TP.HCM: Xây dựng bến xe 4.000 tỷ đồng

Dự án xây dựng bến xe Miền Đông mới ở cửa ngõ Đông Bắc thành phố chính thức được khởi công nhằm phục vụ công tác di dời bến xe Miền Đông hiện nay và giảm ùn tắc giao thông khu vực nội thành.

Sáng 26.4, Tổng Công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH Một thành viên (Samco) chính thức khởi công xây dựng Bến xe miền Đông mới. Dự án được xây dựng trên diện tích 16ha tại P.Long Bình, Quận 9, TPHCM và Thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Đơn vị thi công khởi công xây dựng bến xe Miền Đông mới sáng nay

Theo thiết kế, dự án bao gồm hạng mục nhà ga chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích như các bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ. Khi đưa vào hoạt động, bến xe Miền Đông mới sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt khách đi các tỉnh miền Đông, miền Trung, miền Bắc. Mỗi ngày bến xe dự kiến đáp ứng nhu cầu mỗi ngày cho khoảng 21.000 lượt hành khách và có khoảng 1.200 xe xuất bến. Riêng ngày cao điểm lễ tết, bến xe sẽ đáp ứng đến 52.000 lượt hành khách và 1.800 lượt xe xuất bến. Tổng vốn đầu tư xây dựng dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.

Phối cảnh bến xe Miền Đông mới

Đại diện Samco cho biết giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017 để đáp ứng nhu cầu di dời bến xe Miền Đông cũ ra khỏi nội thành, góp phần thực hiện chương trình giảm ùn tắc giao thông, xóa bỏ tình trạng “xe dù, bến cóc” trong nội thành. Bến xe Miền Đông mới nằm giáp ranh giữa TP.HCM và Bình Dương, sẽ là đầu mối giao thông trọng yếu trong hệ thống giao thông vận tải thành phố. Cùng với hoạt động xe khách liên tỉnh, tại đây còn có nhiều phương thức vận tải hành khách công cộng để phục vụ việc chuyển tiếp hành khách vào trung tâm TP và các đô thị vệ tinh như: Tuyến metro số 1, tuyến xe buýt nhanh đi thành phố mới Bình Dương và các tuyến xe buýt, taxi để đưa đón khách,…

Trước đó, đại diện Samco cho biết đơn vị này cùng các sở ngành lập quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 tại xã An Phú Tây (huyện Bình Chánh) để sớm triển khai dự án xây dựng bến xe Miền Tây mới. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng cho dự án là 24,33 hecta, trong đó diện tích xây dựng bến xe miền Tây mới là 17 hecta, cùng với depot (trạm bảo hành sửa chữa xe) của tuyến xe buýt BRT (buýt nhanh) và lộ giới Quốc lộ 1A là 4,33 hecta. Bến xe miền Tây mới dự kiến phục vụ mỗi ngày khoảng hơn 30.000 hành khách với gần 1.400 lượt xe xuất bến, ngày cao điểm lên đến 63.000 lượt hành khách/ngày và 2.200 lượt xe xuất bến/ngày. Dự án kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như tuyến metro số 3a Bến Thành (Q.1) – ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh), Monorail số 2 Quốc lộ 50 (Q.8) – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy (Q.2) – khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa (Q.Bình Thạnh), xe buýt nhanh – BRT và các tuyến xe buýt trong tương lai.

Theo Danviet