TQ: Giẫm đạp kinh hoàng lúc giao thừa, 35 người chết
Một vụ giẫm đạp kinh hoàng đã xảy ra vào giờ khắc giao thừa tối qua trong lễ đón năm mới ở Thượng Hải, Trung Quốc khiến ít nhất 35 người thiệt mạng và 43 người khác bị thương.
Chính quyền thành phố Thượng Hải cho biết đám đông lớn bắt đầu xô đẩy, giẫm đạp lên nhau ở quảng trường Chen Yi thuộc khu du lịch ven sông Bund ngay trước giao thừa.
Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân vì sao đám đông trở nên hoảng loạn và giẫm đạp lên nhau, tuy nhiên Tân Hoa Xã cho biết nhiều nạn nhân bị thương là sinh viên.
Dòng người chen chúc ở khu du lịch Bund trước khi vụ giẫm đạp xảy ra
Khi cảnh sát và các nhân viên cứu hộ đã rất nỗ lực mới có thể tiếp cận hiện trường để cấp cứu cho những người bị thương và vãn hồi trật tự.
Chính quyền Thượng Hải cho biết họ đã mở một cuộc điều tra về nguyên nhân vụ giẫm đạp, và các quan chức thành phố đều đã đổ tới hiện trường cùng các bệnh viện gần đó để thăm hỏi những người bị thương. Họ cũng sẽ tổ chức một cuộc họp khẩn để đảm bảo các biện pháp an toàn trên toàn thành phố.
Xe cảnh sát và cứu thương đổ tới hiện trường sau khi xảy ra vụ giẫm đạp
Video đang HOT
Những bức ảnh được đăng lên mạng xã hội Weibo cho thấy dòng người đông nghìn nghịt chen chúc nhau ở khu du lịch Bund dọc con sông Hoàng Phố để cùng chờ đón thời khắc giao thừa.
Những bức ảnh chụp hiện trường sau vụ giẫm đạp cho thấy các nhân viên cứu hộ đang tìm cách hồi sức cấp cứu cho các nạn nhân nằm la liệt trên vỉa hè, trong khi xe cấp cứu chờ sẵn gần đó.
Người chết và bị thương nằm la liệt trên vỉa hè và đường phố
Trước đó, chính quyền Thượng Hải đã tỏ ra quan ngại về các biện pháp đám đông trước thời điểm năm mới. Họ đã quyết định hủy một buổi biểu diễn 3D tại khu du lịch Bund để đảm bảo an toàn, mặc dù năm ngoái màn trình diễn này đã thu hút tới 300.000 du khách.
Đến rạng sáng nay, vẫn còn rất nhiều người bị mắc kẹt tại khu vực này đang tìm cách đón taxi về nhà, trong khi các nhân viên vệ sinh dọn dẹp đống rác thải mà họ để lại tại khu Bund. Những dấu vết về vụ dẫm đạp kinh hoàng vừa xảy ra vài giờ trước đó gần như đã bị xóa sạch.
Theo Khampha
Trung Quốc đóng 2 tàu sân bay mới
Nguyệt san Kanwa Asian Defence xuất bản tại Canada tiết lộ Trung Quốc sẽ lại sớm đóng tàu sân bay do nước này tự thiết kế.
Tàu sân bay được xem là một phần nỗ lực của Trung Quốc nhằm phát triển hải quân viễn dương trong bối cảnh Bắc Kinh có những tuyên bố và hành động áp đặt chủ quyền tại biển Đông, gây căng thẳng với nhiều nước trong khu vực.
Nhóm tác chiến tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc.
Theo Kanwa Asian Defence, chiếc tàu trên sẽ được đóng tại xưởng đóng tàu Giang Nam ở thành phố Thượng Hải. Khi hoàn tất, tàu này và một chiếc khác đang đóng ở thành phố Đại Liên sẽ được chuyển giao cho lực lượng hải quân của Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA). Kanwa cho biết 2 tàu sân bay mới có đầy đủ chức năng và sẵn sàng chiến đấu, khác với tàu sân bay Liêu Ninh được cải tạo từ tàu Varyag mua của Ukraine chỉ được coi là tàu huấn luyện kể từ khi được chuyển giao cho PLA hồi tháng 9.2012.
Đóng mới 2 tàu tuần dương 10.000 tấn
Tờ Jane"s Defence Weekly ngày 15/10 dẫn thông tin từ các chuyên trang quân sự Trung Quốc cho biết nước này đang đóng 2 tàu tuần dương có độ choán nước 10.000 tấn tại xưởng đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải. Đây sẽ là những tàu lớn nhất của lực lượng hải cảnh Trung Quốc sau khi được biên chế. Các tàu lớn nhất hiện nay của lực lượng này có độ choán nước khoảng 4.000 tấn. Theo Jane"s, các tàu hải cảnh thường không vũ trang song các tàu mới bổ sung cho lực lượng trong thời gian gần đây được trang bị các vòi rồng cực mạnh, có khả năng gây hư hại nghiêm trọng cho các tàu đối phương.
S.D
Trái với nhiều dự đoán, chiếc tàu sân bay sắp được đóng ở xưởng Giang Nam sẽ sử dụng năng lượng thông thường chứ không phải năng lượng hạt nhân. Kanwa dẫn lời các chuyên gia quân sự nhận định Trung Quốc sẽ không cố gắng đóng tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân khi chưa giải quyết một loạt vấn đề, chẳng hạn như độ tin cậy của các động cơ chạy bằng năng lượng hạt nhân, công tác huấn luyện thủy thủ đoàn và việc xây dựng cảng chuyên bảo dưỡng tàu sân bay. Các nguồn tin trong ngành công nghiệp đóng tàu Trung Quốc cho biết hiện việc thiết kế chiếc tàu tại Thượng Hải vẫn chưa hoàn tất.
Trong khi đó, việc đóng tàu sân bay tại Đại Liên đã bắt đầu không lâu sau khi tàu Liêu Ninh được biên chế. Tờ South China Morning Post hồi tháng 1 dẫn lời Bí thư Thành ủy Đại Liên Vương Mân cho biết sẽ cần đến 6 năm để hoàn tất việc đóng chiếc tàu này. Thời điểm chính xác không được tiết lộ, nhưng căn cứ vào thời điểm tàu Liêu Ninh được chuyển giao cho PLA, dự kiến chiếc tàu tại Đại Liên sẽ hoàn tất vào năm 2018.
Tàu Liêu Ninh gặp sự cố
Việc đưa tàu Liêu Ninh vào sử dụng được xem là cột mốc quan trọng đối với sự phát triển của hải quân PLA. Tuy nhiên, chiếc tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc gần đây đã gặp trục trặc kỹ thuật có thể khiến Bắc Kinh phải lo ngại. Theo trang tin Business Insider, sự cố xảy ra trong một cuộc chạy thử nghiệm trên biển hồi tuần qua. Một vụ nổ liên quan hệ thống lò hơi đã khiến hệ thống điện trên tàu bị tê liệt. Các đường ống trong lò hơi bị rò rỉ đã làm giảm áp buồng đốt khiến tàu bị mất điện hoàn toàn. Nước nóng và hơi nước phụt ra từ hầm động cơ đã khiến thủy thủ đoàn phải sơ tán. Không có ai bị thương trong sự cố này và các thủy thủ "cuối cùng đã phục hồi hệ thống điện nhằm đảm bảo hoạt động trơn tru của tàu".
Theo giới quan sát, sự cố này hẳn khiến Trung Quốc phải lưu tâm nhiều hơn với những tàu sân bay mà Bắc Kinh đang và sẽ đóng. Theo Kanwa, Trung Quốc trước mắt chưa nghĩ đến việc đóng tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân, nhưng đây là điều Trung Quốc có thể thực hiện trong tương lai. Bởi lẽ năm ngoái, Tập đoàn công nghiệp đóng tàu Trung Quốc cho biết đã được phê duyệt kinh phí phát triển công nghệ nòng cốt dành cho tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân, dẫn đến suy đoán rằng việc đóng các tàu sân bay chạy bằng loại năng lượng này không nằm ngoài dự tính của Trung Quốc. Theo South China Morning Post, Trung Quốc dự kiến đóng 4 tàu sân bay cỡ vừa từ nay đến năm 2020.
Thêm nhiều giàn khoan
Ngoài giàn khoan Hải Dương-981 (HYSY-981) đã đi vào hoạt động và từng được hạ đặt phi pháp trong vùng biển VN, Trung Quốc đang đóng thêm 3 giàn khoan mới.
Ảnh mô phỏng giàn khoan HYSY-982.
Cụ thể, Công ty dịch vụ dầu khí Trung Quốc (COSL), công ty con của Tập đoàn dầu khí hải dương Trung Quốc (CNOOC) vào tháng 10/2013 đã ký hợp đồng với Tập đoàn công nghiệp đóng tàu xa bờ Đại Liên và Tập đoàn China Merchants HI để đóng các giàn khoan Hải Dương-982 (HYSY-982), Hải Dương-943 (HYSY-943) và Hải Dương-944 (HYSY-944).
Trong đó, HYSY-982 là giàn khoan nước sâu nửa chìm nửa nổi thế hệ thứ 6, có độ "khủng" tương đương với HYSY-981. HYSY-982 nặng 30.000 tấn, hoạt động ở độ sâu tối đa 1.524 m và có độ khoan sâu tối đa 9.114 m. Được thiết kế để phục vụ khai thác ở biển Đông, HYSY-982 dự kiến sẽ được chuyển giao vào tháng 8/2016.
Trong khi đó, HYSY-943 và HYSY-944 là các giàn khoan tự nâng được thiết kế để hoạt động ở độ sâu tối đa 122 m. Độ khoan sâu tối đa của HYSY-943 và HYSY-944 lần lượt là 10.668 m và 9.144 m. Hai giàn khoan này dự kiến được chuyển giao vào tháng 9 và tháng 10/2015.
S.D
Theo báo Thanh niên
Sốc khi bà cụ còn sống trong tủ lạnh ướp xác Vụ việc một cụ bà nằm trong nhà tang lễ nhưng vẫn còn sống hiện đang được dư luận Trung Quốc quan tâm và bàn tán xôn xao. Bà cụ Trung Quốc còn sống trong tủ lạnh ướp xác Sự việc hy hữu này vừa mới xảy ra tại một nhà tang lễ thuộc quận Jiading, thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Một...