TP.HCM quyết dẹp xe máy ‘mù’
Những xe không có giấy tờ thì CSGT sẽ chuyển cơ quan điều tra để xác định xe có bị trộm cắp hoặc thuộc vụ án nào không, nếu không sẽ bị tịch thu theo quy định.
Không kính chiếu hậu, không rõ biển số, không đèn xi nhan, không có giấy phép lái xe, không giấy đăng ký xe, chở hàng cồng kềnh… là những lỗi vi phạm chủ yếu bị xử phạt trong ngày đầu ra quân xử lý xe “mù” của Phòng CSGT đường bộ – đường sắt Công an TP.HCM.
Theo ghi nhận chiều 20-10, tại các tuyến đường xung quanh những chợ đầu mối ở khu vực quận 5, Đội CSGT Chợ Lớn đã lập biên bản xử phạt rất nhiều xe vi phạm. Anh Nguyễn Văn Hoa (ngụ quận 8, hành nghề chở vật liệu xây dựng) bị lập biên bản đưa xe về trụ sở đội Chợ Lớn vì điều khiển xe không rõ biển số, không còi, không có giấy đăng ký xe, không bằng lái… “Chiếc xe này tôi dùng để chở hàng cho một vựa vật liệu xây dựng suốt 16 năm nay, mỗi ngày được vài trăm ngàn tiền công. Tôi chở hàng chủ yếu đi lòng vòng trong TP chứ không đi xa” – anh Hoa phân trần.
Những chiếc xe máy “đủ thứ không” vẫn hằng ngày ngông nghênh chạy trên phố. Ảnh: H.TRÂM
Khác với anh Hoa, đa phần trường hợp lái xe chở hàng thuê tại khu vực quận 5 đều là xe của chủ cơ sở và dù biết không đảm bảo an toàn nhưng chủ cơ sở vẫn giao cho người làm chở hàng đi giao cho khách. Như trường hợp anh Nguyễn Chí Hiếu (ngụ quận 6) bị CSGT tạm giữ xe khi vừa đi giao trà sữa cho khách về trên đường Châu Văn Liêm. Xe của anh Hiếu cũng “đủ thứ không” như không còi, không đèn soi biển số, không đèn chiếu sáng, không đèn tín hiệu, không giấy phép lái xe, không giấy đăng ký xe, không bảo hiểm…
Video đang HOT
Trung tá Hà Văn Hùng, Đội phó Đội CSGT Chợ Lớn, cho biết những trường hợp nói trên sẽ bị lập biên bản tạm giữ xe. Người vi phạm phải đem giấy tờ xe lên đối chiếu, nếu có đầy đủ giấy tờ thì được đóng phạt (khoảng 1 triệu đồng) rồi lấy xe về nhưng phải sửa chữa, cải tạo mới được tiếp tục lưu thông. “Với những xe không có giấy tờ hoặc giấy tờ không trùng với số khung số máy, chúng tôi sẽ chuyển cơ quan điều tra để xác định xe có bị trộm cắp hoặc có thuộc vụ án gì không, nếu không sẽ tịch thu theo quy định” – Trung tá Hùng nói.
“Những xe “mù” hiện được sử dụng phổ biến ở khu vực quận 5, đa số người lái là lao động nghèo, dù biết sai phạm nhưng vẫn lờ đi để mưu sinh. Khi chúng tôi xử phạt, họ trình bày đủ lý do nhưng chúng tôi cương quyết xử lý, vì nếu du di sẽ tiếp tay cho họ lỡ gây tai nạn còn khổ hơn. Theo tôi, những người lao động có quyền yêu cầu chủ cơ sở trang bị phương tiện có đầy đủ thiết bị tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo đảm an toàn tính mạng cho bản thân và những người đi đường” – Trung tá Hùng khuyến cáo.
