Tp.HCM muốn thay đổi bộ mặt giao thông với 211km đường sắt và BRT mới
Trong giai đoạn sắp tới, Tp.HCM đặt mục tiêu phát triển trọng tâm vào các công trình đường sắt và dự án công trình giao thông xanh BRT.
Được biết, trong giai đoạn 10 năm sắp tới (2021-2030), TpHCM có kế hoạch phát triển 211km đường sẳt. Trong đó, tương lai gần sẽ tập trung triển khai khoảng 66km đường sắt cùng dự án giao thông xanh TpHCM (BRT).
Trong giai đoạn 2021-2025, thành phố sẽ ưu tiên triển khai các tuyến metro. Đầu tiên là hoàn thiện và đưa vào khai thác, sử dụng tuyến metro số 1 ( Bến Thành – Suối Tiên) dài 19,7 km; thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) dài 11,32 km.
Hiện tại, tuyến metro đã đạt tiến độ khoảng 85%, dự kiến sẽ hoàn thiện và đưa vào khai thác thương mại vào năm sau 2022.
Còn tuyến metro thứ hai đang tiến hành công tác giải phóng mặt bằng, đến nay 601 trên 603 trường hợp đã nhận quyết định quyết định bồi thường, tỷ lệ bàn giao mặt bằng sắp chạm ngưỡng 80%. Ngay trong những tháng còn lại của năm 2021, tuyến metro số 2 sẽ có đủ mặt bằng để tiến hành thi công.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên)
Video đang HOT
Nhiều dự án cũng được triển khai ngay trong giai đoạn 2021-2025 đó chính là: tuyến metro số 5 – giai đoạn 1 (ngã tư Bảy Hiền – cầu Sài Gòn) dài 8,9 km; tuyến metro 3a – giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe miền Tây) dài 9,7 km; tuyến BRT số 1 dài 23 km; tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài 11,8 km.
Với dự án dự án phát triển giao thông xanh Tp. Hồ Chí Minh (BRT) thì theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông của thành phố thì dự án sẽ bắt đầu khởi công một số gói thầu ngay trong thời điểm cuối năm 2021.
Thành phố Hồ Chính Minh đã phê duyệt điều chỉnh dự án này vào hồi cuối tháng 11/2021, tổng thời gian thực hiện được điều chỉnh đến năm 2023.
Hiện dự án vẫn đang trong quá trình điều chỉnh chủ trương đầu tư cùng với việc gia hạn Hiệp định vay vốn Ngân hàng Thế giới (WB) cho dự án đến ngày 31/12/2023.
Được biết, dự án BRT có tổng mức đầu tư khoảng 121,257 triệu USD vốn vay IDA (Hiệp hội Phát triển quốc tế) của WB và gần 423 tỷ đồng là vốn đối ứng.
Bên cạnh những dự án trọng điểm trên, hiện tại thành phố cũng đang tiến hành nâng cấp 4 tuyến quốc lộ cửa ngõ 1, 13, 22 và 50 cũng trong giai đoạn 2021-2025.
Động thái này là nhằm khai thông các tuyến đường vốn chứa nhiều nhược điểm, như chịu áp lực rất lớn từ dòng xe ra vào thành phố, lòng đường hẹp, không có giải phân cách phân làn cho các phương tiện và chấm dứt tình trạng ùn tắc, va chạm giao thông nguy hiểm…
Tàu Cát Linh - Hà Đông chạy thử 20 ngày
Hôm nay, tàu Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chạy thử như khai thác thương mại để đánh giá an toàn, phục vụ công tác nghiệm thu.
Từ 5h sáng, chuyến tàu đầu tiên sẽ chạy trên tuyến đường sắt dài 13 km. Đến mỗi nhà ga, tàu sẽ dừng khoảng 30 giây để đón trả khách như khi chạy thương mại. Các đoàn tàu chạy tần suất 6-7 phút/chuyến, giờ cao điểm có thể 2-3 phút/chuyến, vận hành liên tục từ 5h đến 23h hàng ngày. Mỗi ngày sẽ có từ 6 đến 9 đoàn tàu hoạt động.
Trong giai đoạn 20 ngày chạy thử, các nhà ga đều có nhân viên người Việt Nam ứng trực tại phòng điều khiển, phòng bán vé, trên sân ga; các bảng điện tử, loa phát thanh hoạt động để hướng dẫn người đi tàu. Hơn 600 nhân viên sẽ chia hai ca làm việc, vận hành các hạng mục trong nhà ga và khu trung tâm điều hành, khu bảo dưỡng sửa chữa, giống như khai thác thương mại.
Ngoài ra, gần 200 chuyên gia Trung Quốc thuộc Tổng thầu Trung Quốc và các nhà thầu lắp đặt thiết bị của dự án cũng có mặt trên tuyến để giám sát.
Các thiết bị trong nhà ga đã được lắp đặt hoàn chỉnh. Ảnh: Giang Huy.
Khi hoàn thành xây lắp cuối năm 2018, dự án đã vận hành thử liên động toàn hệ thống để khớp nối các hạng mục thiết bị song có sự giám sát của các chuyên gia Trung Quốc thuộc Công ty Metro Thẩm Quyến. Lần này toàn bộ việc vận hành dự án do nhân viên người Việt Nam thuộc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thực hiện.
Toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đều chạy thử, xuất phát từ điểm đầu là ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đi tới ga Cát Linh (quận Đống Đa). Tốc độ trung bình 35 km/h (thiết kế 80 km/h), thời gian đi từ ga đầu đến ga cuối hết 30 phút. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, sức chở hơn 900 người.
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Metro Hà Nội, cho biết từ ngày 4/11, toàn bộ lao động người Việt vận hành tuyến Cát Linh - Hà Đông đã thực hành, diễn tập các tình huống trên tuyến, do chuyên gia của Tổng thầu Trung Quốc kiểm tra, sát hạch. Các nhân viên của dự án đã sẵn sàng vận hành thử tàu, trong đó các lái tàu có thể độc lập điều khiển tàu, không cần sự kèm cặp trực tiếp của chuyên gia đào tạo thực hành.
Theo đại diện Ban quản lý dự án đường sắt, giai đoạn chạy thử sẽ kiểm chứng độ an toàn hệ thống và năng lực vận hành của toàn bộ nhân viên. Đây là một bước bắt buộc trong quá trình đánh giá an toàn do đơn vị Tư vấn ACT (Tư vấn độc lập đánh giá an toàn hệ thống) thực hiện.
Căn cứ kết quả vận hành thử, trong quý I/2021, Liên danh tư vấn độc lập dự kiến cấp chứng chỉ an toàn hệ thống cho dự án. Sau đó Bộ Giao thông Vận tải (chủ đầu tư) sẽ nghiệm thu công trình và bàn giao cho Hà Nội quản lý, vận hành.
Diễn tập cứu nạn trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông ngày 3/12. Ảnh: Giang Huy
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành xong phần xây dựng hạ tầng hơn 13 km cầu cạn, 12 nhà ga trên cao, 16 khu đơn thể Depot và cảnh quan cây xanh. Dự án cũng đã mua sắm, lắp đặt đủ 13 đoàn tàu, thiết bị phục vụ chạy tàu và đã chạy thử đơn động các hệ thống, đoàn tàu cùng 5 chuyên ngành phục vụ chạy tàu trực tiếp.
Mặc dù đã hoàn thành xây dựng song dự án chưa được khai thác thương mại do hiện chưa hoàn tất công tác đánh giá an toàn, nghiệm thu. Năm qua do ảnh hưởng Covid-19, các chuyên gia Trung Quốc và chuyên gia của đơn vị tư vấn Pháp không thể sang Việt Nam để vận hành thử tàu và đánh giá an toàn.
Hướng đến hệ thống giao thông đồng bộ, liên hoàn Sở Giao thông vận tải (GTVT) Khánh Hòa đã thông qua chiến lược phát triển GTVT giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông bảo đảm kết nối đồng bộ, liên hoàn. Chiến lược này sẽ được tích hợp vào quy hoạch tỉnh, góp phần phục vụ tích cực, hiệu quả cho phát...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xôn xao clip xe máy "kẹp 3", lạng lách thách thức cảnh sát

CSGT Hà Nội phát hiện 1,4 tấn chân gà không rõ nguồn gốc

Vụ ép mua quách giá cao: Người dân được trả lại tiền

Tìm người đàn ông cứu một phụ nữ nhảy cầu rồi rời đi lặng lẽ

Tàu cao tốc 5 sao Cần Thơ - Côn Đảo bị cưỡng chế để xử lý nợ

Công an Đà Nẵng giải cứu du khách nước ngoài đứng chênh vênh trên cầu

Đặc điểm biến chủng xuất hiện phổ biến ở bệnh nhân Covid-19 tại TPHCM

Điều tra đối tượng phá hoại ngai vàng trong Đại Nội Huế

Đi theo Google Maps, nữ sinh lạc vào khu vực thủy điện Rào Trăng hoang vu

Thủ tướng: Bộ Công an vào cuộc xử lý ngay những phần tử thao túng thị trường bất động sản

Giám định thương tích shipper bị đánh vì đơn hàng 64.000 đồng ở TPHCM

Tài xế ô tô trốn đo nồng độ cồn, tông thẳng vào CSGT
Có thể bạn quan tâm

3 góc thường bị bỏ quên trong nhà đặt đúng một chậu cây là ngăn được thất thoát tiền bạc
Sáng tạo
12:12:11 25/05/2025
Chiếc SUV cổ điển từ Trung Quốc có giá rẻ hơn cả xe cũ
Ôtô
12:06:19 25/05/2025
Bruno Fernandes được 'cầu xin' ở lại MU
Sao thể thao
11:52:24 25/05/2025
6 thói quen hằng ngày giúp giảm nếp nhăn quanh miệng
Làm đẹp
11:49:41 25/05/2025
Dayang VRS125 2025 Xe tay ga giá dưới 40 triệu với trang bị 'vượt phân khúc'
Xe máy
11:43:21 25/05/2025
Chọn 1 lá bài Tarot để biết tuần mới, cơ hội nào sẽ gõ cửa bạn: Công việc, tiền bạc hay tình yêu viên mãn?
Trắc nghiệm
11:37:08 25/05/2025
Độc đáo tấm pin năng lượng mặt trời 2 trong 1
Thế giới số
11:35:22 25/05/2025
Samsung công bố lịch cập nhật One UI 7 cho nhiều thiết bị Galaxy
Đồ 2-tek
11:31:19 25/05/2025
Khởi tố 4 đối tượng làm giả giấy tờ trong vụ 7 tàu khai thác cát trái phép
Pháp luật
11:07:42 25/05/2025
Thực đơn cơm tối cho nhà 4 người cực ngon, cả tháng không trùng món
Ẩm thực
11:04:57 25/05/2025