TPHCM: Sẽ kết nối ba tổng đài 113, 114, 115 thành một

Mai Hoàng Minh14:51 16/08/2014

Ngày 16/8, Phòng Cảnh sát phản ứng nhanh (113) – Công an TPHCM cho biết các ngành chức năng TPHCM đang xây dựng hệ thống phần mềm để tiến tới thống nhất 3 tổng đài tiếp nhận tin báo 113, 114, 115 thành một.

Với hệ thống phần mềm này, các thông tin về ANTT, cứu hộ – cứu nạn, tai nạn cấp cứu… sẽ được báo về lực lượng Cảnh sát phản ứng nhanh 113, thông tin nhanh chóng được xác định và tùy vào từng vụ việc sẽ báo cho lực lượng 114, 115…

Tổng đài Cảnh sát 113 công an TPHCM

Nguyên nhân dẫn đến việc phải thiết lập hệ thống nhận thông tin chung này là do trong thời gian qua trên địa bàn TPHCM có rất nhiều thông tin gọi điện đến các lực lượng báo tin giả gây ảnh hưởng đến việc tiếp nhận, xử lý chậm. Có những thông tin phải qua nhiều khâu kiểm chứng mới triển khai lực lượng nên dẫn đến việc tiếp nhận thông tin trễ, gây thiệt hại cho người dân.

Để người dân thuận tiện trong việc gọi điện đến cảnh sát 113, Ban Giám đốc Công an TPHCM đã triển khai việc in tờ rơi phát đến từng người dân, hướng dẫn việc báo tin khẩn cấp liên quan đến các vấn đề ANTT, cháy nổ, cứu hộ – cứu nạn, TNGT…

Lực lượng chức năng tiếp nhận cuộc gọi của người dân báo tin đến tổng đài 113

Video đang HOT

Những thông tin mang tính khẩn cấp khi nhân dân phát hiện cần báo ngay đến cảnh sát 113 như: cháy nổ, phá hoại, khủng bố, kích động biểu tình, bạo loạn; phát hiện người đang có hành vi xâm hại hoặc đe dọa xâm hại đến tính mạng, sức khỏe của tổ chức và cá nhân; các hành vi vi phạm pháp luật hình sự đang hoặc sắp xảy ra.

Ngoài ra, mọi người dân khi phát hiện tội phạm, vụ việc khẩn cấp liên quan đến an ninh trật tự, cần bình tĩnh để ghi nhận thông tin, cung cấp kịp thời, đầy đủ, chính xác về nội dung vụ việc, đối tượng, thời gian, địa chỉ nơi xảy ra vụ việc giúp lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt xử lý.

Trong thời gian tới, Phòng Cảnh sát phản ứng nhanh 113 sẽ liên kết với các nhà mạng, khi đó tất cả các số điện thoại gọi đến tổng đài 113 báo tin sẽ hiển thị tên, địa chỉ và có cả phần mềm định vị xác định vị trí người gọi. Những hành vi sử dụng điện thoại để gây rối hoặc cản trở hoạt động bình thường của hệ thống điện thoại 113 như: gọi báo tin giả, chọc phá… sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Đình Thảo – Phạm Nguyễn

Theo Dantri

Lật lại hồ sơ toàn bộ ngành đường sắt Việt Nam

Trước tình trạng trì trệ của ngành đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu, TCty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện tách bạch giữa quản lý nhà nước, quản lý hạ tầng đường sắt với hoạt động kinh doanh vận tải. Theo đó, DN lớn nhất ngành đường sắt sẽ phải thực hiện tái cơ cấu đồng bộ toàn diện. Bộ trưởng Thăng thẳng thắn: "Không có chuyện đường sắt đi trồng sung rồi cứ há miệng chờ sung rụng. Phải tổ chức tốt, quản lý tốt thì khách hàng sẽ tìm đến..."

Ngành đường sắt đang đặt ra yêu cầu "đổi mới hay là chết". Ảnh: Hải Nguyễn

Lột xác hay là chết!

