TP.HCM kỳ vọng 3 công trình lớn về đích tháng 9

THU TRINH04:15 07/09/2020

Ngoài nhiều dự án đã xong giữa quý III-2020, cuối tháng 9 này TP.HCM sẽ hoàn thành ba dự án hạ tầng quan trọng, góp phần phát triển kinh tế – xã hội nhiều khu vực.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM ( Ban giao thông), cho biết: Nhằm thúc đẩy phát triển mạng lưới giao thông của TP, trong quý III-2020, Ban giao thông đã và đang hoàn thành nhiều dự án. Đặc biệt, trong tháng 9 này sẽ có ba dự án quan trọng về đích, giúp thay đổi diện mạo giao thông ở một số khu vực trên địa bàn TP.

Đang tích cực thi công ba dự án

Theo ông Lương Minh Phúc, ba dự án lớn sẽ cán đích trong tháng 9 gồm: Cầu tạm bằng thép An Phú Đông (nối quận 12 và quận Gò Vấp); dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn 2 (quận 6); dự án hầm chui An Sương (quận 12 và huyện Hóc Môn).

Theo tìm hiểu của PV, tại dự án cầu tạm bằng thép An Phú Đông nhiều hạng mục đã hoàn thành. Hiện các đơn vị thi công đang hoàn thiện các hạng mục còn lại như lắp đặt kết cấu các nhịp cầu, cống hộp, chiếu sáng trên cầu, đường dẫn hai đầu cầu…

Cầu tạm bằng thép này có chiều dài đường dẫn lên cầu khoảng 1 km, phía quận Gò Vấp dài khoảng 14 m, phía quận 12 dài khoảng 1 km.

Tại hiện trường dự án cải thiện môi trường nước TP giai đoạn 2, đơn vị thi công cũng đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ gói thầu 1 để hoàn thành vào ngày 30- 9. Gói thầu này giúp mở rộng trạm bơm chuyển tiếp và xây dựng cống chuyển tải nước thải từ trạm bơm Đồng Diều đến Nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng.

Dự án nút giao An Sương có quy mô xây dựng hầm chui đôi theo hướng đường Trường Chinh – quốc lộ 22 và ngược lại, mỗi hướng một hầm rộng 9 m, đáp ứng hai làn xe. Ngoài ra, dự án còn mở rộng phần đường phía xã Bà Điểm (huyện Hóc Môn) và lắp đặt bổ sung hệ thống chiếu sáng, cây xanh, mảng xanh, biển báo giao thông.

Ban giao thông cho biết hiện nay các hạng mục còn lại của công trình như cải tạo vỉa hè, mảng xanh, hoàn thiện mặt đường khu vực vòng xoay An Sương (phía quốc lộ 1) cũng đang được hoàn tất để đưa toàn bộ công trình hoàn thành vào cuối tháng 9 này.

Video đang HOT

Nút giao An Sương (quận 12 và huyện Hóc Môn) sẽ hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối tháng 9-2020. Ảnh: HOÀNG GIANG

Đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình

Đối với dự án cầu tạm bằng thép An Phú Đông, ông Lương Minh Phúc cho hay cầu này sẽ thay thế cho phà hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển, an toàn cho người dân khi lưu thông qua đây.

“Sau khi công trình được đưa vào khai thác, các xe máy, ô tô có tải trọng dưới 5 tấn sẽ được lưu thông qua cầu theo hai chiều. Các xe lưu thông qua cầu tạm sẽ thuận tiện hơn, lộ trình ngắn hơn, góp phần phát triển kinh tế – xã hội khu vực” – ông Phúc nói.

Còn đối với dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM giai đoạn 2, ông Phúc cho rằng dự án có nhiều mục tiêu, trong đó mục tiêu lắp đặt hệ thống cống bao thu gom và trạm bơm nước thải được đánh giá là quan trọng.

Cụ thể, theo ông Phúc, việc lắp đặt này nhằm đảm bảo nước thải sinh hoạt của người dân trong lưu vực không xả trực tiếp ra kênh mà sẽ được thu gom, vận chuyển về Nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng (huyện Bình Chánh) để xử lý đạt tiêu chuẩn môi trường trước khi xả ra hệ thống kênh, rạch TP.

