TPHCM: Thông xe 2 cây cầu vượt tiến độ 3 tháng
Sáng 7/6, UBND TPHCM đã tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng cầu Bông (nối quận 1 với quận Bình Thạnh) và cầu Hậu Giang (quận 6) sau hơn 6 tháng thi công, vượt tiến độ gần 3 tháng.
Cầu Bông và cầu Hậu Giang thuộc dự án xây dựng 4 cầu bắc qua kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè và Tân Hóa – Lò Gốm (gồm: cầu Bông, cầu Kiệu, cầu Lê Văn Sỹ và cầu Hậu Giang) được thi công từ tháng 11/2013 đến nay, cầu do Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Nâng cấp Đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.
Lễ cắt băng thông xe cầu Bông
Trước đó ngày 30/4, cầu Lê Văn Sỹ đã được thông xe và đưa vào sử dụng. Dự kiến vào tháng 7 tới, cầu Kiệu cũng được cho thông xe.
Đây là những công trình sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB). Hiệp định vay sẽ hết hạn vào cuối tháng 12/2014. Tổng vốn xây dựng là 36,7 triệu USD.
Các đơn vị ủng hộ 100 triệu đồng dành cho ngư dân, Cảnh sát biển và lực lượng Kiểm ngư đang bám biển bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc
Theo thiết kế: Cầu Bông và cầu Hậu Giang đều có 3 nhịp, cầu Bông có chiều dài là 84,2 mét, rộng 21 mét; cầu Hậu Giang có chiều dài 71,54 mét, rộng 26 mét.
Cầu Bông được xây dựng mới đã nâng cao độ tĩnh không, tạo thuận lợi cho xe chạy trên đường Hoàng Sa và Trường Sa được lưu thông thông suốt dưới dạ cầu này. Tương tự, việc thông xe cầu Hậu Giang tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên đường Hậu Giang và dự kiến trong tháng 7 tới sẽ cho xe lưu thông hai đường ven kênh Tân Hóa – Lò Gốm đi dưới dạ cầu Hậu Giang.
Video đang HOT
Các phương tiện lưu thông qua cầu Bông mới
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Thanh Liêm, Giám đốc Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Nâng cấp Đô thị TPHCM nhấn mạnh, sau khi thông xe kỹ thuật, dự án sẽ còn tiếp tục triển khai các gói thầu như chiếu sáng mỹ thuật, cảnh quan, lan can…
Xe ô tô và xe gắn máy lưu thông dưới dạ cầu Bông mới trên tuyến đường Hoàng Sa và Trường Sa
Cũng tại buổi lễ, Ban quản lý Đầu tư Xây dựng công trình nâng cấp Đô thị TPHCM, Tổng công ty Xây dựng Thăng Long, Tổng công ty Xây dựng số 1 cũng đã ủng hộ 100 triệu đồng dành cho ngư dân, Cảnh sát biển và lực lượng Kiểm ngư đang bám biển bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.
Cầu Hậu Giang cũng được thông xe kỹ thuật trong sáng nay
Toàn cảnh cây cầu Hậu Giang mới.
Đình Thảo
Theo Dantri
Chính thức đóng cửa cầu Kiệu
Đúng 6h sáng 4/2 (mùng 5 Tết), Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã chính thức đóng cầu Kiệu (nối quận 1 và quận Phú Nhuận) để dỡ bỏ và xây cầu mới.
Cầu Kiệu nối đường Hai Bà Trưng (quận 1) và đường Phan Đình Phùng (quận Phú Nhuận), có lượng xe lưu thông rất lớn, kết nối các quận trung tâm và quận Phú Nhuận, quận Gò Vấp...
Thông báo về việc đóng cầu Kiệu để người dân được biết
Cầu Kiệu đã chính thức được đóng cửa vào lúc 6h sáng nay
Để tránh ùn xe khi đóng cầu Kiệu, Sở GTVT TPHCM tổ chức phân luồng hướng lưu thông mới và xây dựng 2 cầu tạm, mỗi vị trí cầu dành cho 1 chiều xe lưu thông. Cầu tạm 1 rộng 4m để xe 2 bánh lưu thông từ quận Phú Nhuận sang quận 1; cầu tạm 2 (gồm 2 cầu) rộng 8m, để các loại xe lưu thông từ quận 1 sang quận Phú Nhuận.
Các công nhân mở rộng đường Hai Bà Trưng để các phương tiện lưu thông được thông thoáng hơn
Theo ghi nhận của PV Dân trí vào sáng 4/2, sau khi cầu Kiệu đóng cửa, các phương tiện lưu thông qua cầu tạm rất thông thoáng. Tuy nhiên một số người dân chưa biết vẫn cho xe đi ngược chiều nên được lực lượng điều tiết giao thông hướng dẫn quay trở lại để tránh ùn ứ.
Cầu tạm hướng quận Phú Nhuận sang quận 1 chỉ cho phép xe gắn máy lưu thông
Riêng cầu tạm hướng quận 1 sang quận Phú Nhuận cho phép xe ô tô lưu thông
Cầu Kiệu mới là chiếc cầu thứ tư tại TPHCM được khởi công xây mới.Trước đó, Sở GTVT TPHCM đã tiến hành đóng 3 cây cầu và khởi công xây mới là cầu Bông (nối quận 1 với quận Bình Thạnh), cầu Lê Văn Sỹ (quận 3) và cầu Hậu Giang (quận 6). Dự kiến cả 4 chiếc cầu sẽ hoàn thành cuối năm nay.
Các phương tiện lưu thông từ đường Phan Đình Phùng rẽ vào hẻm để ra đường Trường Sa qua cầu tạm hướng về quận 1
Một số người chưa biết nên lưu thông ngược chiều và được lực lượng phân luồng nhắc nhở
Đình Thảo
Theo Dantri
Quy trách nhiệm Chính phủ về yếu kém trong quản lý thủy điện Quốc hội thống nhất đưa ra khỏi quy hoạch thủy điện 424 dự án, tạm dừng có thời hạn 136 dự án... Nghị quyết của Quốc hội còn nhấn mạnh, những hạn chế do thủy điện mang lại có trách nhiệm của Chính phủ. Với gần 89% số đại biểu tán thành, Quốc hội ngày 27/11đã thông qua Nghị quyết tăng cường quản...