TP.HCM: Di dời 462 hộ thuộc khu vực đặc biệt nguy hiểm năm 2016
TPHCM sẽ ưu tiên hoàn thành di dời trước 462 hộ thuộc khu vực đặc biệt nguy hiểm trong năm 2016…
Tin nhanh ngày 10/11, TPHCM vừa gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn báo cáo về việc di dời các hộ dân ra khỏi những khu vực nguy hiểm. Theo đó, đến năm 2018 gần 1.300 hộ với hơn 5.000 người (bao gồm 400 hộ di dời phòng tránh bão) đang sông trong khu vưc nguy hiêm sẽ được di dời – VnEpress đưa tin.
Các hộ dân này sẽ được bố trí tại những điêm dân cư hiên hưu hay khu tai đinh cư tại quận 2, Bình Thạnh, Thủ Đức, Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ.
Theo lộ trình, năm 2016, thành phố hoàn thành di dời 647 hộ (50%), ưu tiên thực hiện trước 462 hộ thuộc khu vực đặc biệt nguy hiểm. Năm sau hoàn thành thêm 388 hộ (30%) và năm 2018 hoàn thành 259 hộ còn lại (20%).
Trong giai đoạn 2016 – 2018, thành phố sẽ thực hiện 6 dự án ổn định dân cư với tổng vốn đầu tư 145,9 tỷ đồng.
Vụ sạt lở nghiêm trọng ngày 1/7 khiến một ngôi nhà bị sụt hoàn toàn xuống sông.
Video đang HOT
Tình trạng sạt lở trên một số địa phương thuộc địa bàn TP.HCM thời gian qua xảy ra khá nghiêm trọng. Hôm 1/7, trong cơn mưa lớn, đoạn bờ sông rộng khoảng 2.000 m2 nằm cuối đường số 7 (phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) bị sạt lở nghiêm trọng. Vụ việc khiến 1 căn nhà thuộc khu vực trên đã bị sụt xuống sông, bên trong căn nhà có 2 vợ chồng cùng bé trai 3 tuổi. May mắn 3 người trong gia đình kể trên đã được một người thuyền chài cứu sống, mọi tài sản trong nhà đều bị chìm dưới nước.
Bên cạnh đó, 1 cây cầu cũng bị cuốn phăng, 1 đoạn tường rào dài hơn 100 m bao quanh công trình xây dựng kế bên, trong đó có 1 xe máy múc, 1 xe ben bị nhấn chìm dưới sông…
Đến ngày 4/7, tại xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, khoảng 1.000m2 đất cũng biến thành sông do sạt lở, hai nhà dân cũng bị sạt xuống sông (nhà ông Trần Văn Lộc và nhà bà Trần Thị Liêm, em ông Lộc),11 người trong hai căn nhà liền kề này may mắn thoát chết…
Về nguyên nhân của tình trạng sạt lở tại TP.HCM, Sở Giao thông vận tải TP HCM cho rằng, bên cạnh tình trạng khai thác cát bừa bãi thì việc xây cất lấn chiếm sông, kênh rạch làm thu hẹp dòng chảy dẫn đến gia tăng lưu tốc, biến đổi dòng chảy cục bộ là nguyên nhân của tình trạng này.
Trước đó, hồi tháng 2/2014, TP.HCM cũng đã phê duyệt quy hoạch bố trí dân cư phòng tránh thiên tai. Theo đó, trong năm 2014 chính quyền TPHCM thực hiện di dời 647 hộ dân trong khu vực đặc biệt nguy hiểm, năm 2015 di dời tiếp 388 hộ và năm 2016 sẽ di dời các hộ dân còn lại. Các khu vực sau khi di dời dân sẽ được chính quyền thành phố đầu tư xây đê, kè.
Lê Thanh (T/h)
Theo_Người Đưa Tin
17 tỷ đồng xây cầu bị xà lan kéo sập ở TP HCM
Để giải quyết nhu cầu đi lại cấp bách của người dân, nhất là cho hoc sinh sau sự cố sập cầu Cái Tâm ở Bình Chánh, Sở Giao thông Vận tải đề nghị xây cầu mới 17 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa đề xuất UBND thành phố xây dựng cầu Cái Tâm mới ở xã Tân Nhựt, huyện Bình Chánh thay thế cho cầu cũ bị xà lan kéo sập gần 4 tháng trước.
Theo đó, cầu Cái Tâm mới dài 96 m, rông 2,7 m, tải trọng thiết kế 2,5 tân với tổng vốn đầu tư 17 tỷ đồng. Công trình sẽ được xây dựng ngay trong năm nay và dự kiến hoàn thành vào năm 2016 nhằm giải quyết nhu cầu đi lại cấp bách của người dân sau sự cố sập cầu, đăc biêt là cho hoc sinh.
Cầu Cái Tâm bắc qua sông Chợ Đệm (huyện Bình Chánh) bị xà lan kéo sập hôm 12/7. Ảnh: Hải Hiếu
Theo Sở Giao thông Vận tải, công trình câu Cai Tâm cũ đươc UBND huyên Binh Chanh xây dưng và khai thác năm 2008 kêt câu câu treo dây văng (câu nông thôn), dài 72 m, rộng 2,7 m, tải trọng một tấn, cấm ôtô. Công trình có kinh phí 3 tỷ đồng là tuyến huyết mạch bắc qua sông Chợ Đệm.
Rạng sáng 12/7, ông Trần Văn Trung lái xà lan loại 900 tấn trên sông Chợ Đệm, hướng từ TP HCM đi Long An đã kéo sập cầu Cái Tâm.
Sau khi cầu bị sập, người dân ở ấp 6, xã Tân Nhựt, huyện Bình Chánh muốn đi về các quận trung tâm phải đi đường vòng xa hơn 5 km hoặc đi phà cách đó một km. Nhiều người không muốn đi xa đã tự chèo ghe đưa con em qua sông đi học.
Liên quan đến việc đầu tư các công trình giao thông trên địa bàn, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn cũng vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải TP HCM dự án sửa chữa, nâng đường, giảm ngập cho đại lộ Võ Văn Kiệt, đoạn từ đường Hồ Ngọc Lãm đến cầu bộ hành số 2, hướng quận Bình Tân đi quận 1.
Theo đó, diện tích mặt đường cải tạo khoảng 1,1 ha, vỉa hè rộng 3 m, nâng cao độ nửa mặt đường Võ Văn Kiệt từ 20 đến 40 cm với tổng kinh phí 7 tỷ đồng từ Quỹ Bảo trì đường bộ thành phố. Việc cải tạo sẽ được thực hiện vào cuối năm này và dự kiến hoàn thành đầu năm sau.
Theo Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn, trong quá trình quản lý, khai thác, đại lộ Võ Văn Kiệt đoạn từ cầu Lò Gốm đến cầu Nước Lên có cao độ thấp, thường xuyên bị ngập nước vào mùa mưa, khi có triều cường. Một số đoạn ngập sâu, nhất là từ đường Hồ Ngọc Lãm đến cầu bộ hành số 2, gây mất an toàn giao thông, hư hỏng mặt đường, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Hữu Nguyên
Theo VNE
TP HCM cần 13.000 tỷ đồng để 'khép kín' đường Vành Đai 2 Đường Vành Đai 2 của TP HCM dài 64 km hiện còn "hở" hơn 11 km và cần hơn 13.000 tỷ đồng mới có thể khép kín toàn tuyến. Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, thành phố đang kêu gọi đầu tư 3 đoạn thuộc tuyến đường Vành Đai 2 chưa được khép kín, với tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng....