TPHCM: Hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc sụt lún, xuống cấp nghiêm trọng
Các tài xế ô tô khi lưu thông qua 2 nhánh biên cầu Rạch Chiếc trong thời gian gần đây đều phải “căng mắt” để tránh sập phải những chiếc “bẫy” trên cầu.
Từ phản ánh của nhiều người dân và các tài xế thường xuyên lưu thông qua tuyến đường này, PV Dân trí đã có mặt tại hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc để ghi nhận, phản ánh thực tế.
Clip sụt lún cầu Rạch Chiếc
Dù mới được đưa vào sử dụng hơn 1 năm nhưng hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc – cây cầu nối liền huyết mạch trên xa lộ Hà Nội từ cửa ngõ phía Đông dẫn vào trung tâm thành phố Hồ Chí Minh – đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Ghi nhận tại nhánh biên của cầu hướng từ Thủ Đức về quận 2, có khá nhiều “ổ voi” nằm giữa cầu. Thậm chí nhiều chiếc “bẫy” còn trơ cả lõi sắt bên trong.
Có chỗ bị lún hơn 10cm
Khi các phương tiện lưu thông qua đây, nhất là xe container vấp phải “ổ voi”, các thùng container va đập mạnh tạo ra những tiếng động vang trời. Không ít những tài xế từ nơi xa đến hoặc ít lưu thông qua cung đường này, khi phát hiện ổ gà đã đánh tay lái bất ngờ khiến xe loạng choạng, suýt tông vào lan can cầu.
Video đang HOT
Tại nhánh cầu theo hướng từ trung tâm thành phố ra Trạm 2, mặt đường đoạn dưới dốc phía bên trạm thu phí xa lộ Hà Nội bị sụt lún nghiêm trọng. Có đoạn chênh lệnh nhau đến hơn 10cm, kèm theo đó là những vệt rạn nứt kéo dài hàng chục mét.
Hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc xuống cấp khiến không ít các sự cố giao thông đã xảy ra tại đây. Nhiều phương tiện khi đang lưu thông, phát hiện “ổ voi” hoặc đoạn bị sụt lún đã thắng gấp, nhóm xe phía sau không kịp xử lí đã gây tai nạn liên hoàn.
Cụ thể, tối 14/5/2012, một chiếc container chạy theo hướng quận 2 đi Thủ Đức. Đang lưu thông qua nhánh cầu Rạch Chiếc thì tài xế phát hiện đoạn đường bị sụt lún trước mặt nên vội đánh tay lái tránh né. Tuy nhiên, chiếc xe đã loạng choạng rồi húc thẳng vào lan can cầu, ủi bay hơn 10 rào chắn bằng sắt, đầu chiếc container treo lơ lửng trên thành cầu. Hàng trăm người lưu thông ở làn đường xe máy (cặp sát bên hông cầu) được phen “đứng tim”. Dù sự cố giao thông xảy ra đã lâu nhưng ghi nhận vào chiều 4/6, đoạn lan can này vẫn chưa được khắc phục.
Các phương tiện cố tránh “bẫy”
Theo nhận định ban đầu của các đơn vị quản lí cầu Rạch Chiếc, nguyên nhân dẫn đến sự cố sụt lún là do sự chênh lệnh, giãn nở do nhiệt độ khiến các dầm cầu bị co giãn. Còn các “ổ voi” trên nhánh cầu Rạch Chiếc hướng về quận 2 có thể là do tác động của nhiều phương tiện có trọng tải nặng lưu thông qua đây.
Để đảm sự an toàn cho người dân và các phương tiện khi lưu thông qua đây, các cơ quan chức năng liên quan nên sớm có hướng khắc phục các sự cố trên.
Theo Dân Trí
Cầu gần 350 tỷ mới 6 tháng sử dụng đã bị hỏng
Là tuyến lưu thông huyết mạch ở cửa ngõ TP HCM, hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc mới được đưa vào sử dụng từ cuối tháng 12/2010 đã xuất hiện tình trạng sụt lún, bong tróc.
Sau hơn 6 tháng sử dụng, mặt cầu Rạch Chiếc đã bị hư hỏng. Ảnh: VTC.
Tại nhánh biên từ TP HCM ra Thủ Đức mặt đường ở các khe co giãn bị rạn nứt và bong tróc bê tông nhựa. Còn trên nhánh biên hướng từ Thủ Đức vào trung tâm TP HCM có chỗ bê tông nhựa bị bong tróc rất nhiều, lòi cả lưới thép bên trong. Ngoài ra, mặt đường phần dốc cầu ở phía quận Thủ Đức bị võng xuống gần 10 cm.
Theo Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (đơn vị quản lý cầu Rạch Chiếc), nguyên nhân của hiện tượng rạn nứt và bong tróc nhựa bê tông là tác động của sự chênh lệch nhiệt độ làm cho dầm cầu bị co giãn. Ngoài ra còn do lực tác động của các xe qua lại tại những điểm này.
Nhà thầu thi công đã khắc phục mặt đường. Ảnh: Hữu Công
Trao đổi với VnExpress, ông Vũ Văn Điệp, Phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cho biết, ngay sau khi nắm sự việc, đơn vị đã đề nghị nhà thầu sửa chữa khắc phục sự cố. Hiện tại, vì lượng xe lưu thông trên cầu rất lớn, chỉ có thể sửa vào ban đêm nên tại một số khe co giãn chưa thể che phủ được bê tông. Nhà thầu phải dùng những tấm sắt lớn để che chắn nhằm tránh làm hư hại các khe.
"Muộn nhất là cuối tuần này công tác khắc phục sẽ hoàn thành, các phương tiện có thể lưu thông qua lại bình thường", ông này cho hay.
Cầu Rạch Chiếc nằm trên xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch từ nội thành ra miền Đông Nam bộ ở cửa ngõ Đông Bắc Sài Gòn. Hai nhánh biên cầu Rạch Chiếc có chiều dài 295 m, gồm 2 làn xe hỗn hợp, với tổng vốn đầu tư 346 tỷ đồng. Hiện tại, nhánh giữa cầu được thi công dự kiến hoàn thành vào năm 2013.
Theo VNE
Cầu cửa ngõ TP.HCM bong tróc lòi cả sắt, thép Sau đúng 18 tháng được xây mới và đưa vào sử dụng, 2 nhánh biên cầu Rạch Chiếc - cây cầu huyết mạch cửa ngõ TP.HCM, lại tiếp tục có dấu hiệu xuống cấp và hư hỏng nặng. Chiều 3/6, có mặt trên cây cầu này chúng tôi ghi nhận ở cả 2 nhánh ra và vào thành phố đều có tình trạng...