Theo kỳ vọng của Ban giao thông, sau khi dự án trên hoàn thành, toàn bộ người dân sinh sống trên và ven các tuyến kênh trong lưu vực sẽ được bố trí nơi ở mới, ổn định hơn. Đồng thời, tình trạng ngập nước do mưa trong lưu vực cũng sẽ được cải thiện, chất lượng môi trường sống của người dân được tốt hơn.

Không chỉ vậy, ông Phúc cho rằng dự án cải thiện môi trường nước TP khi hoàn thành cũng sẽ là một biểu tượng tốt đẹp của tình hữu nghị và hợp tác giữa người dân và chính phủ hai nước Việt Nam, Nhật Bản, giữa JICA và TP.HCM.

Đánh giá về dự án nút giao An Sương, ông Phúc cho rằng: “Đây là dự án trọng điểm của TP, nằm ở khu vực cửa ngõ phía tây bắc, nơi giao nhau giữa hai tuyến đường huyết mạch là trục đường quốc lộ 1 và đường Xuyên Á (quốc lộ 22), có mật độ lưu thông rất lớn. Đặc biệt, nơi đây có nhiều xe tải nặng, xe container lưu thông nên rất nguy hiểm và được xác định là điểm đen về ùn tắc, tai nạn giao thông trong nhiều năm qua. Theo đó, dự án nút giao An Sương sẽ góp phần giải quyết tình trạng này” – ông Phúc thông tin.

Để đảm bảo hoàn thành các dự án này vào cuối tháng 9, ông Phúc cho biết Ban giao thông sẽ là đầu mối nối kết trong công tác phối hợp giữa các đơn vị liên quan. Cụ thể, ban sẽ tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công và xử lý theo điều kiện hợp đồng những vi phạm của tư vấn, nhà thầu. Từ đó, các đơn vị liên quan sẽ rút ngắn được thời gian phối hợp xử lý vướng mắc của từng dự án.

“Chú trọng việc phòng, chống dịch COVID-19 tại công trường, tăng cường đẩy mạnh công tác giải ngân vốn đầu tư công và đảm bảo tiến độ thi công là những mục tiêu mà Ban giao thông đặt lên hàng đầu để hoàn thành đồng loạt các dự án trong quý III-2020″ – ông Phúc nói.

Rào chắn bủa vây nhiều tuyến đường ở TP.HCM

Hiện TP.HCM có 123 vị trí có rào chắn trên 60 tuyến đường, những rào chắn này ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống sinh hoạt của người dân.

Hiện nay, trên địa bàn TP.HCM có nhiều vị trí đang được rào chắn để phục vụ công tác sửa chữa, nâng cấp, mở rộng đường và các dự án cải thiện môi trường nước. Nắng thì bụi, mưa thì ngập, kẹt xe triền miên là tình cảnh mà người dân phải chịu khi sống gần các khu vực này.

Rào chắn kéo dài nhiều năm

Dự án cải thiện môi trường nước lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - kênh Đôi - kênh Tẻ giai đoạn 2 được triển khai từ năm 2010 và dự kiến hoàn thành sau bốn năm. Tuy nhiên, đến nay công trình này vẫn còn dang dở với nhiều vị trí rào chắn trên nhiều địa bàn của TP. Cụ thể, trên đường Võ Văn Kiệt có tới bốn vị trí có rào chắn, khu vực Bến Vân Đồn có năm vị trí. Tương tự, tại đường Hồng Bàng (quận 6) cũng xuất hiện rào chắn, gây bức xúc cho người dân.

Ông Nguyễn Văn Hùng, nhà tại đường Hồng Bàng, bức xúc: "Đơn vị thi công đã từng dựng hàng rào để thi công, sau đó đã tháo dỡ, tuy nhiên chẳng được bao lâu họ lại tiếp tục rào lại. Giao thông khu vực này trở nên hỗn loạn vào giờ cao điểm, chúng tôi bị ảnh hưởng vô cùng. Tôi chỉ mong chủ đầu tư thi công tới đâu xong tới đó, để chúng tôi đỡ bị ảnh hưởng".