Nỗi khiếp sợ của người đi đường Hầu hết những chiếc xe máy “mù” đang lưu thông là loại xe Honda Cub 78, 82, 86, Dame… Trải qua mấy chục năm rong ruổi, hình thù của những chiếc xe này bị biến dạng nghiêm trọng, hầu như chỉ còn trơ bộ khung sắt hoen rỉ với ngổn ngang dây điện, ốc vít được cố định bằng băng dính. Đa phần loại xe này không có biển số và giấy tờ xe. Hầu hết người chạy xe “mù” đều là lao động nghèo, làm thuê cho các cửa hàng, chủ vựa vật liệu xây dựng, gas, bình nước… Họ được chủ giao cho chiếc xe để thực hiện công việc chở và giao hàng. Anh Nguyễn Hùng, chủ một cửa hàng phân bón, chia sẻ: “Mấy chiếc xe này có giá chưa tới 1 triệu đồng, tôi mua lại ở các tiệm sửa xe để cho thợ đi giao hàng. Xe này là loại “cùi bắp” nên có quăng ngoài đường cả ngày cũng không sợ bị mất trộm”. Có thể nói xe “mù” lâu nay vẫn là nỗi khiếp sợ với người đi đường. Nhiều thanh niên khi điều khiển loại xe này cứ thản nhiên không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng trên đường. Khi gây ra tai nạn hoặc bị CSGT xử phạt, họ thường quăng xe bỏ chạy. Xe gây tai nạn không có biển số và giấy tờ nên nhiều khi lực lượng chức năng cũng chào thua. Bà Lê Thị Diệu (ngụ quận 3, TP.HCM) chia sẻ: “Mỗi lần thấy bóng dáng của những chiếc xe này trên đường là tôi lại sợ. Nguyên cớ, năm năm trước bạn của tôi trong lúc đi tập dưỡng sinh đã bị một thanh niên chạy chiếc xe cà tàng tông rồi quăng xe bỏ chạy. Bạn tôi tử vong trên đường chuyển viện. Từ đó đến nay công an vẫn chưa tìm ra kẻ đã tông bạn tôi vì chiếc xe không có giấy tờ, biển kiểm soát. Đồng ý xe “mù” vẫn là cần câu cơm của nhiều người dân nghèo nhưng không thể vì lý do đó mà người ta bất chấp tính mạng của bản thân và người xung quanh”. HỒNG TRÂM
HOÀNG TUYẾT
Theo_PLO
Quy định mới về lệ phí cấp Giấy đăng ký ô tô, xe máy
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 53/2015/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 127/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng lệ phí cấp giấy đăng ký và biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Ảnh minh họa
Thông tư này sửa đổi, bổ sung một số chỉ tiêu quy định trong Biểu mức thu lệ phí cấp giấy đăng ký và biển số phương tiện giao thông ban hành kèm theo Thông tư số 127/2013/TT-BTC.
Cụ thể, Thông tư số 53 quy định: Xe ô tô con hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bao gồm 2 loại.
Thứ nhất là xe ô tô con của các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hành khách được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Trường hợp này khi đăng ký xe, tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hành khách phải cung cấp cho cơ quan đăng ký: Giấy giới thiệu của tổ chức hoặc giấy đề nghị của cá nhân và Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (trong đó có nội dung được phép kinh doanh vận tải hành khách) của cơ quan có thẩm quyền cấp.
Thứ hai là xe ô tô con cho thuê tài chính đối với các tổ chức, cá nhân được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Khi đăng ký xe này, công ty cho thuê tài chính phải cung cấp cho cơ quan đăng ký: Giấy giới thiệu của công ty cho thuê tài chính, ghi rõ số lượng, chủng loại xe ô tô đăng ký để cho thuê tài chính và Hợp đồng cho thuê tài chính ký kết giữa công ty thuê là công ty kinh doanh vận tải hành khách và công ty cho thuê tài chính.
Các trường hợp trên nộp lệ phí cấp đăng ký và biển số theo mức từ 150.000 - 500.000 đồng/lần/xe.
Trường hợp cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký và biển số xe ô tô con không hoạt động kinh doanh vận tải hành khách và xe máy chuyển từ khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu thấp về khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu cao, tổ chức, cá nhân phải nộp lệ phí theo mức thu cấp mới.
Đối với ô tô, xe máy của cá nhân đã được cấp giấy đăng ký và biển số tại khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu thấp, chuyển về khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu cao vì lý do di chuyển công tác hoặc di chuyển hộ khẩu, mà khi đăng ký không thay đổi chủ tài sản và có đầy đủ thủ tục theo quy định của cơ quan công an thì áp dụng mức thu cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký và biển số.
Thông tư này có hiệu lực từ ngày 6/6/2015.
Khánh Linh
Theo_Báo Chính Phủ
Truy bắt hung thần 'xe mù', xe 'cà tàng' trên phố Những chiếc "xe mù", xe "cà tàng" chở hàng hoá cao ngất phóng bạt mạng trên đường phố Sài Gòn gây bao nỗi khiếp sợ cho người đi đường đã và đang bị CSGT xử lý. Sáng nay 20.10, lực lượng CSGT công an các quận huyện thuộc Công an TP.HCM đồng loạt ra quân xử lý "xe mù" (xe không biển số,...