TP.HCM: Hai hầm chui bị ngập vì lý do bất ngờ
Sau cơn mưa kéo dài vào rạng sáng 2.5, hai hầm chui tại TP.HCM đã bị ngập nặng khiến giao thông qua khu vực bị rối loạn. Cơ quan chức năng đã xác định được nguyên nhân gây ngập.
Tại hầm chui Bình Triệu (Q.Bình Thạnh), vào đầu giờ sáng bị nước ngập lênh láng, trong đó có vị trí ngập sâu hơn 0,3m khiến nhiều xe bị chết máy. Do thời điểm ngập xảy ra vào cao điểm buổi sáng khiến giao thông qua khu vực bị rối loạn. Đến khoảng 7h30 cùng ngày, các cơ quan chức năng mới khắc phục được sự cố. Điều đáng nói đây là công trình vừa được đưa vào sử dụng cuối tháng 4.2018, nhằm giải quyết ùn tắc giao thông ở khu vực cửa ngõ bến xe Miền Đông.
Hầm chui dưới cầu Bình Triệu bị ngập sâu dù mới đưa vào sử dụng. Ảnh: T.K.
Đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) – chủ đầu tư dự án xác nhận cơn mưa rạng sáng 2.5 khá lớn nên gây ngập hầm chui. Nguyên nhân được xác định là do nguồn lưới hạ thế tạm gặp sự cố nên máy bơm không hoạt động. Đơn vị trực trạm bơm sau đó phải mất một khoảng thời gian để chuyển nguồn sang máy phát dự phòng. Đến 7h30 đường chui Bình Triệu mới hết ngập, xe cộ lưu thông bình thường. Hầm chui dưới cầu Bình Triệu có bố trí hầm thu nước và máy bơm để thoát nước mưa. Máy bơm được vận hành bằng 2 nguồn điện gồm nguồn điện lưới hạ thế và nguồn máy phát dự phòng.
Theo Khu quản lý giao thông đô thị số 2, đơn vị này đang được phối hợp với Công ty Điện lực Gia Định đấu nối nguồn điện nên tạm thời máy bơm phải sử dụng nguồn lưới hạ thế tạm để thay thế. Dự kiến trong ngày hôm nay sẽ hoàn thành công tác đấu nối. Tuy nhiên để đảm bảo thoát nước, đơn vị thi công đấu nối song song máy phát dự phòng.
Tương tự, hầm chui dưới cầu Khánh Hội (nối đường Tôn Đức Thắng, Q.1) trong buổi sáng 2.5 cũng bị ngập nước lênh láng khiến nhiều người không dám lưu thông qua. Theo người dân trong khu vực có vị trí bị ngập sâu khoảng 0,5m do nước thoát không kịp. Một số người điều khiển xe gắn máy đi qua đã bị chết máy.
Trưa cùng ngày, các công nhân Công ty thoát nước đô thị xác nhận máy bơm tại hầm chui cầu Khánh Hội này không hoạt động, tủ điện phục vụ máy bơm tại đây có dấu hiệu bị hư hỏng, cháy đen. Đến nay các cơ quan chức năng vẫn đang khắc phục sự cố.
Video đang HOT
Theo Danviet
TP.HCM: Siêu máy bơm "tê liệt", đường Nguyễn Hữu Cảnh ngập lụt
Ông Nguyễn Tăng Cường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Quang Trung, cho rằng đường Nguyễn Hữu Cảnh hôm nay ngập nặng là do có người làm tắc cống và đề nghị cơ quan công an điều tra.
Trận mưa lớn trưa 17.10 khiến đường Nguyễn Hữu Cảnh ngập nặng, "siêu máy bơm" của Tập đoàn Quang Trung "tê liệt", không thể hút được nước khiến hàng trăm xe máy, ôtô chết máy la liệt, giao thông qua tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh khó khăn.
Nghi bị phá hoại
Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Tăng Cường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Quang Trung, chủ đầu tư đề án "siêu máy bơm" chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh Hiện, nói nguyên nhân "siêu máy bơm" không hút được nước là do 2 miệng cống dẫn vào máy bơm đang bị tắc.