Tương tự, khu vực rào chắn trên đường Phạm Thế Hiển - Cao Lỗ cũng đã được rào chắn khoảng hai năm nay. Theo người dân, việc rào chắn đã làm thu nhỏ mặt đường, khiến hằng ngày người dân phải chật vật di chuyển qua đoạn đường này.

Ngoài ra, tại đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận 1 và quận Bình Thạnh), số rào chắn của dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh cũng gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc kinh doanh của nhiều hộ dân. Theo một số hộ dân sinh sống ở đây, do đường bị rào chắn để thi công nên nhiều tháng nay các hộ buôn bán hàng quán đều ế ẩm. "Từ doanh thu hơn 40 triệu đồng/tháng, nay quán thu được không quá 5 triệu đồng. Chúng tôi chỉ mong dự án sớm hoàn thành để việc buôn bán trở lại như trước" - một người dân ở đây nói.

Rào chắn thu hẹp đường tại ngã ba Phạm Thế Hiển - Cao Lỗ (quận 8) khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn. Ảnh: ĐÀO TRANG

Thành phố có 123 vị trí rào chắn

Ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TP, cho biết đến tháng 7, TP hiện có 123 vị trí rào chắn, tăng 12 vị trí so với năm ngoái. Trong đó, phần lớn số rào chắn tập trung trên một số tuyến đường ở quận 2, quận 4 và quận 8.

Ông Đường cho biết tình trạng vi phạm các quy định về thi công còn nhiều. Đặc biệt là việc thi công không giấy phép hoặc thi công khi giấy phép đã hết thời hạn. Tại một số công trình, đơn vị thi công để đất cát, bùn đất vương vãi, xả nước trực tiếp ra đường như dự án nâng cấp đường Lê Văn Chí, dự án hầm chui An Sương... Hay việc một số chủ đầu tư tập kết vật liệu trên vỉa hè mà không có tấm lót, quá trình vận chuyển vật tư làm rơi vãi ra đường, tái lập mặt đường nhếch nhác không đủ điều kiện cho xe lưu thông.

Ngoài ra còn có tình trạng thi công dàn trải trên diện rộng nhưng nhà thầu không có các giải pháp rào chắn, đảm bảo an toàn giao thông như gói thầu G, gói thầu K, đường Tô Ký, đường Đặng Thúc Vịnh...

Theo ông Đường, nguyên nhân xuất hiện nhiều vị trí rào chắn là do các ngành triển khai xây dựng chưa đồng bộ. Bên cạnh đó, hiện trạng hạ tầng kỹ thuật hiện nay khá phức tạp nên khi thi công thường bị vướng các công trình ngầm. Do vậy, các rào chắn kéo dài hơn so với kế hoạch.

Theo đó, trong thời gian tới, đối với các công trình có thời gian thi công trùng lặp trên một đoạn đường cần phải có kế hoạch để phối hợp. Đồng thời phải tiến hành rà soát mặt bằng và chỉ cấp phép thi công khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Đối với trường hợp khi cấp mới, cấp lại giấy phép tại cùng một vị trí, cần phải yêu cầu chủ đầu tư giải thích nguyên nhân, phát sinh ngoài ý muốn.

Ông Đường cũng cho biết sắp tới, Sở GTVT sẽ triển khai phần mềm hệ thống quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM vào công tác điều hành, quản lý thi công trong lĩnh vực đường bộ. Theo đó, phần mềm sẽ cập nhật dữ liệu bản đồ các vị trí thi công, các công trình đang thi công và dự kiến thi công....

Ngoài ra, trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ hướng dẫn các chủ đầu tư triển khai cấp phép thi công qua mạng và yêu cầu số hóa, cập nhật dữ liệu vào phần mềm.

