TP.HCM xây bến xe Miền Tây mới tại khu đô thị mới Nam thành phố
Bến xe Miền Tây mới sẽ được xây tại khu E, đô thị mới Nam thành phố với quy mô gần 20 ha, phục vụ 50.000 hành khách mỗi ngày và kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như tuyến metro, xe buýt nhanh…
Bến xe miền Tây hiện tại ở 395 Kinh Dương Vương – phường An Lạc – quận Bình Tân, TP.HCM.
UBND TP.HCM vừa quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Tây mới thuộc khu E, đô thị mới Nam thành phố tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh.
Theo đó, quy mô khu vực dự kiến đầu tư xây dựng bến xe có diện tích 19,64 ha. Sau khi bến xe đi vào hoạt động, công suất dự kiến phục vụ 50.000 lượt hành khách/ngày đêm và 2.500 lượt xe xuất bến trong ngày.
Bến xe miền Tây mới là đầu mối giao thông quan trọng của TP.HCM đảm bảo sự kết nối, liên thông của hệ thống giao thông công cộng khu vực trên các trục Quốc lộ 1, đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện hữu, đảm bảo kết nối các khu dân cư, khu đô thị mới.
Đồng thời, bến xe Miền Tây mới cũng được tách biệt, không tổ chức giao thông trực tiếp với quy hoạch khu dân cư tại khu E, nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị.
Video đang HOT
Ngoài ra, bến xe miền Tây mới sẽ được tổ chức không gian theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) gắn với công trình tổ hợp đa chức năng gồm khách sạn, thương mại – dịch vụ, văn phòng, trung tâm mua sắm…; kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như tuyến Metro số 3a, Monorail số 2, xe buýt nhanh – BRT và xe buýt gom trong tương lai.
UBND TP.HCM giao Tổng công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn TNHH một thành viên (Samco) làm chủ đầu tư và yêu cầu hoàn thành việc lập đồ án quy hoạch chi tiết trước cuối năm 2016.
Việc chuyển bến xe miền Tây mới về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh nằm trong chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, đồng thời mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân của UBND TP.HCM. Trước đó, UBND TP.HCM cũng đã phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Đông mới với diện tích hơn 16ha ở phường Long Bình, quận 9 (chiếm hơn 3/4 diện tích) và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương (gần 1/4 diện tích). Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.
Theo Bizlive
TP HCM xây bến xe Miền Tây mới ở Phú Mỹ Hưng
Bến xe Miền Tây mới sẽ được xây tại khu E - Phú Mỹ Hưng với gần 20 ha, phục vụ 50.000 hành khách mỗi ngày và kết nối đồng bộ với hệ thống metro, xe buýt nhanh...
UBND TP HCM vừa duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Bến xe Miền Tây mới thuộc khu E - Đô thị mới Nam thành phố tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh với diện tích gần 20 ha. Công suất dự kiến phục vụ 50.000 lượt hành khách mỗi ngày và 2.500 lượt xe xuất bến trong ngày.
Theo chính quyền thành phố, Bến xe Miền Tây mới là đầu mối giao thông quan trọng, đảm bảo sự kết nối, liên thông của hệ thống giao thông công cộng trên các trục quốc lộ 1A, đường cao tốc TP HCM - Trung Lương và đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện hữu; đảm bảo kết nối các khu dân cư, khu đô thị mới.
Bến xe Miền Tây hiện hữu ở đường Kinh Dương Vương, quận Bình Tân. Ảnh: Hữu Công
Ngoài ra, Bến xe Miền Tây mới được tách biệt, không tổ chức giao thông trực tiếp với quy hoạch khu dân cư tại khu E, nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị.
Bến xe Miền Tây mới cũng được tổ chức không gian theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) gắn với công trình tổ hợp đa chức năng gồm khách sạn, thương mại - dịch vụ, văn phòng, trung tâm mua sắm... kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như tuyến metro số 3a, monorail số 2, xe buýt nhanh - BRT và xe buýt gom trong tương lai.
Tô chưc kêt nôi giao thông đông bô, tach biêt luông giao thông giữa đi - đên, đối nội - đối ngoại, tránh xung đột giao cắt; giảm ùn ứ tại khu vực trong và ngoài bến xe... Bên cạnh đó, các công trình văn hóa, lịch sử và tôn giáo trong khu vực sẽ được nghiên cứu để hạn chế tối đa nhất việc bị tác động và ảnh hưởng.
UBND TP HCM giao Tổng Công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn TNHH Một thành viên (Samco) làm chủ đầu tư và yêu cầu việc lập đồ án quy hoạch chi tiết phải hoàn thành trước cuối năm nay.
Vị trí Bến xe Miền Tây mới (vòng tròn đỏ) ở khu E - Khu đô thị mới Nam Sài Gòn. Ảnh: Ashui
Hồi đầu năm 2014, UBND TP HCM đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh quy hoạch Bến xe Miền Tây mới về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh (khu E Phú Mỹ Hưng) với quy mô từ 16 ha đến 20 ha, thay quy hoạch tại xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh như trước đây và đã được chấp thuận.
Trước đó, với chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, đồng thời mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, UBND TP HCM đã phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Bến xe Miền Đông mới với diện tích hơn 160.000 m2 ở phường Long Bình, quận 9 (chiếm hơn 3/4 diện tích) và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương (gần 1/4 diện tích). Tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng.
Công trình gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).
Hữu Công
Theo VNE
Ăn cơm giữa đường trong "biển người" rời thành phố Dòng người đổ về quê nghỉ lễ quá lớn khiến các cửa ngõ thành phố kẹt cứng. Dòng xe nêm chặt không thể di chuyển nên nhiều người phải tấp xe vào lề, mua cơm hộp ăn ngay trên đường để chờ đi tiếp. Từ cuối giờ chiều ngày 29/4, hàng vạn phương tiện ùn ùn di chuyển rời thành phố khiến bến...