"Đường Nguyễn Hữu Cảnh ngập do có hành động phá hoại", ông Cường khẳng định.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh ngập sâu vào trưa 17.10. Ảnh: Tùng Tin
Theo ông Cường, "siêu máy bơm" đã bơm thử nghiệm 8 lần, trung tâm chống ngập đều xác nhận hiệu quả. Hôm nay mưa vũ lượng không lớn, thời gian mưa không dài, nhưng khi bơm nước không giảm ngập. Khi đi kiểm tra thì phát hiện một bên cống tắc hẳn, không chảy được, một bên chỉ chảy ít.
"Tôi nghi ngờ có nhóm người làm cho cống tắc. Đơn vị đang lập hội đồng đi xác minh và làm công văn đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc để xác minh. Chúng tôi đang tìm công nghệ cho TP để người dân đỡ khổ nhưng có thể đụng chạm một nhóm lợi ích nào đó nên bị phá hoại", ông Cường khẳng định.
Hiện Tập đoàn Quang Trung đang làm văn bản để báo cáo với Thành ủy, UBND TP.HCM về tình hình ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh trưa 17.10.
Giảm ngập chứ không thể hết ngập
Trao đổi với Zing.vn, TS Hồ Long Phi, Giám đốc Trung tâm quản lý nước và Biến đổi khí hậu, Đại học Quốc gia TP.HCM cho biết máy bơm vừa được Tập đoàn Quang Trung sẽ giúp đường Nguyễn Hữu Cảnh giảm ngập chứ không thể hết ngập.
Ông Phi đánh giá máy bơm có hiệu quả nhưng có thể được cải tiến để nâng cao hiệu quả hơn nữa, làm sao cho thu gom nước lại nhanh hơn. Hiện nay, máy bơm quá lớn so với cột nước nên sẽ có những lúc không chạy được.
Xe máy, ôtô vượt qua điểm ngập trên đường Nguyễn Hữu Cảnh trưa 17.10. Ảnh: Tùng Tin
Đặc biệt, công ty này đang dùng bơm ly tâm thì hiệu quả năng lượng thấp, nên chuyển sang dùng bơm đứng trục thì đúng hơn, tốt hơn, hiệu quả cao hơn, áp dụng cho cột nước thấp.
Theo TS Phi, mô hình máy bơm để chống ngập chỉ là giải pháp kỹ thuật mang tính tương đối, khó để đạt hiệu quả chống ngập tối đa. Máy bơm chỉ đạt hiệu quả đến một mức nào đó, nên dù nâng công suất máy lên cũng không tăng lượng nước thoát do còn phụ thuộc vào hệ thống cống thoát nước.
"Siêu máy bơm" chống ngập Nguyễn Hữu Cảnh hôm nay không phát huy hiệu quả. Ảnh: Phước Tuần
TS Long Phi nêu quan điểm: "Với đường Nguyễn Hữu Cảnh, hệ thống cống thoát nước cũ nên nhà đầu tư không cần lắp đặt máy bơm có công suất lớn như vậy. Chúng ta có thể lắp máy bơm công suất nhỏ hơn 5 lần nhưng hiệu quả tương đương, khi đó sẽ tiết kiệm một khoản chi phí khá lớn cho TP".
Về lâu dài, chuyên gia thủy lợi này cho rằng cần nâng cốt đường Nguyễn Hữu Cảnh hoặc làm cầu cạn qua khu vực này.
Siêu máy bơm hút cạn nước tại rốn ngập ở Sài Gòn trong 20 phút Chiều 21.9, triều cường kết hợp mưa khiến đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh, TP.HCM) ngập. Lúc này, siêu máy bơm đưa vào thử nghiệm, hút cạn nước trên đường trong 20 phút.
Theo Phước Tuần - Tùng Tin (Zing)
Máy bơm 'khủng' chính thức nhận nhiệm vụ chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh Sau ba lần thử nghiệm thành công, TP HCM ký hợp đồng nguyên tắc với chủ đầu tư máy bơm chống ngập cho đường Nguyễn Hữu Cảnh. Sáng 2/10, Trung tâm chống ngập TP HCM (đại diện UBND thành phố) tiếp nhận dịch vụ xử lý chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh từ Tập đoàn Công nghiệp Quang Trung - chủ đầu tư...