Tháng 4-2021, xong 'rốn ngập' Huỳnh Tấn Phát Dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát (huyện Nhà Bè) được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm kẹt xe và ngập nước cho khu vực. "Dự án xây dựng hệ thống thoát nước và cải tạo mặt đường Huỳnh Tấn Phát đoạn từ cầu Phú Xuân đến phà Bình Khánh, huyện Nhà Bè (viết tắt là dự án...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: phát triển kinh tế nhà máy xử lý nước thải dự án cải thiện môi trường ban giao thông dự án hầm chui an sương cầu tạm bằng thép công trình giao thông tp.hcm ban quản lý dự án đầu tư xây dựng dự án hạ tầng quan trọng

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Vụ tin giả về Xuân Son: Việt Nam vô địch không cần anh, VFF 'dẹp' loạn MXH?03:02

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Dân "rén" phạt, TP.HCM kẹt xe cục bộ, xe cấp cứu "khóc thét" chờ đèn đỏ03:42

Madam Pang "phông bạt" gây phẫn nộ, CĐV Việt bị "dắt mũi" đau, VFF lên tiếng?02:56

Hiện trường vụ xe tải lao vào quán tạp hóa, 6 người tử vong07:55

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

CSGT chặn đường tài xế xe chạy đêm... mời cà phê

07:30:05 24/01/2025

Theo đó, Trạm CSGT Krông Búk chọn địa điểm tại km94, huyện Ea H leo, làm nơi kiểm soát các phương tiện lưu thông ban đêm về hàng hóa, hành khách và mời cà phê, nước trà miễn phí cho các tài xế.

Nhồi nhét khách, tài xế xe khách có thể bị phạt tới 75 triệu đồng

07:21:45 24/01/2025

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ có quy định về lỗi xe khách chở quá số lượng người.

Dựng cây nêu đón Tết, nhiều người bị điện giật nằm la liệt

07:17:43 24/01/2025

Tối 22/1, ông Phan Hữu Sơn, Chủ tịch UBND phường Phú Bài, thị xã Hương Thủy, thành phố Huế cho biết, nhiều người dân địa phương bị điện giật trong lúc dựng cây nêu trước nhà.

Giá vé xe khách ở Đắk Lắk tăng gấp rưỡi

20:37:16 23/01/2025

Sáng nay 23/1 (24 tháng Chạp âm lịch), anh Lương Văn Toản cùng con gái ra bến xe khách liên tỉnh Đắk Lắk để bắt xe ô tô về Hà Nội. Anh cho biết, rất may anh đã mua được cặp vé cuối cùng của chuyến xe chuẩn bị khởi hành.

Vụ 4 ngư dân mất tích trên biển: Tìm thấy thi thể 1 thuyền viên

20:31:06 23/01/2025

Đến khoảng 15 giờ 45 phút cùng ngày, thi thể nạn nhân đã được đưa vào bờ, bàn giao cho gia đình đưa về quê mai táng theo phong tục địa phương.

Xả nước thải ra môi trường vượt quy chuẩn, phạt 4 nhà hàng 525 triệu đồng

20:21:01 23/01/2025

Ngày 23/1, Công an tỉnh Kiên Giang đã tống đạt các quyết định xử phạt đối với 4 cơ sở kinh doanh dịch vụ nhà hàng về hành vi xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải .

Hiện trường vụ xe khách đâm sập cổng nhà dân lúc nửa đêm

11:05:29 23/01/2025

Cú tông mạnh đã khiến phần đầu xe khách kính vỡ tan tành, các bộ phận khác móp méo, hư hỏng nặng, tài xế và 1 hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.

Công an xuất hiện, hết cảnh trên bờ thả cá, dưới sông chờ bắt

19:20:29 22/01/2025

Sự có mặt của cán bộ công an tại điểm thả cá chép tiễn ông Táo chầu trời ở thành phố Vinh (Nghệ An) khiến cảnh trên bờ thả, dưới sông chờ bắt chấm dứt.

Vượt xe trên cầu có một làn đường bị phạt tới 6 triệu đồng

17:38:40 22/01/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nếu đang ở trên cầu hẹp có một làn đường, tài xế ô tô không được phép vượt. Tài xế vi phạm sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng.