TP.HCM: Ưu tiên xử lý 34 điểm nóng về giao thông
Công an TP.HCM sẽ đẩy mạnh các giải pháp đảm bảo giao thông ở các điểm nóng về kẹt xe, ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, nhất là khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái.
Ngày 9.3, Công an TP.HCM đồng loạt ra quân mở đợt cao điểm thực hiện các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT), ùn tắc giao thông ( UTGT) và đua xe trái phép trên các tuyến đường trọng điểm của thành phố.
Trong đợt ra quân này, công an huy động lực lượng tiếp tục phối hợp với các địa phương, đơn vị thực hiện các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại 34 điểm phức tạp về giao thông trên địa bàn thành phố. Đáng chú ý, Công an TP.HCM sẽ duy trì hiệu quả hoạt động 2 nhóm phản ứng nhanh xử lý sự cố về ùn tắc giao thông tại sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái. Đây là những khu vực thường xuyên xảy ra kẹt xe, UTGT kéo dài trong thời gian qua.
Số vụ TNGT trên địa bàn thành phố còn xảy ra nhiều trong quý I/2018.
Video đang HOT
Đại tá Trần Đức Tài, Phó Giám đốc Công an TP.HCM cho biết, trong quý I/2018, công an thành phố đã chỉ đạo lực lượng CSGT thực hiện các giải pháp phòng ngừa, kéo giảm TNGT, UTGT trên địa bàn 4 cụm (cụm 1 gồm: quận Bình Tân, huyện Bình Chánh; cụm 2 gồm: quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi; cụm 3 gồm: quận 2, 9, Thủ Đức; và cụm 4 gồm: quận 1, 3).
Ngoài ra, công an các quận, huyện cũng phối hợp với các lực lượng trong và ngoài ngành tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự đô thị, thiết lập lại trật tự, mỹ quan đô thị trên địa bàn đảm trách. Sau đợt ra quân này, lực lượng CSGT, công an các quận, huyện sẽ đẩy mạnh thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự giao thông trên các tuyến đường trọng điểm tại thành phố.
Trong khi đó, Ban ATGT TP.HCM cho biết trong quý I/2018, tình hình TNGT, UTGT vẫn phức tạp. Trên địa bàn thành phố xảy ra 212 vụ TNGT đường bộ, làm 206 người chết, 60 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, tăng trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương. Đáng chú ý số người chết do TNGT tăng lên gần gấp đôi so với cùng kỳ.
Theo Danviet
Thông xe hầm chui, khu vực Cát Lái sẽ bớt ùn tắc
Sau hơn một năm thi công, dự án xây dựng hầm chui Mỹ Thủy chính thức thông xe vào chiều 31.1 để giảm ùn tắc giao thông (UTGT) khu vực cảng Cát Lái, quận 2 TP.HCM.
Hầm chui này là một phần trong dự án phức hợp nhiều công trình giao thông tại khu vực vòng xoay giao thông Mỹ Thủy nhằm giảm ùn tắc giao thông. Theo thiết kế, hầm dài 405m, rộng 9m, trong đó phần hầm kín dài 80m, đủ cho cả hai làn xe lưu thông, độ tĩnh không an toàn 4,75m. Hầm chui Mỹ Thủy có dạng uốn cong để xe chạy một chiều theo hướng từ đường Vành Đai 2 (từ Q.9 về Q.2) xuống hầm rồi rẽ trái lên đường Nguyễn Thị Định vào cảng Cát Lái.
Một góc hầm chui Mỹ Thủy.
Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư, thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, hầm chui Mỹ Thủy chỉ cho phép lưu thông xe bốn bánh với tốc độ tối đa 40km/h. Các loại xe hai, ba bánh và người đi bộ bị cấm lưu thông trong hầm.
Ông Lê Ngọc Hùng - Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cho biết, hầm chui sẽ giúp giảm ùn tắc tại khu vực nút giao Mỹ Thủy khi tách hướng lưu thông từ đường Võ Chí Công rẽ trái qua Nguyễn Thị Định. Hầm chui cũng sẽ giảm được tình trạng xung đột các dòng xe qua nút giao thông khu vực, đồng thời giảm được tai nạn giao thông khi tách riêng dòng xe máy và ô tô, đặc biệt, tạo mặt bằng triển khai thi công các nhịp giữa của cầu vượt qua nút giao Mỹ Thủy.
Khu vực Cát Lái là 1 trong 3 khu vực nóng về tình trạng ùn tắc giao thông ở TP.HCM, do lượng xe ra vào cảng Cát Lái đông, với hơn 80% lượng container hàng hóa tại khu vực TP.HCM lưu thông qua đây. Mỗi ngày đêm có gần 20.000 lượt xe tải lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - cảng Cát Lái , dịp cao điểm Tết Nguyên Đán lưu lượng xe còn cao hơn nhiều.
Khu vực Cát Lái thường xuyên ùn tắc giao thông.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự án chia làm hai giai đoạn, triển khai từ năm 2016.
Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 838 tỷ đồng, gồm các hạng mục xây dựng cầu Kỳ Hà 3, cầu vượt trên đường Vành đai 2, hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi Cát Lái, các nhánh đường bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy.
Giai đoạn 2 sẽ triển khai từ năm 2018 - 2020, bao gồm cầu vượt trên đường Vành đai 2 dài 316m với 4 làn xe, cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ dài 725m với 2 làn xe, cầu Mỹ Thủy 3 dài 124m với 6 làn xe, cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái dài 75m với 4 làn xe.
Theo Danviet
Thông xe hầm chui đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn Công trình hầm chui dài 405m kết nối vào cảng Cát Lái được thông xe chiều nay góp phần giảm ùn tắc tại nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM. Sau 8 tháng thi công, hầm chui nút giao thông Mỹ Thủy sẽ được thông xe vào 16h hôm nay 31.1. Hầm chui được thiết kế hướng rẽ trái từ đường Vành...