TP.HCM đề xuất xây dựng tuyến Metro Bến Thành-Tân Kiên gần 68.000 tỉ đồng
Dự án có chiều dài toàn tuyến gần 20km, gồm 18 nhà ga với tổng mức đầu tư dự kiến gần 68.000 tỷ đồng.
Tuyến Metro Bến Thành – Tân Kiên với tổng mức đầu tư gần 68.000 tỉ đồng (ảnh minh hoạ tuyến metro số 1).
Ngày 6/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, UBND TP.HCM vừa có công văn kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, lựa chọn đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt.
Tuyến Metro Bến Thành – Tân Kiên là một trong những tuyến huyết mạch, có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hình thành và xây dựng hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn của TP.HCM. Dự án sau khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tạo thành hành lang vận chuyển hành khách công cộng hiện đại, xuyên tâm, liên kết khu vực Đông Bắc và Tây Nam của thành.
Video đang HOT
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, dự án tuyến Metro số 3A được nghiên cứu và tư vấn bởi Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Theo đó, JICA đề xuất dự án Metro số 3A chiều dài toàn tuyến gần 20km, đi qua 8 quận, huyện tại TP.HCM. Toàn tuyến có 18 nhà ga, với tổng mức đầu tư dự kiến vào khoảng 313 tỷ Yên, tương đương gần 68.000 tỷ đồng.
JICA cũng đề xuất phân kỳ đầu tư dự án thành 2 giai đoạn. Trong đó giai đoạn 1 từ Bến Thành đến Bến xe Miền Tây dài 9,9km chủ yếu đi ngầm, dự kiến được đầu tư xây dựng từ năm 2025 đến năm 2031. Giai đoạn 2 từ Bến xe Miền Tây đến Depot Tân Kiên dài 9,7km, đi trên cao, đầu tư từ năm 2028 đến 2034.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, việc gửi đề xuất dự án nêu trên đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, lựa chọn trình Thủ tướng Chính phủ thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong việc tiếp tục từng bước hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị. Mạng lưới Metro khi hình thành sẽ góp phần giải quyết các vấn đề về ùn tắc, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, đồng thời cũng làm tiền đề cho một hệ thống giao thông phát triển bền vững, văn minh, hiện đại.
Hệ thống đường sắt đô thị tại TP.HCM đã được Chính phủ phê duyệt sẽ có 8 tuyến Metro kết nối với tất cả các quận huyện thuộc TP.HCM. Trong đó tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện đạt khoảng 72% dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2021. Còn dự án Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) hiện cũng đang tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
TP HCM đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến metro gần 68.000 tỉ đồng
Dự án metro số 3A (Bến Thành - Tân Kiên) chiều dài khoảng 20 km, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 68.000 tỉ đồng, vừa được TP HCM đề xuất đầu tư xây dựng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM ngày 6-5 cho biết UBND TP vừa có công văn kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, lựa chọn đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3A (Bến Thành - Tân Kiên), trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt.
Tuyến metro này là một trong những tuyến huyết mạch, có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hình thành và xây dựng hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn của TP HCM.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tạo thành hành lang vận chuyển hành khách công cộng hiện đại, xuyên tâm, liên kết khu vực Đông Bắc và Tây Nam của TP.
Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết nghiên cứu do tư vấn của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) thực hiện, dự án metro số 3A chiều dài toàn tuyến gần 20 km, đi qua 8 quận, huyện tại TP. Toàn tuyến có 18 nhà ga, với tổng mức đầu tư dự kiến vào khoảng 313 tỉ Yên, tương đương gần 68.000 tỉ đồng.
Toàn tuyến metro số 3A có 18 nhà ga, với tổng mức đầu tư dự kiến vào khoảng 313 tỉ Yên, tương đương gần 68.000 tỉ đồng - nguồn: Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM
Tư vấn hiện cũng đề xuất phân kỳ đầu tư dự án thành 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 từ Bến Thành đến Bến xe Miền Tây, dài 9,9 km chủ yếu đi ngầm, dự kiến được đầu tư xây dựng từ năm 2025 đến năm 2031. Còn giai đoạn 2 sẽ từ Bến xe Miền Tây đến Depot Tân Kiên, dài 9.7km, đi trên cao, đầu tư từ năm 2028 đến 2034.
"Việc gửi đề xuất dự án nêu trên đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, lựa chọn trình Thủ tướng Chính phủ thể hiện quyết tâm của TP HCM trong việc tiếp tục từng bước hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị. Mạng lưới khi hình thành sẽ góp phần giải quyết các vấn đề về ùn tắc, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, đồng thời cũng làm tiền đề cho một hệ thống giao thông phát triển bền vững, văn minh, hiện đại..." - đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị nhấn mạnh.
Theo quy hoạch, TP HCM có 8 tuyến metro với tổng chiều dài 230 km. Trong đó tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện đạt khoảng 72%, đang chạy "nước rút" để về đích vào năm sau. Còn với dự án metro số 2 giai đoạn 1 (Bến Thành - Tham Lương), hiện cũng đang tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công năm 2021, thi công đến năm 2025 và vận hành thử, khai thác chính thức năm 2026. Những tuyến còn lại hiện TP cũng đang gấp rút đẩy nhanh các bước để đầu tư xây dựng.
Cận cảnh công nhân xuyên đêm thi công ga metro số 1 Bến Thành Gần 100 kỹ sư, công nhân tất bật thi công, đổ bê tông xuyên đêm dưới lòng đất ga ngầm Bến Thành. Gần 100 kỹ sư, công nhân đã thi công tại công trường ga ngầm (Q.1) Trưa 29/4, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị, gần 100 kỹ sư, công nhân đã thi công tại công trường ga ngầm...