Thực ra câu nói này nhiều người cho là khẩu hiệu. Và đúng là khẩu hiệu thực nếu nói mà không làm. Đặc biệt với ngành đường sắt được ví như một cơ thể già nua (vì có tuổi thọ trên trăm năm) nên không lột xác toàn diện mà chỉ chắp vá chắc chắn sẽ chết. Một trong những câu chuyện được bàn nhiều đến việc đổi mới ngành đường sắt là phải tách bạch giữa hạ tầng với kinh doanh vận tải.

Trả lời báo chí mới đây, Chủ tịch HĐTV TCty Đường sắt Việt Nam Trần Ngọc Thành cho biết: "Trong mô hình chúng tôi đang nghiên cứu thì ở đường sắt có 3 vấn đề: Một là kinh doanh vận tải, hai là kinh doanh kết cấu hạ tầng, ba là tổ chức điều hành giao thông đường sắt. Ba cái này phải tách bạch về mặt hạch toán, để đảm bảo tính cạnh tranh giữa các đơn vị vận tải nhưng nó vẫn phải nằm trong sự điều hành tập trung và thống nhất".

Còn Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, để tái cơ cấu ngành đường sắt cũng đòi hỏi cải thiện cả hệ thống cơ sở hạ tầng. Bộ GTVT đang trình Chính phủ về chiến lược phát triển ngành đường sắt từ nay đến năm 2020 và định hướng tới năm 2050; trong đó có tính tới các phương án với cả đường sắt hiện hữu cũng như các tuyến đường sắt xây dựng mới trong tương lai.

Trong đó, đầu tiên là phải tách bạch rõ ràng giữa khối hạ tầng (gồm đường ray, nhà ga, hệ thống thông tin tín hiệu) và khối vận tải (bán vé, chạy tàu). Việc tách giữa hạ tầng và vận tải ngành hàng không đã thực hiện thành công. Bộ GTVT cũng khuyến khích tư nhân tham gia vận tải đường sắt, qua đó, tạo ra động lực phát triển lành mạnh cũng như nâng cao chất lượng, hạ giá thành để phục vụ nhân dân. Nhiệm vụ chính của ngành đường sắt là kết nối mạng của GTVT chung và đóng góp vào sự phát triển nền KTXH.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu: Phải đổi mới triệt để ngay từ những việc nhỏ nhất như hệ thống bán vé, các cầu vượt bộ hành, mái che nhà ga,... để hành khách cảm nhận được hình ảnh thân thiện của ngành đường sắt. Còn người đứng đầu TCty Đường sắt VN - ông Trần Ngọc Thành - cũng thừa nhận: Đường sắt phải đổi mới nhiều, từ thái độ phục vụ, nụ cười trong giao tiếp, vệ sinh, tiện nghi, chất lượng phục vụ trên tàu, dưới ga, dọc đường từ ăn uống, bán vé...

Ông cho hay: "Sang tháng 10.2014 đường sắt Việt Nam sẽ bán vé qua hệ thống bán vé điện tử. Chúng tôi đang chỉ đạo rất quyết liệt. Tôi tin là cuối năm 2014 và sang 2015 chúng ta hằng ngày sẽ thấy được sự thay đổi" - ông Thành cam kết.

Ngành đường sắt phải đổi triệt để từ những việc nhỏ nhất như bán vé cho đến xoá đi sự thủ công trong bốc xếp hàng hoá. Ảnh: Hải Nguyễn

Không "kết nối", khách hàng sẽ quay lưng

Ông Bùi Văn Minh - GĐ Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng - phàn nàn, hiện ở Hải Phòng chưa có DN nào đủ sức tổ chức toàn bộ quy trình hoạt động logistics. Các DN thường hoạt động riêng lẻ, thiếu sự hỗ trợ và hợp tác lẫn nhau, chỉ tập trung vào một ngành nghề nhất định trong toàn bộ quy trình của hoạt động logistics.

Ngoài ra, hạn chế lớn nhất của dịch vụ logistics tại Hải Phòng là khả năng kết nối hạ tầng giao thông tại cảng, trong đó phải kể đến vận tải thủy và đường sắt. Bởi vậy, ông Bùi Văn Minh đề xuất: Để khắc phục những hạn chế của dịch vụ logistics hiện nay, cần triển khai đồng bộ các giải pháp, trong đó quan trọng nhất là phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển.

Chủ tịch HĐTV TCty ĐSVN Trần Ngọc Thành cũng thừa nhận điểm yếu này và yêu cầu cấp bách phải phát triển hạ tầng cũng như dịch vụ kết nối đường sắt khi ông cho rằng: "Kết nối các phương thức vận tải là câu chuyện để có hiệu quả cao nhất đối với vận tải của một quốc gia.

Nó đòi hỏi các phương thức vận tải phải có địa điểm kết nối (đặt ở ga đường sắt hay ở sân bay, cảng biển, các nước đều đặt ở ga đường sắt, vì đường sắt có khối lượng vận tải lớn, phục vụ đại chúng). Hiện nay ở Việt Nam, trước mắt là phát triển xe bus, lâu dài là các tuyến vận tải đường sắt đô thị. Về vận tải hàng hóa phải có những bãi hàng, xây dựng những nhà kho trung chuyển kết nối từ cảng biển, từ đường sông lên vận chuyển bằng đường sắt vào nội địa.

Theo VNE

"Tiết kiệm điện cùng Internet FPT" tại Thanh Hóa Ngày 12/04/2014, công ty cổ phần Viễn thông FPT (FPT Telecom) phối hợp với công ty MTV Điện lực tỉnh tổ chức chương trình "Tiết kiệm điện cùng Internet FPT" tại Thanh Hóa, tiếp nối cho chuỗi hoạt động tuyên truyền vì cộng đồng trong năm 2014. Với việc luôn ý thức rất rõ trách nhiệm của mình đối với xã hội FPT...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Sở Y tế Đắk Lắk điều tra kẹo rau củ Quang Linh quảng cáo, kết quả bất ngờ?03:30

Vụ bắt gian ở Bắc Ninh: Chồng 'cay cú' vì 3 món lạ vợ chưa tẩu tán cùng 'baby3'04:09

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây00:27

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

22:25:35 10/03/2025

Người dân địa phương phát hiện người đàn ông làm nghề chăn cừu nghi bị điện giật tử vong, nên nhanh chóng báo cơ quan chức năng.

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

22:17:21 10/03/2025

Vụ va chạm mạnh khiến 2 chiếc xe máy bốc cháy dữ dội, một người tử vong tại chỗ, một người bị thương nặng và tử vong sau đó.

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

22:01:08 10/03/2025

Xe ô tô trung chuyển khách của nhà xe Hồng Sơn (Phú Yên) chạy đi sửa chữa thì xảy ra va chạm với xe máy khiến 1 người chết và 1 người bị thương nặng.

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

21:50:47 10/03/2025

Ngày 10.3, lãnh đạo UBND xã Phước Hiệp (H.Củ Chi, TP.HCM) xác nhận, các đơn vị chức năng Công an TP.HCM đang điều tra làm rõ vụ đuối nước xảy ra trên địa bàn khiến 2 người tử vong.

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

12:43:55 10/03/2025

Theo thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ ngày 9-3, trong lúc chặt mía tại thôn 5, xã Ea Sar, người dân tá hỏa khi phát hiện thi thể một phụ nữ đã phân hủy trong rẫy mía, nên trình báo cơ quan chức năng.

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

12:34:06 10/03/2025

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ và các cơ quan chức năng đã khẩn trương tìm kiếm. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết xấu đã gây nhiều khó khăn cho công tác tìm kiếm, cứu hộ.

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

12:17:53 10/03/2025

Sau khi va chạm, mô tô biển số 90B2-341.3x đổ trượt về phía trước và va chạm với mô tô biển số 90F7-333x do anh Phạm Văn Mạnh (SN 1980, trú tại Liêm Chính, Phủ Lý) điều khiển, đi theo chiều Phủ Lý - Nam Định.

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.