không "núp lùm", đứng công khai nhưng phương tiện chạy trên đường số 17 hoàn toàn không nhìn thấy mà chỉ khi quẹo qua mới phát hiện có cảnh sát thì... đã muộn. Tôi cũng tính viết tấm biển nhắc nhở "nhớ bật xi nhan khi rẽ phải" đặt ở góc đường để người dân đỡ bị phạt!", ông T. chia sẻ.
Chị Nguyễn Ngọc Tuyết, ngụ quận Thủ Đức cho biết: "Tôi cũng từng ít nhất 2 lần bị phạt vì quên bật xi nhan khi rẽ qua đường Phạm Văn Đồng. Theo tôi thì sở dĩ nhiều người vi phạm lỗi này có thể do đoạn đường 17 từ Kha Vạn Cân vào quá ngắn (chỉ vài trăm mét) nên sơ ý".
Rất đông phương tiện từ đường 17 rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng đa số đều không bật đèn xi nhan
Theo người dân thì có thể do đoạn đường 17 chỉ vài trăm mét nên họ sơ ý vi phạm giao thông không bật đèn xin rẽ phải
Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi (nay là đường Phạm Văn Đồng) đoạn từ nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến chân cầu vượt Bình Triệu (quận Thủ Đức) đưa vào hoạt động đã giải quyết đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại "điểm nóng" ngã tư Bình Triệu và rút ngắn thời gian ra vào các quận trung tâm thành phố. Theo PC67, mật độ các xe lưu thông trên đoạn đường này trở nên dày đặc nên từ đường Kha Vạn Cân đến cầu Bình Lợi các tuyến đường nhỏ cũng được xây dựng để thông suốt với 2 tuyến Phạm Văn Đồng và Kha Vạn Cân và hàng ngày CSGT Hàng Xanh được phân công tuần tra kiểm soát để bảo đảm ATGT.
Kết quả xác minh ban đầu của PC67, sáng 4/3, Ban chỉ huy Đội CSGT Hàng Xanh phân công Tổ công tác chuyên đề gồm 4 đồng chí: Thượng úy Trần Lê Công Thành (tổ trưởng); trung úy Nguyễn Thành An và 2 thiếu úy Nguyễn Chí Nam, Đinh Thanh Phúc thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm tuyến QL13, Xô Viết Nghệ Tĩnh; Nguyễn Xí; Đinh Bộ Lĩnh; Bạch Đằng, thời gian từ 6h đến 10h.
Tuy nhiên, dù tuyến đường Phạm Văn Đồng không nằm trong lịch phân công tuần tra nhưng Tổ công tác vẫn lập chốt tại ngã 3 giao với đường số 17 để kiểm tra, xử lý... Đến 8h cùng ngày thì chỉ huy Đội là Trung tá Trần Văn Thương trên đường đi kiểm tra phát hiện Tổ công tác này xử lý cùng lúc nhiều xe nên đã mời về đơn vị để làm việc.
Tổ CSGT vi phạm đã bị Lãnh đạo PC67 tạm đình chỉ công tác chờ làm rõ để xử lý
Qua đoạn video clip được các báo điện tử đăng tải và nội dung tường trình, các CSGT ban đầu thừa nhận vi phạm: Không chào người vi phạm, đeo biển tên không đúng quy định; dừng tại một điểm quá 15 phút để kiểm soát, xử lý phương tiện giao thông; dừng kiểm soát, xử lý cùng lúc từ 3 phương tiện giao thông trở lên và không lập biên bản khi phát hiện hành vi vi phạm giao thông.
Trước mắt, Lãnh đạo PC67 đã chỉ đạo BCH Đội CSGT Hàng Xanh tạm thời không bố trí công tác đối với 4 CSGT trong Tổ công tác để phục vụ công tác xác minh, đồng thời gởi văn bản yêu cầu Ban biên tập Báo điện tử Nhà Báo và Công Luận cung cấp những tài liệu để làm rõ nội dung bài báo phản ánh để báo cáo Giám đốc Công an TPHCM.
Theo Dân trí
4 CSGT Hàng Xanh không thừa nhận móc ví lấy tiền người dân Clip dài gần 20 phút quay lại toàn cảnh CSGT "vòi" tiền người vi phạm giao thông. Tuy nhiên, trong bản tường trình gửi lãnh đạo PC67, các cảnh sát này không thừa nhận hành vi. Ngay sau khi đoạn clip "CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường" được phát tán trên mạng, Trưởng phòng CSGT đường bộ...